ホーム » 製品調達 » スポーツ » 街路の電化: 2024 年に電動スクーターが急増

街路の電化: 2024 年に電動スクーターが急増

電動スクーター

目次
-はじめに
- 市場概況
– 主要なテクノロジーとデザインの革新
– 市場トレンドを牽引する売れ筋モデル
- 結論

概要

2024 年は都市交通の進化において極めて重要な時期を迎えます。 電動スクーター 突撃を主導する。世界中の都市が環境に優しく、より効率的なモビリティ ソリューションを模索する中、電動スクーターは実用的かつ環境に優しい選択肢として浮上し、都市景観を変える方法を再構築しています。

市内通勤

市場概観

電動スクーター市場は急激な成長を遂げており、20.33 年の 2022 億 34.91 万米ドルから 2030 年までに 7.00 億 15 万米ドルにまで飛躍し、CAGR XNUMX% を誇ると予測されています。この急増は、技術の進歩と政府の支援政策と相まって、持続可能な交通手段への消費者のシフトの増加によって加速されています。特にアジア太平洋地域は、都市人口の密集と環境への懸念の高まりにより、市場シェアを独占しています。 Niu と Yadea は、電動スクーター業界で合わせて XNUMX% 以上の大きな市場シェアを持つ主要企業です。

主要なテクノロジーとデザインの革新

電動スクーター市場は、利便性、安全性、持続可能性に対する消費者の要求に応える技術、デザイン、機能の進歩によって急速に進化しています。ここでは、電動スクーターの状況を形成する最新のトレンドの包括的な概要を示します。

技術革新

1. バッテリー技術

リチウムイオン電池 エネルギー密度が高いため、電動スクーターの業界標準となっており、重量あたりにより多くのエネルギーを蓄えることができ、より長い航続距離を実現します。 スクーター。また、軽量なのでスクーターの携帯性と効率性に貢献しており、比較的迅速に充電することができ、わずか 90 時間で 500% の充電に達するものもあります。ただし、取り扱いを誤ると過熱する傾向や爆発の危険性などの制限があり、1000 ~ XNUMX 回の充電サイクル後に効力を失う可能性があります。

充電

全固体電池 (SSB) は、エネルギー密度が向上し、スクーターが 1 回の充電でより長い距離を走行できるようにする、有望な代替電池として浮上しています。また、より高速な充電機能を備えているため、乗車間のダウンタイムが短縮され、不燃性の無機固体電解質により火災や爆発のリスクが軽減されるため、潜在的に安全性が向上します。さらに、全固体電池はより幅広い動作温度に対応できるため、さまざまな気象条件における信頼性が向上し、劣化メカニズムが軽減されるため寿命が長くなることが期待されています。

2.ワイヤレス充電

電磁場を使用して物理的接触なしに充電パッドとスクーターのバッテリー間でエネルギーを伝達する電磁誘導充電技術が、電動スクーターの潜在的なソリューションとして浮上しています。このテクノロジーにより、ケーブルやコネクタが不要になり、シームレスで便利な充電体験が提供されます。ユーザーはスクーターを充電パッドの上に駐車するだけで、バッテリーの充電が自動的に開始されます。ワイヤレス充電システムは、歩道や駐車スペースなどの公共インフラに統合でき、ライダーは駐車中または短時間の停車中にスクーターを充電できます。この技術はまた、露出した電気接点がないため、水による損傷のリスクを軽減し、より堅牢で耐久性のある充電ソリューションを保証します。ただし、ワイヤレス充電は現時点では有線充電よりも効率が低く、この技術を大規模に実装するには依然として比較的高価です。

ワイヤレス充電器

3. コネクテッドモビリティ

電動スクーターには、ターンバイターンの道順やリアルタイムの交通状況の最新情報を提供する GPS ナビゲーション システムなどの高度な接続機能が統合されており、ライダーが効率的なルートを計画する能力が強化されています。スマートフォンの統合により、ライダーはモバイル アプリを通じてスクーターのデータにアクセスし、設定を制御したり、車両の位置を特定したりすることもできます。一部のスクーターはリモート診断機能も備えており、メーカーやサービスプロバイダーがスクーターのパフォーマンス、バッテリーの状態、潜在的な問題をリモートで監視できるため、予知保全が容易になり、ダウンタイムが削減されます。さらに、無線 (OTA) ソフトウェア アップデートにより、スクーターのファームウェアと機能が最新の状態に保たれ、物理的なメンテナンスを必要とせずにセキュリティが向上し、新しい機能が導入されます。

電動スクーターで旅行する

4. 人工知能(AI)と安全性

電動スクーターの AI は、交通量に基づいて速度を調整するアダプティブ クルーズ コントロールや、危険を検出して予防措置を講じる衝突回避システムなどの機能により、安全性を強化します。 AI は予知保全もサポートし、潜在的な問題を早期に特定して予防的な修理を行うほか、バッテリー管理を最適化して航続距離と寿命を延長し、安全な温度制限内での動作を保証します。

デザインと機能

1. 折りたたみ可能で軽量なデザイン: 折りたたみが簡単で軽量な電動スクーターの市場は成長しており、特にスペースが貴重な都市環境では保管や持ち運びに便利です。

2. 交換可能なバッテリー: 交換可能なバッテリーを備えた電動スクーターを使用すると、ライダーは消耗したバッテリーを完全に充電したバッテリーと簡単に交換できるため、ダウンタイムが短縮され、走行範囲が広がります。この機能により利便性が向上し、電動スクーターがより実用的な交通手段となります。

3. 強化された安全機能: 最新の電動スクーターには、改良されたブレーキ システム、改良されたサスペンション、視認性を高める統合ライトなどの高度な安全機能が装備されています。一部のモデルには、速度、バッテリー寿命、ナビゲーションに関するリアルタイムのデータを提供するスマートフォン アプリも付属しており、ライダーの安全性と制御性がさらに向上します。

4. ハイブリッド設計: モペット、スクーター、電動自転車の美学をハイブリッド デザインに融合させることが人気になりつつあります。これらのデザインは、機能性とスタイルのバランスが取れており、通勤者の幅広い好みに応えます。

電動スクーターの高速走行

市場トレンドを牽引する売れ筋モデル

スピードスター: TurboEco Max

TurboEco Max は、爽快な加速を実現する 28W ブラシレス DC モーターを搭載し、最高速度 45 マイル (1000 km/h) を誇ります。洗練されたボディと大型の空気入りタイヤを特徴とする空力設計は、空気抵抗と転がり抵抗を最小限に抑え、40 回の充電で最大 64 マイル (XNUMX km) の航続距離を実現するという優れたエネルギー効率に貢献します。スクーターのディスク ブレーキと回生ブレーキで構成されるデュアル ブレーキ システムは、バッテリー寿命を延ばしながら信頼性の高い制動力を保証します。

都市の戦士: CityGlide 2.0

都市生活の厳しさのために設計された CityGlide 2.0 は、頑丈なアルミニウム合金フレームと 10 インチの空気入りタイヤを備えており、平らでない地形にも簡単に挑戦できます。折りたたみ可能なデザインにより、収納や持ち運びに便利で、多様な通勤に最適です。スクーターの統合 LED ディスプレイは、速度、バッテリー残量、走行距離に関するリアルタイムのデータを提供し、Bluetooth 接続により、ナビゲーション、走行追跡、カスタマイズ可能な設定のための専用モバイル アプリとのシームレスな統合が可能になります。さらに、CityGlide 2.0 は 25 回の充電で最大 40 マイル (XNUMX km) の航続距離を提供し、毎日の都市部の通勤に信頼できるパフォーマンスを保証します。

長距離 クルーザー: RangeMaster Pro

RangeMaster Pro は、航続距離の延長と快適性を実現するように設計されており、強力な 1200W モーターと大容量 60V リチウムイオン バッテリーを備えており、60 回の充電で最大 96 マイル (12 km) という驚異的な航続距離を実現します。人間工学に基づいたデザインは、幅広のパッド入りシートと調節可能なハンドルバーを備えており、長距離移動でも快適なライディングポジションを確保します。スクーターのフロントとリアのショックアブソーバーで構成されるデュアル サスペンション システムは、凹凸や凹凸のある路面を滑らかにします。また、XNUMX インチの大型空気入りタイヤは優れたトラクションと安定性を提供します。さらに、RangeMaster Pro には回生ブレーキ技術が組み込まれており、減速中にエネルギーを捕捉してバッテリーにフィードバックし、航続距離をさらに延長します。

ポーズを取る男

まとめ

2024 年の電動スクーター市場は、技術革新、持続可能な交通手段に対する消費者の需要、スマートなコネクテッド モビリティ ソリューションへの注目の高まりにより、活気に満ち、急速に進化しています。将来に目を向けると、電動スクーターは都市交通の最前線に立ち、より環境に優しく、より効率的で、技術的に進歩した都市内の移動方法を約束します。あなたのビジネスや興味に関連する記事をさらにチェックするには、「購読」ボタンを押してください。 スポーツ.

この記事は役に立ちましたか?

著者について

コメント

あなたのメールアドレスは公開されません。 必須フィールドは、マークされています *

上へスクロール