海上貨物市場の最新情報
中国-北米
- 料金の変更： 中国から米国西海岸までの海上料金は、バランスの取れた需要と供給のシナリオを反映して安定したままでした。一方、米国東海岸への料金は、利用可能な輸送能力の増加と消費者需要の緩やかな変化により、約 1% のわずかな低下を経験しました。この傾向は、貿易ルートの動的な性質と、変化する市場状況に応じて航空会社が継続的に調整を行っていることを強調しています。
- 市場の変化: 数か月にわたる制限を経て、パナマ運河はフル稼働能力に近づいており、これにより輸送の可用性が向上し、料金がさらに安定する可能性があります。中東で進行中の地政学的な緊張と混乱が紅海航路に影響を及ぼしているため、サプライチェーンのダイナミクスの変化が予想されます。北米東海岸では港湾の利用が多様化し続けており、最近の橋の崩落などの外的要因による混乱の可能性にもかかわらず、バランスの維持に役立っています。北米全体の需要は引き続き堅調で、第 2 四半期を通じて引き続き堅調に推移すると予想されます。
中国-ヨーロッパ
- 料金の変更： 中国から北欧および地中海への航路の金利は当初上昇しましたが、高インフレと在庫水準の影響を受けた欧州全体の需要の横ばいを反映して、その後安定しました。中国から北欧までの海洋料金は約 7% と顕著に増加し、地中海までの料金は約 3% 上昇しました。需要と供給の不均衡を是正することを目的として、追加の白紙航行が発表され、別の一般利上げ（GRI）が間もなく実施される可能性がある。
- 市場の変化: 市場は初期の利上げ後、安定化段階を迎えており、新たな超大型コンテナ船の大量流入によりさらなる増加が抑制されている。需要は依然として抑制されており、大量の供給能力が料金水準を圧迫し続けている。こうした市況に応じて、運航路線やダイヤの調整を行っております。
航空貨物/エクスプレス市場の最新情報
中国-米国および欧州
- 料金の変更： 中国から北米への航空運賃は約 69% 上昇したが、北欧への航空運賃は約 2% 若干低下した。これは、XNUMX つの地域間の需要ダイナミクスの大きな差異を反映しています。対照的に、北欧から北米への料金はわずかな上昇を示しました。
- 市場の変化: 航空貨物の輸送能力は逼迫しており、電子商取引からの高い需要が続いており、運賃が上昇しています。最近の地政学的緊張と物流の混乱により、利用可能な能力がさらに圧迫されています。フォワーダーと運送業者は、特に活発になることが予想される第 4 四半期に向けて、予想される需要のピークに対処するためのスペースの確保に重点を置いています。
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