国境を越えた貿易は、ピースが常に変化する難しいパズルを解こうとしているように感じることがあります。規制の迷路との格闘から、物流管理、文化的微妙な違いの理解まで、世界市場での成長を目指す企業は、急な学習曲線に直面しています。
もうそうではありません、 シャオ・イークン、B2B 北米のサプライチェーン責任者 アリババグループ、彼の知恵を共有します シャロンガイ B2B Breakthrough の最新エピソードについて。彼らは国際貿易の課題と機会を深く掘り下げ、中小企業が世界舞台にアプローチする方法を変えることができる洞察を提供します。
目次
世界貿易のいろは
官僚主義を打ち破る
適切なパートナーが大きな違いを生みます
アリババで楽々発送
文化的なギャップを埋める
イークンについて
世界貿易のいろは
物流およびサプライ チェーンの分野には、ブローカー、運送業者、サプライヤー、最終顧客などの主要なプレーヤーが存在します。しかし、国境を越えた規則や制限の遵守を保証する政府税関などの規制当局の重要な役割を多くの人が見落としています。
イークンのハイライト、 「2020年にパンデミックが発生したとき、私は多くの中小企業が混乱に対処するのに苦労していることをニュースで見たり読んだりしました…そのとき、Alibaba.comが特に中小企業の真の同盟者として私の見解に浮上していることにも気づきました」当社は、中堅企業向けのデジタル インフラストラクチャを構築して提供する非常に良い立場にあり、中小企業が効率性を高めてコストを削減できるように変革するのに役立ちます。」
Alibaba.com は、国境を越えた貿易の複雑さを解明し、業務を合理化するために必要なツールと知識を企業に提供する上で極めて重要な役割を果たしてきました。
官僚主義を打ち破る
米国の規制環境は人々が信じているほど複雑なのでしょうか? 「私の経験では、国境を越えた法律や規制に関しては、米国が最も優れたシステムと最も透明なシステムを備えていると思います。」 イークン氏は指摘する。重要なのは、政府のウェブサイトで簡単に入手できるすべての要件と規制を自分自身に知らせることです。特に 2018 年以降の大幅な関税引き上げを考慮して、輸出入の許可、製品制限、厳格な輸出管理、製品の原産国に注意してください。
適切なパートナーが大きな違いを生みます
完璧な顧客ブローカーを選択することは、軽々しく、または推奨事項のみに基づいて決定すべきではありません。それには、輸入ニーズとそれが仲介業者の専門知識とどのように一致するかを徹底的に評価する必要があります。ブローカーが認可を受けており、同様の輸出入に関して実績があることを確認してください。単一のサービスプロバイダーに依存せず、運送業者を多様化することは、世界的な混乱に耐えられる強靱なサプライチェーンを構築するために不可欠です。
アリババで楽々発送
Alibaba.com は、物流マーケットプレイスを通じて物流プロセスを簡素化し、約 400 の物流プロバイダーへのアクセスを提供しています。 Alibaba.com メンバーは追加料金なしで利用できるこのサービスは、技術的な負担を軽減し、XNUMX 時間の顧客サポートにより配送ニーズを簡素化するというプラットフォームの取り組みを強調しています。
文化的なギャップを埋める
現地市場のリスクを過小評価したり、文化、法律、規制の違いを見落としたりすることは、国境を越えた貿易でよくある落とし穴です。あなたの仕事は、日本、中国、米国などのさまざまな地域におけるコミュニケーション スタイルとビジネス慣行を理解し、尊重することです。これらの詳細を認識することは、企業が新しい市場に適応して成長する能力にとって不可欠です。
国境を越えた貿易をマスターするには、規制に関する知識、戦略的パートナーシップ、文化的理解を組み合わせる必要があります。 Alibaba.com のようなプラットフォームを利用すると、企業は国際貿易の複雑さを効率的に乗り越えることができ、課題に直面し、世界市場の機会をつかむための十分な備えを確保できます。適切なツールと洞察があれば、国境を越えた貿易という困難な世界を、成長と拡大の計り知れない可能性を秘めた風景に変えることができます。
イークンについて
Yikun Shao は、アリババ グループの北米 B2B サプライ チェーンの責任者です。彼は世界貿易と物流革新の分野で傑出しており、2年近くの業界経験をAlibaba.comの北米B15Bビジネスのサプライチェーン責任者としての役割に生かしています。現在の職に就く前、Yikun は XNUMX 年以上かけて世界貿易の専門知識を習得し、中国、日本、米国の PwC とビジネスコンサルティングを行ってきました。彼の主なスキルは、国際的なビジネス開発、戦略的計画、税関、貿易、サプライチェーン計画と物流管理にあります。
