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米国の売上高はXNUMX月も連続成長を続ける

米国の売上高はXNUMX月も連続成長を続ける
  • 速報値によると、14.7月のLV販売台数は前年比1.30%増の12万台となった。 市場の業績は、前年同期の売上高の低迷により、依然としていくらかお世辞を言われていますが、それでも、これは XNUMX 年間の売上高を代表するものでした。th 月連続で前年比増加となった。 在庫水準の改善に加え、船舶の貢献と依然好調な経済が成長の主な原動力となった。
  • 世界的な見通し – 94.3月の世界の軽自動車販売率は2019万台に達し、10年2022月以来最高の販売率となり、8.0年11月よりも2023万台近く増加しました。同月の軽自動車販売台数は100,000万台に増加し、前月比86.4%増加しました。去年の同じ時期。 7年の見通しは先月とほぼ一致しているが、2022年下半期の顕著な景気減速への懸念が後退したため、販売台数は2023万台増のXNUMX万台となり、XNUMX年よ​​りXNUMX%増加した。

GlobalDataによると、1.30月の米国の軽自動車販売台数は合計15.7万台だった。 年間販売率は、15.8月の52,200万台/年から53,000月には1.35万台/年へとわずかに増加しました。 一方、1.38月の25日あたりの販売率は、26月の1,076,000日あたり228,000個と比較して、17.5個/日と推定されました。 したがって、XNUMX月は販売量がXNUMX万~XNUMX万個の範囲であったXNUMXか月連続の記録を破ったが、XNUMX月の販売日がもうXNUMX日あれば、この連続記録は確実に続いていただろう(XNUMX月はXNUMX日だったのに対し、販売日はXNUMX日だった)。 初期の推定によると、小売販売は合計約 XNUMX 台で、フリート販売は約 XNUMX 台で、総販売の約 XNUMX% を占めました。 

米国の軽自動車販売

GlobalData の南北アメリカ売上予測担当マネージャー、David Oakley 氏は次のように述べています。 「記録が破られたように聞こえるかもしれないが、2024月は私たちがここ数カ月間観察してきた傾向を継続した。 自動車の入手可能性が向上するにつれ、販売は増加し、取引価格の高さ、金利の上昇、年末または XNUMX 年の景気後退の懸念にもかかわらず、経済は市場の活動を支えるのに十分な強さを維持しています。フリート販売は前月から一歩後退しましたが、これは XNUMX 月の通常の季節傾向であり、フリートは依然として総販売増加の原動力となっています。」

米国の軽自動車販売見通し

米国の自動車販売台数の見通しは、15.4年から11%増の2022万台にとどまるとみられています。小売台数と保有台数の両方が引き続き回復する一方、軽自動車全体に占める保有台数の割合は19%と、2019年以来の最高水準になると予想されています。 2024 年の予測は 16.0 万台にとどまるが、経済が景気後退を回避して再び加速し始めれば、いくらか上振れする可能性がある。

米国の年初からの在庫レベルは14年から2022%増加し、販売量は1.9万個に増加した。 供給日数は依然として36日と抑制されているが、前年の28日からは増加している。 今後の労働組合契約交渉を控えており、短期的な数量リスクを軽減するために、36月にかけてある程度の在庫積み増しが見込まれる。

夏季の工場閉鎖により、XNUMX月の在庫水準は若干低下すると予想されるが、これを供給の本格的な逼迫の兆候と捉えるべきではない。 実際、UAW、Unifor、およびデトロイトに拠点を置く OEM 各社間の契約合意が XNUMX 月に終了することに起因する潜在的なリスクにもかかわらず、在庫の見通しは全般的に改善しています。

OEMレベルでは、GMは23月に市場をリードし、ナンバーワンメーカーとしての2022年間を締めくくった。 しかし、GMと150位のトヨタグループの差は43.4月には約4万37.8千台に縮まり、34.6年20.1月以来最も小さな差となった。フォードF-15.0は13.5万XNUMX千XNUMX台で市場のベストセラーモデルとしての通例の地位を維持した。トヨタ RAVXNUMX は、モデル Y の推定 XNUMX 万台に対し、XNUMX 千台でテスラ モデル Y を余裕で上回って終了したようです。 XNUMX 月はコンパクトノンプレミアム SUV セグメントが XNUMX% のシェアを獲得し、首位を独走しました。中型ノンプレミアムSUVはXNUMX%、大型ピックアップトラックはXNUMX%。

GlobalData 自動車グループ責任者兼エグゼクティブバイスプレジデントの Jeff Schuster 氏は次のように述べています。 「2024月までの堅調さにより、顕著な需要後退への懸念は軽減され、今年残りの見通しはXNUMX年まで引き続き明るい。消費者の購買力の回復力は依然として業界と経済を支える原動力となっている。」

ソースから Just-auto.com

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