Ana Sayfa » Ürünler Tedarik » Yenilenebilir enerji » İyonun Durumu: Lityum İyon Pil Pazarındaki Değişimlerle İlgili

İyonun Durumu: Lityum İyon Pil Pazarındaki Değişimlerle İlgili

lityumdaki-kaymalarla ilgili-iyonun durumu

Lityum-iyon piller, modern dünyanın çoğuna güç sağlar. 1991'deki ticari lansmanından bu yana, şarj edilebilir lityum pil teknolojisindeki gelişmeler genellikle pil fiyatlarının zaman içinde tutarlı bir şekilde düşmesine neden oldu. Sonuç olarak, cep telefonlarından e-sigaralara, dizüstü bilgisayarlardan araçlara ve aradaki her şeye kadar uzanan ürünler, birincil güç kaynağı olarak lityum iyon pillere güveniyor.

Özellikle, yeniden şarj edilebilen piller toplu olarak, toplam gelirin tahmini %59.6'sını oluşturmaktadır. Lityum Pil Üretim endüstrisi. Buna rağmen, mevcut mikroçip kıtlığının çeşitli endüstrileri nasıl etkilediğine benzer şekilde, tedarik zincirindeki son değişimler, pil üreticileri ve onların alt müşterileri için daha az elverişli bir çalışma ortamı yaratmaya başladı.

Tedarik zincirleme

Çoğu sektör gibi pil üretimi de COVID-19 (koronavirüs) pandemisinden önemli ölçüde etkilenmiştir. Talep, üretim sürecinde çok önemli bir bileşen olan lityum karbonat arzını geride bırakarak fiyatların rekor seviyelere ulaşmasına neden oldu. Ek olarak, Omicron'un 2021'in sonlarında ortaya çıkması, Afrika madenlerinden Çinli üreticilere giden ticaret yolunun kesintiye uğramasına neden olarak kobalt fiyatlarının artmasına neden oldu.

Lityum pil bileşenlerinin fiyatları

Lityum pil üreticileri için azalan arz, büyüme potansiyelini bastırıyor. Artan girdi fiyatları, son yıllarda bir miktar baskı altında ve dalgalı kalan kâr için tehdit oluşturuyor. Ayrıca, tüketici ve endüstriyel mal imalatçıları gibi alt sektör operatörleri muhtemelen eş zamanlı olarak azalan kar yaşayacaktır.

Yine de bu etkinin en büyük yükünü otomotiv alt sektörünün çekmesi bekleniyor; IBISWorld tahminlerine göre üretilen lityum pillerin %22.4'ü otomobillerde kullanılmak üzere üretilirken, gelirin %45.6'sı otomobil üreticilerinden elde ediliyor. Böylece, yaygın olarak benimsenmesi elektrikli araçlar (EV'ler) risk altındadır, çünkü EV'ler öncelikle lityum pillere dayanır. Aslında bazı uzmanlar, son zamanlarda Toyota Motor Corporation gibi birçok otomobil üreticisi tarafından getirilen yüksek EV hedef rakamlarının mevcut açığı hızlandırmaya ve şiddetlendirmeye hizmet ettiğine inanıyor.

Heyecan verici gelişmeler

Potansiyel kayıplardan ve fiyat artışlarından kaçınmak için pil üreticilerinin ve kullanıcılarının kendilerini rekabette öne çıkarmak ve büyümeye devam etmek için kaliteyi veya fiyatı iyileştirmenin yollarını bulması gerekecek.

Muhtemel çözüm: Yeni pillerin geliştirilmesini düşünün

  • Michigan Üniversitesi yakın zamanda bir lityum-kükürt pili ortaya çıkardı.
  • Lityum-kükürt pillerin ömrü 10 yıldır.
  • Lityum kükürt piller, lityum iyon pillere kıyasla beş kat şarj kapasitesine sahiptir.
  • Sodyum-iyon piller, çok daha bol ve uygun maliyetli olan sodyum kullanır.
  • Stanford Üniversitesi, ölü geleneksel lityum iyon pilleri şarj etmek için bir yöntem geliştiriyor.

Diğer ayakkabı düşüyor

Kullanılmış lityum iyon pillerin çevresel ve ekonomik etkisi kaçınılmazdır ve artmaktadır. Lityum pillerin yalnızca %5.0'ı geri dönüştürülür. Geri dönüşüm süreci iyileştirilirse ve daha fazla parça yenilenirse, üretim ve satış fiyatları düşebilir. Kısacası, güç kaynağının sürdürülmesi, muhtemelen işletmelerin ve tüketicilerin pil pazarına yeniden enerji vermek için yenilikçi çözümleri yürürlüğe koyma ve benimseme becerisine bağlı olacaktır.

Kaynaktan ibis dünyası

Sorumluluk Reddi: Yukarıda belirtilen bilgiler, Alibaba.com'dan bağımsız olarak Ibisworld tarafından sağlanmaktadır. Alibaba.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyanda bulunmaz ve garanti vermez.

Bu makale yardımcı oldu mu?

Yazar hakkında

Leave a Comment

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmişlerdir. *

En gidin