gibi bazı lojistik jargonları anlamak zor olabilir. tazminat ücreti, nakliyecilerin bu şartları iyi kavraması zorunludur. Bu, özellikle aşağıdakilere dayanarak doğrudur: son raporunda Çin'in ilk 2021 limanında %2020'lık büyük bir sıçramayla büyük bir artışla büyük bir artış gösteren 126'ye kıyasla 10'de sürekli artan süruraj ve gözaltı ücretleri hakkında. 2022'de birçok liman bu ücretlerde düşüş görse de henüz pandemi öncesi seviyeye dönmedi (aslında bazı limanlardaki ücretler artmaya devam etti).
Çoğu analizsts taleplerdeki başarısızlık, daha sıkı serbest zaman sınırları ve sağlık sektöründeki önceki aksaklıkların neden olduğu tıkanıklığı bu önemli artışın başlıca nedenleri olarak gösteriyor. Burada, bunu önlemenin yolları ve pazarlıkla ilgili ipuçları da dahil olmak üzere, artan maliyetlerin arka planında demuraj ücretleri hakkında daha fazla bilgi edinelim.
İçindekiler
demuraj nedir?
Durdurma ücretlerinin yaygın nedenleri
Demuraj nasıl ücretlendirilir?
Masrafları kim karşılamalı?
Demuraj ücretleri nasıl önlenir ve pazarlık için ipuçları
Sonuç
Nedir bekleme süresi?
Yaygın olarak "laytime" olarak da bilinen demuraj, bir konteynerin tahsis edilen "ücretsiz" süre boyunca terminalde tutulması durumunda alınan ücretleri ifade eder. Terminallerdeki konteynerler için izin verilen serbest günler, tipik olarak 48 saat veya 2 günden 7 güne kadar değişir. Ancak “serbest günler” politikaları limanlara ve nakliye şirketlerine göre değişebileceğinden, nakliyecilerin konteynerleri için izin verilen serbest süreyi doğrulamaları çok önemlidir.
Dünyanın dört bir yanındaki önemli limanlarda süruraj ücretlerinde yapılan son artış, dünya çapındaki nakliye kullanıcılarını alarma geçirdi. Genel olarak, süruraj ücretleri ilk dönemden sonra kümülatif olduğundan, bazen konteynerlerin toplam değerini aşan hızla artan süraja oranlarına ilişkin artan endişeler vardır. Demuraj bedeli, aşağıda belirtilen çeşitli sebeplerden doğabilecek “gecikme bedeli” veya ceza olarak yürürlüktedir.
Yaygın nedenleri tazminat ücreti
Yükleme anlaşmazlıklar
Başta ödeme konuları olmak üzere çeşitli konularda alıcı ve gönderici arasındaki anlaşmazlıktan kaynaklanan bir anlaşmazlık, genellikle konteynerlerin geç serbest bırakılmasına yol açabilir ve bu da daha sonra gecikme ücretinin ödenmesine neden olur. Bu nedenle, ilgili tüm tarafların, anlaşmazlıklardan kaynaklanan gecikme ücretlerinden kaçınmak için taşıyıcılara ödeme dahil olmak üzere gerekli ödeme sorumluluklarını yerine getirdiklerinden emin olunması önemlidir.
Gümrük denetimler
Farklı gümrük uygulamalarına ve yerel düzenlemelere bağlı olarak, gümrük muayene süreci oldukça uzun olabilir ve bazı oldukça karmaşık gümrük prosedürlerine uyulması gerekebilir. Böyle bir gecikme olduğunda, gümrüklemeden kaynaklanan gecikmeler kaçınılmaz olarak eninde sonunda demuraj ücretlerine yol açacaktır.
Dokümantasyon sorunları
Dokümantasyon sorunları, gecikme ücretlerinin en yaygın tetikleyicileri arasındadır. İthalatçılar ve ihracatçılar arasında gerekli belge alışverişinin gecikmesi, belgelerin geç sunulmasına neden olacaktır. Belgelerin eksik olması veya kaybolması, eksik belgelerin değiştirilmesi veya telafi edilmesi için zaman alır, bu da daha fazla gecikmeye yol açar ve bu nedenle belge değişikliği için olası maliyetlerin yanı sıra gecikme ücretleri gibi istenmeyen gecikme ücretlerine tabi tutulur.
Kontrol dışındaki faktörler
Genellikle hava koşullarına ve insan operasyonlarına bağlı olan yük endüstrisinin doğası göz önüne alındığında, yük teslim süreci, göndericilerin kontrolü dışındaki pek çok faktöre tabi olabilir. Bu sorunlardan bazıları arasında kötü hava koşulları, işçi grevleri, liman tıkanıklığı, yoğun terminaller ve ulaşım veya son yıllarda hepimizin tanık olduğu gibi, salgınla ilgili diğer tedarik zinciri kesintileri yer alıyor. Tüm bunlar, konteyner hareketinde ve elleçleme süreçlerinde gecikmelere yol açarak, demuraj ücretlerinden kaçınmayı zorlaştırabilir.
Ancak hukuki açıdan bakıldığında, “mücbir sebep” olaylarının (taraflardan birini veya her ikisini de bir şekilde sözleşmenin ifasından alıkoyabilecek kontrol dışı koşulların meydana gelmesi) tanımının, sözleşmenin ifası ile son derece ilgili olduğunun anlaşılması önemlidir. ABD yasalarına göre veya her iki sözleşme tarafı arasındaki sözleşme koşulları veya İngiliz yasaları, Örneğin. Bunun anlamı, sözleşme taraflarının her iki tarafın da menfaatlerini korumak için mücbir sebep nedenlerine başvurabilmeleri için öncelikle ilgili maddelerin sözleşmelerinde yer almasını sağlamaları gerektiğidir.
Diğer
Bu arada, alıcının temasa geçilemediği veya göndericilerin yükün terminalde bulunup bulunmadığından habersiz olduğu durumlar gibi nispeten nadir bazı yanlış iletişim sorunları da vardır. Görünüşte küçük olan bu sorunlar ne yazık ki yine de gecikmelere neden olabilir ve sonunda gecikme ücretlerine de yol açabilir.
Nasıl bekleme süresi tahsil?
Demuraj ücretleri doğası gereği zaman açısından kritiktir, bu nedenle genellikle gün sayısına ve konteyner sayısına göre ücretlendirilirler. Ücretler hem ithalat hem de ihracat için geçerlidir. Spesifik ücretler taşıyıcılara, terminallere ve bağlantı noktalarına göre değişir. Demuraj ücretleri normalde kümülatif olarak artarken, soğutmalı konteynerlerin nakliyesi sırasında demuraj ücretlerinin de ek ücretlere tabi olabileceğini belirtmekte fayda var.
Demuraj ücretleri, normalde tam konteyner yükü için alınır (FCL). Bununla birlikte, konteynırdan daha az bir yük (LCL) hala gecikme ücretlerine tabi olabilir. Tam bir yük olmayan LCL, normalde diğer LCL gönderileriyle birlikte tek bir konteynerde konsolide edilir. CFS (konteyner yük istasyonu) ve ayrıştırma yalnızca varış noktasında yapılır. LCL için süruraj ücretleri bu nedenle, konsolidasyon işlemi sırasında malların CFS'de ne kadar yer kapladığına bağlıdır.
Kim taşımalı maliyetler?
Tahakkuk eden demuraj ücretlerini ödeme sorumluluğu genellikle alıcılara (ithalatçılar) ait olsa da, ücretleri ödemekten nakliyecilerin (ihracatçılar) sorumlu olduğu bazı durumlar vardır. Masrafların alıcılar tarafından mı yoksa göndericiler tarafından mı ödeneceğine bakılmaksızın, malların serbest bırakılmasından önce tam ödeme gereklidir.
Demuraj, ithalatçıları ürünleri bir an önce limandan geçirmeye ve limandan almaya teşvik ederek limanları daha fazla yer için boşaltma girişimi olduğu için hem ithalat hem de ihracat için geçerlidir. malları limana çok erken getirmek.
Bu nedenle, ithalat ve ihracat sürecinde süruraj ödeme yükümlülükleri değişir:
ithalat
İthalat aşamasında serbest süresi sonunda terminallerden bir konteyner alınmadığında, yükün gümrükten çekilmesinden ithalatçı sorumlu olduğundan, ithalatçı demuraj ücretlerini ödemek zorundadır. Bu gecikme, konteynerlerin iade edilmemesinden veya malların teslim alınmasındaki gecikmeden kaynaklanıp kaynaklanmadığına bakılmaksızın, ithalatçılara uygulanır.
Ihracat
İhracat işlemi sırasında, yüklenen konteynerlerin belirlenen serbest süre içerisinde sevk edilememesi durumunda ihracat süryajı alınır. İhracatçıların, malları zamanında sevk edememelerinden dolayı tahakkuk eden süruraj ücretlerini karşılamaları gerekir.
Nasıl önlenir tazminat ücreti ve pazarlık için ipuçları
İlgili tüm sözleşmeleri anlamak
İlgili tüm sözleşmeleri dikkatlice gözden geçirin; buna hem taşıyıcılarla yapılan nakliye sözleşmesi hem de alıcıyla yapılan sözleşmeler dahildir. için gereken özel izinleri veya özel gereksinimleri not edin. Gümrük işlemleri, örneğin, önceden hazırlıklı kalabilmek için.
Gümrük ön izin
İzin verildiği her durumda özel bir ön gümrükleme sağlamak için gerekli ve eksiksiz belgelerle hazırlanın. Doğru dokümantasyon, ön gümrükleme mümkün olmasa bile tüm gümrükleme sürecini hızlandırmak ve yumuşatmak için kesinlikle yararlıdır.
Sürümü dijitalleştirin
Gönderinin, kargo firması ile serbest bırakılmasına bağlı olmak yerine, teleks ile serbest bırakılması için düzenleme yapılması orijinal konşimento (BL) yalnızca. Bu düzenleme, tüm kargo tahliye sürecini hızlandırmada yardımcı olabilir, böylece demuraj cezası olasılığını azaltır.
Teleks bırakma, kargo sahibinin orijinal BL'nin sunulmasına gerek kalmadan kargoyu belirli bir tarafa bırakabilmesi için taşıyıcıya elektronik olarak izin verdiği süreci ifade eder.
Bununla birlikte, bir dijitalleştirme düzenlemesi yürürlükte olsa bile, kargo ve gönderi belgelerinin ilgili tüm taraflarla belge paylaşımının sorunsuz bir nakliye süreci için hala gerekli olduğu belirtilmelidir.
Diğer
Piyasada bulunan nakliye hizmetlerinin çoğu, nakliyecinin sahip olduğu konteynerler (SOC'ler) yerine taşıyıcının sahip olduğu konteynerler olan COC'leri kullanıyor çünkü taşıyıcılar normalde konteynerlerin sahibidir. COC'ler basit ve kullanışlı olmakla birlikte, taşıyıcıların konteynerlerin tam mülkiyetine sahip olması nedeniyle, bekleme ve alıkoyma ücretleri gibi ekstra ücretler kaçınılmaz olabilir.
Öte yandan SOC'ler, nakliyecilerin önce kendi konteynerlerini edinmeleri gerektiğinden başlangıçta biraz daha pahalı olabilir. Bununla birlikte, nakliyeciler mal gümrükleme tarihinde tam kontrol sahibi olduklarından uzun vadede daha fazla esneklik sağlarlar ve sonuç olarak demuraj ücretlerinden tamamen kaçınmayı başarır. Ve elbette, ihtiyaç halinde kargo ve konteynerlerin hızlı hareketini sağlamak için bir yedek kara kuryesi görevlendirmeyi de düşünebilirsiniz.
Müzakere etmeye hazırlanın
Sunulan ücretsiz gün sayısını kabul etmek yerine her zaman pazarlık yapmaya hazır olun. Kaç serbest gün talep edileceğine dair kesin bir kılavuz yoktur, çünkü ihtiyaçlar esas olarak gümrükten çekme süresinin tahmini ve gerekli dokümantasyon hazırlığına indirgenir. Bu nedenle, nakliyecilerin tüm nakliye süreci (gümrükleme dahil) için gereken potansiyel süre hakkında gerekli araştırmayı yapmaları ve ihtiyaç duyulan tüm belgelerden tamamen haberdar olmaları hayati önem taşır.
Sonuç
Düşen talepler, izin verilen daha kısa serbest süreler ve son birkaç yılda küresel lojistik endüstrisindeki aksamanın neden olduğu sıkışıklık göz önüne alındığında, küresel demuraj ücretleri 2021'de bir önceki yıla göre önemli ölçüde arttı. Demuraj ücretlerinden mümkün olduğunca kaçınmak veya azaltmak için, ihracatçılar ve ithalatçılar, demuraj ücretlerine yol açan yaygın nedenleri, bunların nasıl uygulandığını ve demuraj ücretlerini kimin karşılaması gerektiğini anlamalıdır. Okuyucular, gecikme ücretleri zamana duyarlı olduğundan ve zaman zaman kargonun değerini aşabileceğinden, maliyetleri düşürmek için mümkün olan her yerde, gecikme maliyetlerini müzakere etmek için yukarıda belirtilen ipuçlarını uygulayabilir. Daha fazla toptan kaynak bulma fikri ve önerisi şu adreste mevcuttur: Alibaba Okur, daha fazlasını keşfetmek için şimdi siteyi ziyaret edin!
Rekabetçi fiyatlandırma, tam görünürlük ve kolayca erişilebilen müşteri desteğine sahip bir lojistik çözümü mü arıyorsunuz? Kontrol et Alibaba.com Lojistik Pazaryeri bugün.
