Update zum Seefrachtmarkt
China–Nordamerika
- Tarifänderungen: Die Kassazinsen von China an die Westküste der USA sind in der vergangenen Woche leicht gestiegen, obwohl sie immer noch niedriger sind als vor einem Monat. Hingegen gingen die Preise für die Ostküste der USA um einige Prozentpunkte zurück. Beide Raten sind deutlich niedriger als zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres.
- Marktveränderungen: Der Markt geht davon aus, dass Reedereien im Juni einen weiteren transpazifischen GRI versuchen werden, wobei viele langfristige Verträge im Mai noch nicht abgeschlossen sind. Dies wird wahrscheinlich zu einem erheblichen Anstieg der Leerfahrten führen, wie dies bereits im April der Fall war. Gleichzeitig dürften der durch die Dürre verursachte niedrige Wasserstand im Panamakanal und die daraus resultierenden von den Reedereien angekündigten Gewichtsbeschränkungen die Raten auf vielen Handelsrouten in die Höhe treiben, insbesondere von Asien bis zur Ostküste der USA. Dieser Umstand könnte auch dazu führen, dass mehr Containerschifffahrtsmengen an die Westküste gelenkt werden, was wiederum zu einem Aufwärtsdruck auf die Frachtraten an der Westküste führt.
China–Europa
- Tarifänderungen: Die Preise auf den meisten Routen von Asien nach Nordeuropa und zum Mittelmeer sind seit Mitte April stabil geblieben, und die letzten zwei Wochen bildeten da keine Ausnahme. Da in den kommenden Wochen kein Anstieg des Versandvolumens zu erwarten ist, werden die Tarife wahrscheinlich noch länger auf dem aktuellen Niveau bleiben.
- Marktveränderungen: Angesichts der relativ geringen Nachfrage sind immer noch Leerfahrten und Gleitschiffe im Einsatz, um die Kapazität auf der Fernost-Westroute zu reduzieren. Da in vielen europäischen Ländern Ende Mai und Anfang Juni Feiertage anstehen, ist mit einer Knappheit der Verfügbarkeit und dem Auftreten von Verzögerungen zu rechnen. Daher wird den Versendern empfohlen, im Voraus zu planen und zusätzliche Zeit für den Versand und die Zustellung der Produkte einzuplanen.
Update zum Luftfracht-/Expressmarkt
China – USA und Europa
- Tarifänderungen: Die Tarife aus Zentral- und Südchina in die USA und nach Europa sind in den letzten zwei Wochen weitgehend stabil geblieben, während die Tarife aus Nordchina je nach abfliegender Stadt/Flughafen weiterhin schwanken. Frachtberater empfehlen im Allgemeinen, 5-6 Tage vor dem Frachtbereitschaftsdatum zu buchen, um die Sicherheit zu erhöhen.
- Marktveränderungen: Transpazifische Flugrouten leiden weiterhin unter niedrigen Verkaufsraten und hohen Treibstoffkosten, was zu einer zunehmenden Stilllegung von Frachtflugzeugkapazitäten führt. Während die Tarife kurzfristig weiterhin unter Druck stehen werden, wird erwartet, dass die Nachfrage im dritten Quartal mit verbesserter Wirtschaft und Produkteinführungen stärker anziehen wird, was das Potenzial für eine Erholung sowohl des Flugvolumens als auch der Tarife schafft. Was die Pünktlichkeit der Luft angeht, verkürzen sich die Zeiten sowohl für den Fernost-Westflug als auch für den Transpazifik-Ostenflug seit Anfang dieses Jahres weiter.
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