Incoterms wurden geschaffen, um durch die grenzüberschreitende Standardisierung von Handelsbedingungen zur Lösung vieler internationaler Handelsprobleme beizutragen. Das Verständnis dieser Bedingungen ist der Schlüssel, um ihre Vorteile zu nutzen und die günstigsten Handelsabkommen auszuhandeln.
In diesem Artikel werden die fünf am häufigsten verwendeten Incoterms erläutert, die internationale Käufer kennen sollten.
Table of Contents:
Was sind Incoterms?
5 häufig verwendete Incoterms
Welche Incoterms sind für Sie am besten?
Was sind Incoterms?
Incoterms sind Standardvertragsbedingungen, die zwischen Käufern und Verkäufern im globalen Handel verwendet werden. Sie sind eine Zusammenfassung von „internationalen Handelsbedingungen“.
Der erste Satz Incoterms wurde von der veröffentlicht Internationale Handelskammer (ICC) im Jahr 1936, und dieses Gremium aktualisiert und pflegt die Bedingungen auch heute noch. Die neueste Ausgabe ist Incoterms 2020, die die Incoterms 2010 ersetzten.
Incoterms helfen dabei, die Verantwortlichkeiten der Parteien in Bezug auf den Transport der Waren und die Zollabfertigung zu klären. Dazu gehört, wer die Ware versendet und wer das Risiko eines Verlusts oder einer Beschädigung während des Transports trägt.
Einige Incoterms sind äußerst einseitig, da sie alle diese Verpflichtungen auf eine Partei verlagern. Andere Incoterms liegen irgendwo in der Mitte, da sie Risiko und Verantwortung zwischen den Parteien ausgleichen.
5 häufig verwendete Incoterms
Kostenversicherung Fracht
Cost Insurance Freight (CIF) ist eine weit verbreitete Option im globalen Handel. Das liegt vor allem daran, dass es sowohl für den Exporteur als auch für den Käufer von Vorteil ist. Es wird hauptsächlich für den Transport von nicht in Containern verpackten Gütern wie Fahrzeugen, Maschinen und Gütern verwendet.
Gemäß den CIF-Regeln ist der Verkäufer für den Transport der Waren zu einem benannten Ort oder Zielland verantwortlich. Im Gegensatz zu einigen anderen Handelsbedingungen trägt der Verkäufer jedoch nicht das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Waren. Stattdessen geht die Gefahr vom Entstehungsort auf den Käufer über.
Umgekehrt muss der Käufer die Transportkosten nicht selbst organisieren oder bezahlen. Um jedoch ein gewisses Risiko des Käufers während der Reise auszugleichen, verlangt CIF vom Verkäufer, die Waren für einen Mindestbetrag zu versichern. Daher gleicht CIF Risiko und Verantwortung nahezu gleichmäßig zwischen den Parteien aus.
Delivered Duty Paid
Jeder Käufer, der Waren auf einem Online-Marktplatz wie Alibaba.com gekauft hat, ist wahrscheinlich mit diesem Incoterm vertraut.
„Delivered Duty Paid“ (DDP) ist aufgrund des Aufstiegs des E-Commerce weit verbreitet. Die Frist verpflichtet den Verkäufer, sich um alles zu kümmern, einschließlich Versand, Zölle, Einfuhrzölle, Steuern usw. Die Lieferung ist erst abgeschlossen, wenn die Ware die Tür des Käufers erreicht und die Gefahr erst dann übergeht. Dies macht es zu einer sehr bequemen Option für Käufer.
Die meisten Verkäufer berücksichtigen jedoch die Versandkosten im Preis ihrer Waren. Daher trägt der Käufer wahrscheinlich die letztendlichen Kosten für den Erhalt der Ware.
Frei an Bord
Free on Board (FOB) bedeutet, dass der Verkäufer die Produkte von seinem Lager oder seiner Fabrik zum Schiff transportieren muss. Darüber hinaus sind sie verpflichtet, die Ladung auf das Schiff zu laden, und die Gefahr geht erst zu diesem Zeitpunkt auf den Käufer über.
FOB ist jedoch nicht für Containerfracht gedacht; Dies betrifft vor allem die Seefracht oder den Transport auf Binnenwasserstraßen. Der Incoterm gilt typischerweise für Sendungen leicht beweglicher Güter wie Getreide, Eisenerz usw.
Free Carrier
Free Carrier (FCA) ist ein weiterer Begriff, der für Verkäufer sehr vorteilhaft sein könnte.
Genau wie bei „Ex Works“ (EXW) überträgt FCA die Verantwortung und das Versandrisiko dem Käufer. Der Verkäufer muss lediglich die Ware an den „Lieferort“ liefern. Dies kann ein Seehafen, ein Flughafen, ein Bahnhof oder sogar das Lager des Verkäufers sein.
EXW unterscheidet sich jedoch geringfügig darin, dass der Verkäufer möglicherweise immer noch die Exportberichterstattung und -abfertigung übernehmen muss. Bei FCA enden hingegen alle Pflichten des Verkäufers am Lieferort.
FCA kommt häufig bei Verkäufern vor, die keine zusätzliche Verantwortung oder Risiken übernehmen möchten, und bei Käufern, denen der zusätzliche Aufwand nichts ausmacht.
Frei Längsseite Schiff
Free Alongside Ship (FAS) gilt hauptsächlich für sogenannte Out-of-Gauge-Fracht (OOG). Dabei handelt es sich um Güter, die nicht in einen Container passen, beispielsweise große Maschinen. FAS ist die häufigste Versandoption für Waren dieser Art.
Nach diesen Bedingungen ist der Verkäufer lediglich verpflichtet, die Ware längsseits des Schiffes zu liefern. Zu diesem Zeitpunkt geht auch das Risiko über und alles, was danach passiert, liegt in der Verantwortung des Käufers.
Welche Incoterms sind für Sie am besten?
Viele Faktoren bestimmen, welche Incoterms ausgewählt werden sollen. Hier sind einige Faktoren, die Sie bei der Aushandlung des Kaufvertrags beachten sollten:
- Die Art des Versands. Einige Incoterms eignen sich nur für den Seetransport, andere für den See- und Nichtseetransport. CIF, FOB und FAS sind beispielsweise für den Seetransport gedacht DDP und FCA eignen sich hervorragend für alle Versandarten.
- Der Umfang der Verpflichtungen. Verfügt der Käufer über die Ressourcen und Verbindungen, um die Zollabfertigung abzuwickeln oder Zölle und Steuern zu zahlen? Beispielsweise ist DDP äußerst praktisch, da es dem Käufer die gesamte Verantwortung für Versand und Zoll abnimmt. Im Vergleich dazu erfordern FCA und EXW eine viel stärkere Einbindung des Käufers.
- Versandziel. Der Versand an einen weit entfernten Bestimmungsort kann teuer sein, daher müssen Käufer überlegen, ob sie bereit sind, diese Kosten zu übernehmen. Darüber hinaus sind bestimmte Incoterms wie EXW nicht für den internationalen Versand geeignet, da sie viele grenzüberschreitende Schwierigkeiten mit sich bringen.
- Die Art der Ware. Schwer zu versendende Güter wie schwere Maschinen können problematisch sein. Wenn der Verkäufer über besondere Fachkenntnisse im Versand dieser Waren verfügt, ist es möglicherweise am besten, den Großteil des Prozesses ihm zu überlassen. Ebenso eignet sich FAS am besten für OOG-Fracht, daher sollten Sie dies bei Verhandlungen mit dem Verkäufer berücksichtigen.
Zusammenfassung
Incoterms können Käufern Geld sparen und Streitigkeiten verhindern, wenn sie richtig verstanden und angewendet werden. Wir hoffen, dass dieser Artikel Käufern dabei helfen kann, sich ein besseres Wissen über diese Handelsbegriffe und ihre Verwendung anzueignen.
