Update zum Seefrachtmarkt
China-Nordamerika
- Tarifänderungen: Diese Woche verzeichneten die Seefrachtraten zwischen China und Nordamerika einen moderaten Anstieg. Der Trend war an der Westküste ausgeprägter als an der Ostküste. Aufgrund der betrieblichen Umleitung rund um das Rote Meer ist ein deutlicher Anstieg der Tarife zu verzeichnen, was zu längeren Transitzeiten und höheren Kosten führt. Obwohl die Tarife nicht dramatisch in die Höhe geschossen sind, wird erwartet, dass sich die kumulative Wirkung von Zuschlägen und erhöhten Betriebskosten in den bevorstehenden Tarifanpassungen widerspiegelt.
- Marktveränderungen: Der Seefrachtmarkt steht derzeit unter dem Einfluss erheblicher globaler Störungen, insbesondere der Umleitungen weg vom Roten Meer. Dieser strategische Schritt wirkt sich auf die Transitzeiten und die betriebliche Effizienz für Dienste aus, die Asien mit der Ostküste Nordamerikas verbinden. Darüber hinaus veranlasst das bevorstehende Mondneujahr die Verlader dazu, ihre Fahrpläne anzupassen und die Mengen vorzuziehen, was möglicherweise zu einer verkürzten Hauptsaison führt. Die Reedereien reagieren auf diese Herausforderungen mit zusätzlichen Abfahrten und schnelleren Transits in anderen Gebieten, um Verzögerungen abzumildern. Allerdings können diese Anpassungen zu kurzfristigen Überlastungen und Containerengpässen in asiatischen Häfen führen, was sich auf den Marktrhythmus auswirkt.
China-Europa
- Tarifänderungen: Die Frachtraten auf der Route China-Europa zeigen nach früheren Schwankungen Anzeichen einer Stabilisierung. Trotz der Versuche, die Tarife durch allgemeine Tariferhöhungen und Zuschläge in der Hochsaison anzuheben, wurden die tatsächlichen Auswirkungen durch die anhaltenden Marktbedingungen abgemildert, darunter Änderungen in der Angebots- und Nachfragedynamik und betriebliche Umleitungen aufgrund der Suezkanal-Krise. Die Gesamtrichtung der Tarife zeigt nach oben, was den Kostendruck aufgrund längerer Transitstrecken und betrieblicher Anpassungen widerspiegelt.
- Marktveränderungen: Die Handelsroute Europa-China steht vor einer Reihe komplexer Herausforderungen, einschließlich der direkten Auswirkungen längerer Transitzeiten aufgrund der Umleitung von Schiffen vom Roten Meer weg. Die Reaktion der Branche umfasst eine Reihe von Zuschlägen und betriebliche Strategien zur Bewältigung der längeren Reisezeiten. Trotz dieser Herausforderungen wird im Vorfeld des chinesischen Mondneujahrs mit einer erhöhten Aktivität gerechnet, was das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage vorübergehend verändern könnte.
Update zum Luftfracht-/Expressmarkt
China-USA und Europa
- Tarifänderungen: Die Luftfrachtraten weisen einen gemischten Trend auf, wobei auf einigen Strecken ein Anstieg zu verzeichnen ist, während auf anderen ein Rückgang zu verzeichnen ist, was eine vielschichtige Nachfrage- und Angebotslandschaft widerspiegelt. Insbesondere die Luftfrachtraten von China nach Nordamerika sind relativ stabil geblieben, während die nach Nordeuropa rückläufig waren. Die weltweiten Luftfrachtraten insgesamt liegen jedoch über dem Niveau vor Corona, was auf eine anhaltende Nachfrage nach Luftfracht inmitten schwankender Marktbedingungen hindeutet.
- Marktveränderungen: Der Luftfrachtmarkt stellt sich auf die Auswirkungen von Störungen im Seefrachtverkehr ein, wobei es zu einer gewissen dringlichen Verlagerung hin zur Luftfracht kommt. Dennoch kam es zu keinem wesentlichen Anstieg der Luftfrachtraten, was auf ein vorsichtiges Vorgehen seitens der Verlader und Luftfahrtunternehmen schließen lässt. Da die Seefracht aufgrund strategischer Umleitungen mit längeren Transitzeiten und höheren Kosten konfrontiert ist, könnte die Nachfrage nach dringenden Sendungen in der Luftfracht steigen. Der Markt erlebt in einigen Regionen auch eine allmähliche Erholung der Tonnagen und Raten, was auf einen stabilisierenden Trend hindeutet, während sich die Branche dem Jahresende nähert.
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