Update zum Seefrachtmarkt
China-Nordamerika
- Tarifänderungen: Die Meerespreise sind in der letzten Zeit deutlich gestiegen. Die Tarife für Asien zur West- und Ostküste der USA verzeichneten einen deutlichen Anstieg, wobei die Preise für die Westküstenrouten proportional höher ausfielen. Trotz des Anstiegs bleibt der zukünftige Trend aufgrund der anhaltenden geopolitischen und wirtschaftlichen Variablen, die sich auf diese Handelsrouten auswirken, ungewiss. Eine Richtungsprognose legt aufgrund dieser unvorhersehbaren Elemente einen vorsichtigen Ausblick nahe.
- Marktveränderungen: Als Reaktion auf geopolitische Spannungen in wichtigen Schifffahrtsgebieten kam es auf dem Markt zu strategischen Routenumleitungen und betrieblichen Veränderungen, die sich auf Durchlaufzeiten und Kosten auswirkten. Einige Reedereien verkürzen die freie Zeit für Container in nordamerikanischen Häfen, um die Rückgabe von Ausrüstung zu beschleunigen. Dies spiegelt eine Strategie wider, um längeren Transitzeiten und Ausrüstungsengpässen entgegenzuwirken. Es wird mit einer gedämpften Hauptsaison gerechnet, mit der Möglichkeit schrittweiser Anpassungen je nach Entwicklung der Situation.
China-Europa
- Tarifänderungen: Die Seefrachtraten von China nach Nordeuropa und in die Mittelmeerregionen stiegen zu Beginn des Jahres aufgrund von Angriffen auf Handelsschiffe im Roten Meer deutlich an. Asiatisch. Laut dem Freightos Baltic Index stiegen die Preise in Europa um 150 % und im asiatisch-mediterranen Raum um 108 %. Die Zinsen können weiterhin schwanken, was eng mit der geopolitischen Lage in der Region sowie Nachfrage- und Angebotsänderungen zusammenhängt.
- Marktveränderungen: Maersk und CMA CGM waren letzte Woche die einzigen beiden Fluggesellschaften, die ihre Fahrten im Roten Meer wieder aufgenommen haben. Doch nach Angriffen auf sein Containerschiff am Wochenende stellte Maersk erneut alle Transite durch das Rote Meer ein. Die vorübergehende Einstellung von Maersk und anderen Transportdiensten in der Region hat vorerst zu einem erheblichen Anstieg der Frachtkosten auf diesen Strecken (und zu erheblichen Verzögerungen aufgrund von Umleitungen) geführt. Längerfristig passt sich der europäische Markt an das gestiegene Angebot an, da neue ultragroße Containerschiffe in Dienst gestellt werden, was sich auf die Tarifstruktur und die allgemeine Marktdynamik auswirkt.
Update zum Luftfracht-/Expressmarkt
China-USA und Europa
- Tarifänderungen: Der Luftfrachtmarkt zwischen China und Nordamerika und Europa zeigt einen gemischten Trend. Während die Raten nach Nordamerika relativ stabil geblieben sind, ist bei den Raten nach Nordeuropa ein Rückgang zu verzeichnen. Dies ist auf unterschiedliche Nachfragemuster und betriebliche Anpassungen als Reaktion auf das allgemeine Wirtschaftsklima zurückzuführen. Die Prognose deutet darauf hin, dass der Schwerpunkt weiterhin auf der Anpassung der Kapazität liegt, um der schwankenden Nachfrage gerecht zu werden, was zu Preisschwankungen führen kann.
- Marktveränderungen: Der Luftfrachtmarkt kämpft derzeit mit Überkapazitäten und einige Fluggesellschaften passen ihre Abläufe entsprechend an. Der Markt erlebt aufgrund von Verzögerungen bei der Seefracht auch eine Verschiebung der Nachfrage hin zu See-Luft-Diensten und alternativen Luftfrachtoptionen. Dieser Wandel führt zu einer dynamischen und sich weiterentwickelnden Marktlandschaft, in der Spediteure und Versender versuchen, ihre Logistikstrategien zu optimieren. Die Richtungsprognose deutet auf eine allmähliche Stabilisierung der Zinssätze hin, da sich der Markt an diese neuen Nachfragemuster anpasst.
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