Sistem suspensi adalah bagian penting dari kendaraan apa pun, meningkatkan kualitas dan stabilitas gerak mobil. Itu sistem suspensi, dengan meningkatkan penanganan dan keselamatan, juga membantu sistem otomotif lainnya, seperti roda, rem, gandar, dan ban, di antara komponen lainnya. Komponen-komponen ini secara intrinsik terkait dengan kesehatan sistem suspensi.
Oleh karena itu, memeriksa dan memelihara sistem suspensi membantu memastikan kinerja penanganan yang optimal dan umur panjang kendaraan secara keseluruhan. Artikel ini memberikan panduan tentang cara merawat dan memperbaiki sistem suspensi kendaraan.
Daftar Isi
Sistem suspensi kendaraan dan komponennya
Cara memeriksa sistem suspensi kendaraan
Cara merawat sistem suspensi kendaraan
Bagaimana memastikan apakah bagian suspensi perlu diganti
Kesimpulan
Sistem suspensi kendaraan dan komponennya
Sistem suspensi meliputi satu set koneksi mekanis yang dibangun di sekitar rangka kendaraan, menciptakan efek redaman permukaan jalan di bawahnya. Komponen tersebut antara lain peredam kejut, struts, pegas dingin, ban, dan pegas daun. Mereka bekerja sama untuk menghadirkan stabilitas dan teknologi kejut yang mencegah risiko pengendaraan yang kasar atau tegang pada kendaraan.
Sistem suspensi memainkan peran penting dalam memastikan stabilitas kemudi, penanganan yang lebih baik, dan menyeimbangkan gesekan antara jalan dan ban kendaraan.
Berikut adalah penjelasan singkat dari masing-masing komponen utama sistem suspensi kendaraan.
1 Peredam kejut
Peredam kejut adalah komponen mekanis dari sistem suspensi yang ditempatkan di dalam sambungan rangka mobil. Mereka adalah perangkat panjang berbentuk tabung yang membantu mengendalikan gerakan yang tidak diinginkan di dalam kendaraan. Mereka bekerja dengan meningkatkan kompresi dan pantulan terkontrol, yang terjadi saat mobil mengalami benturan atau kemiringan di jalan. Peredam kejut sangat penting untuk mempertahankan cengkeraman dan kontak ban yang kuat dengan jalan.
2 penyangga
Struts adalah penahan beban kendaraan, di mana pegas dan peredam kejut adalah dua komponen utamanya. Itu topangan memiliki fungsi ganda, menangani gundukan saat bergerak seperti peredam kejut dan menghadirkan integritas struktural sistem suspensi. Struts menawarkan pengalaman penanganan yang lebih baik kepada pengemudi, memungkinkan mereka untuk menyeimbangkan kecepatan dengan lebih baik dengan mengemudi yang sangat terkontrol.
3 pegas koil
Pegas koil perangkat elastis berbentuk heliks yang digunakan untuk menyimpan energi, yang kemudian dilepaskan untuk penyerapan kejut dan untuk menyeimbangkan gaya antara permukaan yang bersentuhan. Pegas koil biasanya terdapat di sisi rangka mobil, dekat peredam kejut. Mereka membantu menahan beban mobil, meminimalkan gangguan benturan mobil, dan menyeimbangkan benturan yang tidak diinginkan yang muncul selama pergerakan.
4 Pegas daun
Pegas daun terdiri dari susunan pelat logam dengan cetakan melengkung yang dijepit bersama, masing-masing memiliki lebar yang sama tetapi panjang yang berbeda-beda. Mereka digunakan untuk mengurangi getaran vertikal dan kebanyakan ditemukan pada kendaraan dengan as roda belakang yang kokoh.
5 Ban
Ban adalah satu-satunya bagian suspensi mobil yang bersentuhan langsung dengan tanah. Ban mentransfer beban dari mobil ke tanah dan menghadapi benturan tertinggi saat mobil menemui benturan atau kemiringan. Roda dirancang untuk memberikan traksi untuk akselerasi, keseimbangan, dan distribusi bobot yang benar.
Cara memeriksa sistem suspensi kendaraan
Seiring bertambahnya usia, kendaraan dapat mulai menunjukkan tanda-tanda keausan, seperti ketidakstabilan atau getaran saat bergerak, atau membelok ke arah tertentu. Untuk memperbaiki penyimpangan ini, bawalah kendaraan untuk penyetelan profesional atau lakukan pemeriksaan dasar suspensi dengan mengikuti tip di bawah ini.
1 Periksa tapak ban
Tapak ban merupakan bagian penting dari sistem drivetrain kendaraan, bekerja berdampingan dengan sistem rem untuk menentukan kelurusan roda. Pantau setiap ban, periksa secara khusus apakah ada keausan, dropdown, atau ketidakrataan ban. Jika ada bagian tapak ban yang turun, maka akan membahayakan Anda dan pengguna jalan lainnya dan harus segera diperbaiki.
2 Periksa keselarasan roda
Inspeksi wheel alignment sering diabaikan, dan di antara beberapa pengemudi yang kurang informasi, dianggap sebagai pengeluaran yang tidak perlu sama sekali. Namun, memeriksa keselarasan roda kendaraan banyak manfaatnya, memperbaiki masalah keausan ban, melindungi seluruh sistem suspensi, dan meningkatkan pengendalian mobil. Oleh karena itu, penataan ulang roda secara teratur tidak boleh diabaikan. Rata-rata, kendaraan bekas harus menjalani penataan ulang roda setelah setiap 30,000 mil.
3 Coba pengereman mendadak saat bergerak
Pengereman mendadak adalah cara lain yang efektif untuk memeriksa kondisi sistem suspensi mobil. Prosedur ini paling baik diterapkan di lingkungan yang aman. Lakukan perjalanan singkat dan, pada interval tertentu, berhenti secara tiba-tiba untuk mengamati apakah bagian depan mobil turun secara signifikan atau menunjukkan masalah lain yang jelas. Jika mobil memiliki penyangga depan yang rusak atau peredam kejut, ia akan kesulitan menjaga keseimbangan atau arah saat melakukan pengereman mendadak.
Cara merawat sistem suspensi kendaraan
Mempertahankan sistem suspensi kendaraan itu mudah setelah Anda menguasai beberapa langkah kunci. Baca terus di bawah ini untuk mempelajari cara merawat sistem suspensi secara efektif, yang, pada gilirannya, akan membantu memperpanjang masa pakai kendaraan secara keseluruhan.
1 Periksa tekanan ban
Ban harus tetap dipompa ke tingkat PSI yang direkomendasikan untuk mencapai performa puncak. Tingkat PSI biasanya ditampilkan pada stiker di kusen pintu samping pengemudi. Periksa setiap ban menggunakan pengukur ban yang andal, dan pompa semua ban yang kehabisan udara ke tingkat PSI yang ditentukan. Jika ban terlalu kempes, tunggu beberapa saat agar menjadi dingin, lalu kempiskan ban agar sesuai dengan tingkat PSI yang sesuai.
2 Periksa peredam kejut
Salah penyerap guncangan menunggu bencana, dan oleh karena itu harus diperiksa secara teratur untuk melihat apakah ada kompromi pada kemampuan kendaraan untuk meredam guncangan. Setiap penyimpangan harus segera diperbaiki untuk menghindari potensi kecelakaan. Kebocoran cairan atau gas hidraulik adalah masalah umum yang dihadapi peredam kejut dan dapat memengaruhi pergerakan piston jika tidak ditangani, yang dapat menyebabkan pengurangan lebih lanjut dalam penyerapan goncangan.
3 Periksa kedalaman tapak
Ban dengan kedalaman tapak yang tepat merupakan aset bagi sistem suspensi, membantu mencegah kerusakan atau kegagalan sistem suspensi. Ban yang sehat harus memiliki kedalaman tapak tidak lebih dari 2/32 inci. Sangat penting untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap keausan ban. Jika terjadi keausan yang tidak rata, lakukan penyelarasan roda yang benar untuk memperbaiki sistem penggerak.
4 Periksa sambungan bola
Sendi bola juga harus diperiksa untuk tanda-tanda keausan seringkali hanya membutuhkan pelumasan oli untuk bekerja lebih baik. Karena sambungan bola harus selalu dilumasi, disarankan untuk melumasinya setiap kali mengganti oli mobil.
5 Atur kembali roda setelah setiap 20-30k mil
Penyesuaian roda diperlukan untuk meningkatkan fungsionalitas suspensi mobil dan menghindari kecelakaan. Yang terbaik adalah menyetel kembali roda setelah setiap 20-30k mil untuk mencegah keausan ban dan menjaga agar mobil tetap bekerja dengan andal dan aman.
Bagaimana memastikan apakah bagian suspensi perlu diganti
Untuk mengidentifikasi komponen yang salah dalam sistem suspensi otomotif yang mungkin perlu diganti, lakukan pemeriksaan sistem lengkap dan tangani tanda-tanda yang tidak biasa.
Tanda-tanda di bawah ini mungkin menunjukkan bahwa ada sesuatu yang berkaitan dengan sistem suspensi rusak dan komponen perlu diganti:
- Jika mobil tidak biasa bergelombang atau tidak seimbang
- Jika kemudi menyebabkan kendaraan bergerak bolak-balik dalam gerakan yang tidak terkendali
- Jika kendaraan terlalu dekat dengan tanah
- Jika ada tanda-tanda keausan yang tidak rata pada ban
- Jika kendaraan memantul atau bergoyang saat pengereman
- Tanda-tanda kebocoran oli di kendaraan penyangga atau guncangan
Untuk mengetahui aspek mana dari sistem suspensi yang tidak berfungsi, Anda mungkin perlu melakukan pemeriksaan menyeluruh pada setiap aspek.
Kesimpulan
Perawatan sistem suspensi kendaraan sangat penting untuk mempertahankan masa pakai sistem drivetrain kendaraan dan meningkatkan kecepatan serta kontrol saat berkendara. Pemilik mobil harus memperhatikan tanda-tanda peringatan yang disebutkan dalam artikel ini dan mengambil tindakan yang tepat jika diperlukan.
Jika Anda mencari suku cadang pengganti untuk sistem suspensi kendaraan, kunjungi Alibaba.com untuk sejumlah besar produk dalam permintaan, termasuk struts, sambungan bola, ban, atau pegas.
