Volkswagen pasti tahu bahwa tampilannya mirip dengan ID.3, tetapi interior marmite perlu dipikirkan ulang, dan itulah yang kini terjadi.
Telah dikatakan sebelumnya; tetap saja perlu diulangi: semua yang Anda lihat dan sentuh saat duduk di Volkswagen mana pun pernah membuat Anda berpikir “Saya ingin membeli mobil ini”. Kemudian perusahaan melakukan hal yang tidak terpikirkan. Hal ini membuang hampir semua hal-hal besar dan memperjelas bahwa uang yang dialokasikan untuk interior model-model baru telah dipotong dengan kejam. Namun harga mobil tetap mahal.
ID.3 adalah contoh terburuk dari periode merugikan diri sendiri dalam sejarah VW. Dan hal yang paling menjengkelkan? Model itu sendiri, setelah periode awal penyelesaian perangkat lunak yang bermasalah, berpotensi menjadi salah satu EV terbaik di pasar. Tentu saja terlihat menarik, berjalan dengan baik, memiliki sasis RWD baru yang canggih dan interior yang sangat lapang.
MEB Volkswagen pertama dan pertama untuk konsep interior baru
Selain semua hal hebat tersebut, hanya ada satu masalah serius: pemikiran ulang besar-besaran tentang bagaimana perusahaan merancang dasbor dan setiap komponen yang disentuh jari. Dulunya ada kesenangan di mana-mana, kini plastik mengkilatlah yang menunjukkan di mana jari-jari itu bersentuhan. Suara salam/keluar yang sama anehnya, keras dan tidak diinginkan juga ditambahkan. Namun yang terburuk, tampaknya semua fungsi dibuang ke layar utama.
Jelas, sebagian besar barang gaya baru perlu dihilangkan dan bagian dalam VW gaya lama harus dibawa kembali. Hanya saja hal itu tidak akan pernah terjadi. Sebaliknya, perangkat kerasnya telah dimodifikasi dan perangkat lunaknya dibuat ulang. Hasil? ID.3 yang jauh lebih baik memberi kita harapan untuk model generasi berikutnya yang benar-benar baru dari perusahaan dalam kelas ukuran di atas dan di bawah model ini.
Jika hal ini terlihat seolah-olah saya terlalu keras terhadap Volkswagen, faktanya adalah bahwa merek tersebut melakukan tindakan yang merugikan diri sendiri, membuang reputasi yang telah diperoleh dengan susah payah atas keunggulan interiornya.
Eksterior yang hampir sempurna (yaitu dulu)
Sekarang, untungnya, ada tanda-tanda kuat bahwa hari-hari yang lebih baik akan segera tiba. Yang pertama adalah tidak banyak ubahan pada bagian luar mobil. Bagian belakang masih memiliki detail hitam yang indah, jendelanya besar, tidak ada hiasan dekoratif yang rumit. Keanggunan dan minimalis yang luar biasa. Anda bahkan dapat mematikan detak jantung yang buruk (apakah memang seharusnya begitu?). Yang hampir sama mengerikannya dengan bunyi lonceng mengerikan yang mengganggu sebagian besar Kia.
Kembali ke hal-hal bagus: rekayasa di tahun 2020-an tetap luar biasa. Platform penggerak roda belakang, lingkaran belokan yang sempit, ban yang tampak paling ekstrem dari keseluruhan tapak dan lebih banyak ruang di dalam daripada Golf. Ingat, ID.3 lebih kecil. Oke, tidak terlalu banyak, dan tata letaknya sangat berbeda karena mesin di depan versus motor di bawah bagasi dan baterai di bawah kompartemen penumpang. Ia juga memiliki kemudi yang cukup menarik, kenyamanan berkendara yang sangat baik (jarak sumbu roda yang panjang ditambah bobot yang lebih berat) dan bahkan dapat memutar bannya di atas kerikil tanpa Anda berusaha.
Bagaimana dengan jangkauannya? Ah iya. Cuacanya cukup dingin selama seminggu saya dengan mobil, jadi saya kira sekitar 200 mil di antara pengisian daya tidak masalah. Seperti halnya kendaraan berbahan bakar cair, banyak hal bergantung pada bagaimana perilaku kaki kanan pengemudi, serta penggunaan pemanas plus kehangatan untuk jok depan dan roda kemudi.
Kesimpulan
Bahkan dengan penurunan penjualan mobil listrik secara umum selama bulan Desember, ID.3 tetap berjalan cukup baik untuk tahun 2023 secara keseluruhan. Faktanya, dua Volkswagen termasuk di antara sepuluh kendaraan listrik terlaris di Inggris: ID.3 di posisi keenam (10,295), jauh di depan ID.4 yang berada di posisi kesembilan (8,495). Hal ini tentunya merupakan pertanda baik untuk tahun 2024, terutama dengan mobil yang diperbarui ini merupakan peningkatan yang kuat dibandingkan model yang diluncurkan pada tahun 2020.
Perkembangan selanjutnya
Akankah ada GTX atau GTI berpenggerak empat roda dengan gabungan tenaga 245 kW yang sama dengan konsep ID.X hampir tiga tahun lalu? Volkswagen pernah menyatakan pada Maret 2021 bahwa mobil ini dimaksudkan bukan untuk produksi tetapi lebih untuk memamerkan teknologi. Sayang sekali, terutama karena performanya akan cepat mengingat klaim pengurangan bobot sebesar 200 kilo, bahkan dengan baterai yang lebih besar yaitu 82 kWh.
Prototipe ID.3 yang lebih cepat terus terlihat, sehingga menimbulkan spekulasi bahwa semacam model produksi akan tiba pada akhir tahun 2024. Apakah akan menggunakan penggerak belakang? Memang benar demikian, tetapi Volkswagen belum menyebutkan mobil ini secara resmi. Pasti akan ada lebih banyak tenaga berkat motor AP550 terbaru dari Grup seperti yang ditentukan untuk ID.7 dan banyak model listrik lainnya.
Penerusnya di tahun 2028 atau tidak?
Setelah hadirnya varian yang lebih cepat dan mungkin beberapa perubahan pada line-upnya pada tahun 2025/2026, Volkswagen mau tidak mau akan meninggalkan mobil tersebut hingga sekitar tahun 2028. Namun, tidak boleh diasumsikan bahwa akan ada generasi kedua. Itu karena Golf berikutnya – kemungkinan besar juga akan memiliki panjang 4.3-4.5 m dan dipastikan hanya menggunakan listrik – akan dirilis pada waktu yang hampir bersamaan.
Mungkin kemudian, ID.3 potensial, jika disetujui oleh dewan Volkswagen, mungkin akan menjadi semacam Golf Plus generasi baru, yaitu lebih tinggi dan lebih mirip crossover, berbasis, seperti Golf Mk IX, pada platform SSP.
Volkswagen ID.3 Pro yang telah teruji dihargai mulai GBP37,115 dalam bentuk 58 kWh (dengan motor 150 kW (204 PS) dan 310 Nm (229 lb-ft). Kecepatan tertinggi adalah 99 mph dan 0-62 mph. dinyatakan dalam 7.4 detik. Jangkauan Gabungan WLTP maksimum hingga 266 mil dan pengisian DC maksimum pada 120 kWh. Baterai 77 kWh – juga kapasitas bersih – tetap tersedia untuk varian yang lebih mahal. WLTP maksnya adalah 347 mil.
Sumber dari Hanya Otomatis
Penafian: Informasi yang diuraikan di atas disediakan oleh just-auto.com secara independen dari Alibaba.com. Alibaba.com tidak membuat pernyataan dan jaminan mengenai kualitas dan keandalan penjual dan produk.
