1. Caratteristiche delle gru per autocarri
Una gru per camion è un tipo di gru montata su un telaio automobilistico normale o appositamente progettato, con compartimenti separati per la cabina di guida e il funzionamento della gru. I vantaggi di questo tipo di gru sono la buona mobilità e il rapido trasferimento. Gli svantaggi sono che richiede gambe per il supporto durante il funzionamento, non può sopportare carichi durante la guida e non è adatto per lavorare su terreni morbidi o fangosi. Le prestazioni del telaio di un'autogru sono equivalenti a quelle di un autocarro per il trasporto di carichi con lo stesso peso lordo, che soddisfa i requisiti tecnici dei veicoli stradali, e quindi può viaggiare senza ostacoli su vari tipi di strade.
2. Volume delle vendite
Negli ultimi anni, l'industria cinese delle gru per autocarri ha compiuto progressi significativi. Sebbene ci sia ancora un certo divario rispetto ai paesi esteri, questo divario si sta gradualmente riducendo. Nel 2021, le vendite di autogru in Cina sono state di 49,136 unità, con un calo del 9.3% su base annua.
Classificate in base alla capacità di sollevamento, le gru per autocarro sono classificate come leggere (capacità di sollevamento inferiore a 5 tonnellate), medie (capacità di sollevamento tra 5-15 tonnellate), pesanti (capacità di sollevamento tra 5-50 tonnellate) ed extra- pesante (capacità di sollevamento superiore a 50 tonnellate). A causa delle esigenze di utilizzo, c'è una tendenza all'aumento della capacità di sollevamento, con la produzione di grandi autogru che vanno da 50 a 1200 tonnellate. Tra questi, nella struttura di vendita delle gru per autocarri cinesi nel 2021, la percentuale di gru da 25 tonnellate ha registrato la percentuale di vendite più elevata al 53.5%.
3. Quantità di esportazione
Con il rapido sviluppo dell'economia nazionale, vi sono crescenti richieste da parte degli utenti per l'utilizzo di autogru, sperando che possano essere multifunzionali e utilizzate non solo per il trasporto di oggetti pesanti ma anche per soddisfare le esigenze di diversi ambienti e tipi di lavoro . Queste richieste hanno fornito indicazioni chiare per lo sviluppo futuro. La Cina è uno dei principali esportatori di macchinari per l'ingegneria meccanica, con la quantità di esportazione di gru per autocarri che ha raggiunto le 3,180 unità nel 2021, con un aumento anno su anno del 54.4%.
4. Andamento delle vendite di autogru
I produttori cinesi di gru per autocarri stanno tutti cercando di costruire i propri marchi e sviluppare e far crescere le proprie attività. Le aziende di autogru in Cina includono XCMG, Zoomlion Heavy Industry, Sany Heavy Industry e altri.
Nella prima metà del 2022, i ricavi di XCMG derivanti dalle vendite di gru sono stati di 11.9 miliardi di RMB, con un calo anno su anno del 37.7% rispetto alla prima metà del 2021; I ricavi di Zoomlion Heavy Industry derivanti dalle vendite di gru sono stati di 9.819 miliardi di RMB, un calo anno su anno del 56.7% rispetto alla prima metà del 2021; e il fatturato di Sany Heavy Industry derivante dalle vendite di gru è stato di 7.146 miliardi di RMB, un calo anno su anno del 49.1% rispetto alla prima metà del 2021.
La ripartizione dei ricavi delle macchine per gru per la prima metà del 2022 è la seguente: XCMG ha rappresentato il 31.15%, Zoomlion Heavy Industry ha rappresentato il 46.1% e Sany Heavy Industry ha rappresentato il 18.01%.
Nella prima metà del 2022, i principali costi operativi dei macchinari di sollevamento di XCMG sono stati di 9.651 miliardi di RMB, con un calo anno su anno del 35.7% rispetto alla prima metà del 2021; i principali costi operativi di Zoomlion sono stati di 7.938 miliardi di RMB, un calo anno su anno del 52.9% rispetto alla prima metà del 2021; i principali costi operativi di Sany sono stati di 6.027 miliardi di yuan, un calo anno su anno del 45.4% rispetto alla prima metà del 2021.
Nella prima metà del 2022, il principale utile operativo di XCMG per la sua attività di gru è stato di 2.249 miliardi di RMB, con un calo anno su anno del 44.7% rispetto alla prima metà del 2021; Il principale utile operativo di Zoomlion per la sua attività di gru è stato di 1.881 miliardi di RMB, un calo anno su anno del 67.8% rispetto alla prima metà del 2021; Il principale utile operativo di Sany per la sua attività di gru è stato di 1.12 miliardi di RMB, un calo anno su anno del 62.6% rispetto alla prima metà del 2021.
Nella prima metà del 2022, il rapporto di profitto dell'attività di gru di XCMG era del 44.26%, il rapporto di profitto dell'attività di gru di Zoomlion era del 42.49% e il rapporto di profitto dell'attività di gru di Sany era del 12.54%.
Nella prima metà del 2022, i margini di profitto lordo dei macchinari per gru di XCMG, Zoomlion e Sany erano rispettivamente del 18.9%, 19.16% e 15.67%.
Fonte da Gruppo di ricerca sull'intelligence (chyxx.com)
