Aggiornamento del mercato del trasporto marittimo
Cina-Nord America
- Variazioni tariffarie: Le tariffe di trasporto marittimo tra la Cina e il Nord America hanno mostrato andamenti diversi. Le tariffe verso la costa occidentale degli Stati Uniti sono diminuite leggermente dell'1%, mentre quelle verso la costa orientale sono aumentate del 5%. Questa divergenza indica un mercato più complesso, in cui gli andamenti dei tassi non sono distribuiti uniformemente tra le diverse corsie. Nel breve termine si prevedono ulteriori fluttuazioni, in particolare con i vettori che mirano ad aumenti delle tariffe e possibili supplementi dovuti a modifiche delle rotte intorno alla punta meridionale dell'Africa, evitando il Mar Rosso.
- Cambiamenti di mercato: Le dinamiche del mercato si stanno evolvendo con diversi fattori in gioco. La National Retail Federation ha registrato un picco stagionale più forte del previsto fino a ottobre, con volumi superiori del 9% rispetto ai livelli del 2019, prima di un calo a novembre. Ciò suggerisce un settore dei consumi resiliente, che probabilmente porterà a una continua forza della domanda di merci. Tuttavia, i vettori sono anche alle prese con cali di volume a breve termine e tariffe più basse, spingendo strategie per introdurre o aumentare varie tariffe. Questo scenario punta verso un ambiente potenzialmente difficile per gli spedizionieri, con una maggiore sensibilità ai costi e la necessità di una pianificazione agile in risposta a questi cambiamenti del mercato.
Cina-Europa
- Variazioni tariffarie: Le rotte dalla Cina all’Europa hanno visto un aumento dei tassi più pronunciato, con l’Asia-N. I prezzi in Europa sono aumentati del 18% e i prezzi dell’Asia-Mediterraneo sono aumentati del 29%. Questi aumenti seguono gli aumenti dei tassi generali (GRI) di inizio mese e ulteriori GRI sono previsti a metà mese e a gennaio. Le tendenze suggeriscono una risposta del mercato alla riduzione della capacità e ad una ripresa della domanda in vista del Capodanno lunare. Si prevede che le tariffe manterranno o supereranno i recenti guadagni, a seconda delle riduzioni di capacità strategica dei vettori e delle dinamiche della domanda di mercato.
- Cambiamenti di mercato: Nel mercato europeo, una combinazione di maggiore afflusso di offerta e domanda debole aveva precedentemente previsto un rapido esaurimento degli aumenti dei tassi. Tuttavia, le tendenze recenti indicano un cambiamento, con la domanda che inizia ad aumentare man mano che i livelli delle scorte si normalizzano. I vettori sono meno propensi ad accettare continue riduzioni tariffarie, preannunciando un periodo di aumenti tariffari più regolari. Questo scenario richiede che gli spedizionieri siano vigili e adattativi a questi cambiamenti del mercato, in particolare con l’imminente corsa al Capodanno lunare e i potenziali supplementi di alta stagione.
Aggiornamento del mercato del trasporto aereo/espresso
Cina-Usa ed Europa
- Variazioni tariffarie: Il settore del trasporto aereo rispecchia le complessità riscontrate nel trasporto marittimo. I tassi dalla Cina al Nord America e all’Europa hanno mostrato andamenti divergenti. L’indice Baltic Air Freight (BAI00) è aumentato del 17.2% nelle quattro settimane fino al 4 dicembre, ma rimane inferiore del 17% su base annua. In particolare, le rotte dalla Cina agli Stati Uniti e all’Europa hanno registrato un aumento, indicativo della ripresa della domanda in questi corridoi. Gli spedizionieri dovrebbero anticipare la continua volatilità delle tariffe, influenzata dalle condizioni economiche globali e dai vincoli di capacità.
- Cambiamenti di mercato: I mercati del trasporto aereo di merci a novembre hanno subito notevoli perturbazioni a causa di tensioni geopolitiche ed eventi naturali, che hanno colpito hub chiave come Anchorage. Ciò ha portato ad aumenti delle tariffe, in particolare nel commercio guidato dall’e-commerce dalla Cina meridionale. Lo spostamento verso l’e-commerce sta rimodellando il mercato, offrendo nuove opportunità in un contesto di debolezza dei volumi di carico generali. I vettori si trovano ad affrontare un calo della capacità, con le attrezzature cargo più vecchie che escono dal mercato. Questo scenario presenta sia sfide che opportunità per gli spedizionieri, sottolineando la necessità di una pianificazione strategica e di una stretta collaborazione con gli spedizionieri per affrontare in modo efficace le fluttuanti condizioni del mercato.
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