Aggiornamento del mercato del trasporto marittimo
Cina-Nord America
- Variazioni tariffarie: Le tariffe di trasporto marittimo tra la Cina e il Nord America hanno mostrato andamenti diversi. Le tariffe per le rotte Asia-Costa occidentale degli Stati Uniti sono aumentate leggermente del 3% a 1,613 dollari/FEU, riflettendo un moderato aumento. Al contrario, i prezzi della costa orientale dell’Asia e degli Stati Uniti hanno mostrato un calo marginale dell’1% a 2,362 dollari/FEU. Il mercato è testimone di un atto di equilibrio tra aumenti e diminuzioni dei tassi, suggerendo una complessa interazione tra domanda e offerta. Guardando al futuro, i tassi potrebbero oscillare intorno a questi livelli, influenzati da fattori come le strategie dei vettori e le dinamiche geopolitiche.
- Cambiamenti di mercato: Nelle rotte commerciali Cina-Nord America, il mercato sta assistendo a dinamiche uniche. La recente decisione di alcuni vettori di implementare sovrapprezzi per le spedizioni che utilizzano il Canale di Panama a causa delle riduzioni dei transiti potrebbe iniziare a esercitare una pressione al rialzo sui prezzi della costa orientale. Inoltre, il mercato nordamericano sta rispondendo a eventi globali, come gli incidenti di sicurezza nel Mar Rosso, anche se resta da vedere l’impatto diretto sulle rotte Cina-Nord America. Questi sviluppi evidenziano un mercato sensibile ai fattori geopolitici ed economici sia regionali che globali.
Cina-Europa
- Variazioni tariffarie: Le recenti tendenze nella rotta commerciale Cina-Europa mostrano aggiustamenti specifici, come un aumento del 2% delle tariffe su rotte come Shanghai-Rotterdam e Genova. Questi aumenti suggeriscono un contesto tariffario sfumato e misto, che riflette la complessità del mercato attuale. Questi dati specifici indicano un rafforzamento selettivo della domanda o della gestione della capacità su queste particolari rotte.
- Cambiamenti di mercato: La rotta Cina-Europa sta registrando cambiamenti significativi in termini di capacità. La riduzione della capacità programmata in Asia – Nord Europa del 21% a novembre, con una riduzione del 24% annunciata per dicembre, è una risposta alle attuali condizioni di mercato. Nonostante questi adeguamenti della capacità, la capacità complessiva rimane ancora superiore ai livelli pre-pandemici, indicando un mercato che sta affrontando un eccesso di capacità. L’introduzione di navi nuove e più grandi nei circuiti di servizio e l’attuale scenario economico in Europa, caratterizzato da inflazione e alti livelli di scorte, stanno ulteriormente modellando le dinamiche del mercato.
Aggiornamento del mercato del trasporto aereo/espresso
Cina-Usa ed Europa
- Cambiamenti di tasso: Le tariffe di trasporto aereo sono state più dinamiche, con i prezzi settimanali dalla Cina al Nord America in aumento significativamente del 20%. Al contrario, i tassi Cina-Nord Europa sono aumentati in modo più modesto, pari al 6%. Questi cambiamenti indicano una domanda più forte di servizi di trasporto aereo verso il Nord America, probabilmente guidata da fattori come la crescita dell’e-commerce e le tendenze stagionali.
- Cambiamenti di mercato: Il mercato del trasporto aereo è attualmente alle prese con una sfida di sovraccapacità, simile al trasporto marittimo. Questa situazione ha portato alcuni vettori a mettere temporaneamente a terra i mercantili, anticipando una ripresa nel corso dell’anno. Nonostante l'aumento stagionale dei volumi, l'aumento complessivo è stato modesto, suggerendo un'alta stagione temperata. Il mercato si sta inoltre adattando alle interruzioni della sicurezza in regioni critiche come il Mar Rosso, che potrebbero avere un impatto sulle future traiettorie tariffarie e sulle strategie operative.
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