Il sistema di sospensione è una parte cruciale di qualsiasi veicolo, migliorando la qualità e la stabilità del movimento di un'auto. IL sistema di sospensione, offrendo una migliore maneggevolezza e sicurezza, aiuta anche altri sistemi automobilistici, come ruote, freni, assali e pneumatici, tra gli altri componenti. Questi componenti sono intrinsecamente legati alla solidità del sistema di sospensione.
Il controllo e la manutenzione del sistema di sospensione contribuisce quindi a garantire prestazioni di manovrabilità ottimali e la longevità complessiva del veicolo. Questo articolo fornisce una guida su come mantenere professionalmente e riparare il sistema di sospensione di un veicolo.
Sommario
Un sistema di sospensione del veicolo e i suoi componenti
Come controllare il sistema di sospensione di un veicolo
Come mantenere il sistema di sospensione di un veicolo
Come accertare se le parti della sospensione devono essere sostituite
Conclusione
Un sistema di sospensione del veicolo e i suoi componenti
Il sistema di sospensione comprende una serie di collegamenti meccanici costruiti attorno al telaio del veicolo, creando un effetto di smorzamento della superficie stradale sottostante. Questi componenti includono ammortizzatori, montanti, molle fredde, pneumatici e molle a balestra. Lavorano insieme per fornire stabilità e tecnologia antiurto che previene il rischio di una guida irregolare o tesa su un veicolo.
Il sistema di sospensione svolge un ruolo cruciale nel garantire la stabilità dello sterzo, una migliore manovrabilità e bilanciare l'attrito tra la strada e le gomme del veicolo.
Ecco una breve spiegazione di ciascuno dei componenti chiave di un sistema di sospensione del veicolo.
1 Ammortizzatori
Ammortizzatori sono un componente meccanico del sistema di sospensione posto all'interno dei collegamenti del telaio di un'auto. Sono dispositivi lunghi a forma di tubo che aiutano a controllare il movimento indesiderato nei veicoli. Funzionano migliorando la compressione e il rimbalzo controllato, che si verifica quando un'auto incontra un dosso o un avvallamento della strada. Gli ammortizzatori sono vitali per mantenere una salda aderenza degli pneumatici e il contatto con la strada.
2 puntoni
I montanti sono i portanti del veicolo, di cui la molla e gli ammortizzatori sono i suoi due componenti principali. IL montante ha una doppia funzionalità, gestendo gli urti durante il movimento proprio come l'ammortizzatore e garantendo l'integrità strutturale del sistema di sospensione. I montanti offrono ai conducenti una migliore esperienza di manovrabilità, consentendo loro di bilanciare meglio la velocità con una guida altamente controllata.
3 molle elicoidali
Molle elicoidali dispositivi elastici a forma elicoidale utilizzati per immagazzinare energia, che viene successivamente rilasciata per l'assorbimento degli urti e per bilanciare le forze tra le superfici a contatto. Molle elicoidali si trovano normalmente sul lato del telaio della vettura, in prossimità degli ammortizzatori. Aiutano a sostenere il peso dell'auto, riducono al minimo il disturbo da impatto dell'auto e bilanciano gli impatti indesiderati che si verificano durante il movimento.
4 balestre
Molle a foglia sono costituiti da una serie di lastre metalliche con impressioni curve fissate insieme, ciascuna della stessa larghezza ma di lunghezza variabile. Sono utilizzati per ridurre le vibrazioni verticali e si trovano principalmente nei veicoli con assali posteriori solidi.
5 pneumatici
I pneumatici sono l'unica parte delle sospensioni di un'auto che entra in contatto diretto con il suolo. Pneumatici trasferire il carico dall'auto a terra e incontrare il massimo impatto quando l'auto incontra dossi o avvallamenti. Le ruote sono progettate per fornire trazione per accelerazione, equilibrio e corretta distribuzione del peso.
Come controllare il sistema di sospensione di un veicolo
Con l'età, i veicoli possono iniziare a mostrare segni di usura, come instabilità o vibrazioni quando sono in movimento o virano in una particolare direzione. Per correggere queste irregolarità, porta il veicolo per una messa a punto professionale o esegui un'ispezione di base della sospensione seguendo i suggerimenti di seguito.
1 Controllare il battistrada del pneumatico
Il battistrada è una parte importante del sistema di trasmissione del veicolo, lavorando insieme al Sistema di frenaggio per determinare l'allineamento delle ruote. Monitorare ciascuno dei pneumatici, controllando specificamente l'usura, i cali o le irregolarità dei pneumatici. Quando una parte del battistrada si abbassa, rappresenta un pericolo per te e per gli altri utenti della strada e deve essere riparata immediatamente.
2 Controllare l'allineamento delle ruote
Le ispezioni dell'allineamento delle ruote sono spesso trascurate e, tra alcuni conducenti meno informati, considerate del tutto una spesa inutile. Tuttavia, l'ispezione dell'allineamento delle ruote di un veicolo fa molto bene, risolvendo i problemi di usura degli pneumatici, proteggendo l'intero sistema di sospensione e migliorando la manovrabilità di un'auto. Pertanto, il regolare riallineamento delle ruote non deve essere trascurato. In media, un veicolo usato dovrebbe subire il riallineamento delle ruote ogni 30,000 miglia.
3 Provare una frenata brusca durante il movimento
La frenata brusca è un altro modo efficace per controllare le condizioni del sistema di sospensione di un'auto. Questa procedura è meglio implementata in un ambiente sicuro. Fai un breve viaggio e, a intervalli, fermati bruscamente per osservare se la parte anteriore dell'auto si abbassa in modo significativo o se presenta altri problemi evidenti. Se un'auto ha un montante anteriore difettoso o ammortizzatore, farà fatica a mantenere l'equilibrio o la direzione durante una frenata improvvisa.
Come mantenere il sistema di sospensione di un veicolo
Mantenere il sistema di sospensione di un veicolo è facile una volta che hai imparato alcuni passaggi chiave. Continua a leggere di seguito per sapere come prenderti cura efficacemente di un sistema di sospensioni, che, a sua volta, contribuirà ad allungare la vita su strada di un veicolo in generale.
1 Controllare la pressione dei pneumatici
Gli pneumatici devono rimanere gonfiati al livello PSI consigliato per ottenere le massime prestazioni. Il livello PSI viene solitamente visualizzato su un adesivo sullo stipite della portiera lato guida. Ispezionare ciascuno dei pneumatici utilizzando un misuratore di pneumatici affidabile e gonfiare tutti i pneumatici con poca aria fino al livello PSI specificato. Se uno pneumatico è eccessivamente gonfiato, lasciagli un po' di tempo per raffreddarsi, quindi sgonfia lo pneumatico in modo che corrisponda al livello PSI adatto.
2 Ispezionare gli ammortizzatori
difettoso ammortizzatori sono un disastro in attesa e dovrebbero quindi essere ispezionati regolarmente per vedere se c'è qualche compromesso alla capacità del veicolo di smorzare gli urti. Eventuali irregolarità devono essere risolte immediatamente per evitare potenziali incidenti. Il fluido idraulico o le perdite di gas sono problemi comuni riscontrati con gli ammortizzatori e possono influenzare il movimento del pistone se non trattato, il che può portare a un'ulteriore riduzione dell'assorbimento degli urti.
3 Controllare la profondità del battistrada
I pneumatici con la corretta profondità del battistrada sono una risorsa per il sistema di sospensione, aiutando a prevenire danni o guasti al sistema di sospensione. Uno pneumatico sano dovrebbe avere una profondità del battistrada non superiore a 2/32 pollici. È importante eseguire un'ispezione approfondita per l'usura degli pneumatici. In caso di usura irregolare, eseguire un corretto allineamento delle ruote per correggere il sistema di trasmissione.
4 Controllare i giunti sferici
Snodi sferici dovrebbe anche essere ispezionato per segni di usura che spesso richiedono solo la lubrificazione ad olio per funzionare meglio. Poiché gli snodi sferici devono rimanere sempre lubrificati, è consigliabile lubrificarli ogni volta che si cambia l'olio dell'auto.
5 Fai riallineare le ruote ogni 20-30k miglia
Il riallineamento delle ruote è necessario per aumentare la funzionalità delle sospensioni di un'auto ed evitare incidenti. È meglio riallineare le ruote ogni 20-30k miglia per prevenire l'usura degli pneumatici e mantenere l'auto funzionante in modo affidabile e sicuro.
Come accertare se le parti della sospensione devono essere sostituite
Per identificare i componenti difettosi nel sistema di sospensione automobilistico che potrebbe essere necessario sostituire, eseguire un'ispezione completa del sistema e gestire eventuali segni insoliti.
I segni di seguito possono indicare che qualcosa relativo al sistema di sospensione è rotto e che un componente deve essere sostituito:
- Se l'auto è insolitamente irregolare o squilibrata
- Se lo sterzo fa muovere avanti e indietro il veicolo con un movimento incontrollabile
- Se il veicolo è troppo vicino al suolo
- Se ci sono segni di usura irregolare sui pneumatici
- Se il veicolo sobbalza o dondola durante la frenata
- Segni di perdite d'olio nel veicolo puntoni o shock
Per capire quale aspetto del sistema di sospensione non funziona correttamente, potrebbe essere necessario eseguire un'ispezione approfondita di ciascun aspetto.
Conclusione
La manutenzione del sistema di sospensione del veicolo è fondamentale per sostenere la vita del sistema di trasmissione di un veicolo e migliorare la velocità e il controllo durante la guida. I proprietari di auto devono prestare molta attenzione ai segnali di avvertimento menzionati in questo articolo e adottare le misure adeguate ove necessario.
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