車のブレーキはあらゆる車両にとって不可欠な部品です。 そして、何千マイルとは言わないまでも、何百マイルも問題に遭遇することなく移動できます。 そのため、ほとんどの車の所有者が定期メンテナンスのチェックリストを実行するときにこれらの項目を見落としやすくなります。
ただし、ドライバーの安全を確保するには、摩耗したブレーキを交換することが不可欠です。 だからこそ、あなたの車に新しいブレーキが必要であるという一般的な兆候を知ることが重要です。
この記事では、ブレーキの点検時期を知るために、注意すべき (そして耳を傾けるべき) 5 つの警告サインを紹介します。
目次
ブレーキとは何ですか?また、どのように機能するのでしょうか?
あなたの車に新しいブレーキが必要であることを示す 5 つの一般的な警告サイン
まとめ
ブレーキとは何ですか?また、どのように機能するのでしょうか?
新しいブレーキの交換時期をいつ判断するかについて説明する前に、まずブレーキとは何かを理解する必要があります。 最近の自動車のほとんどは、 ディスクブレーキシステム。 これは、キャリパー、ローター、パッド、およびそれらを制御する油圧システムで構成されます。
ドライバーがブレーキを踏むと、油圧システムがキャリパーを押してディスクをクランプします。 これにより、パッドとディスクが互いに接触します。 この衝突によって生じる摩擦は、運動を熱エネルギーに変換することによって車の速度を低下させます。
長期間使用すると、パッドとローターの両方が磨耗します。 そして、これは車両のパフォーマンスに影響を与え、その後問題となる状況を引き起こす可能性があります。
車に新しいブレーキが必要であることを示す 5 つの一般的な警告サイン
きしむ音やきしむ音
ブレーキを踏んだときに高音の鳴き声やキーキー音が聞こえても、多くの人が思っているほどひどいものではないので安心してください。 実際、これはほとんどのブレーキパッドの機能です。
ブレーキパッドに組み込まれた摩耗インジケーターは、パッドが一定レベルまで摩耗するとキーキー音またはきしむ音を発するように設計されています。 これは、ブレーキパッドの寿命が近づいていることを車の所有者に通知し、メンテナンスまたは交換がすぐに必要であることを明確に示します。
ゴシゴシ音やうなり音
交換せずに、 ブレーキ きしむ音やきしむ音の後に、粗い金属がこすれるような音とともに、うなり声を上げたり、ゴリゴリと音をたてたりし始めることがあります。 実際、まさにそれが起こっているのです。
パッドを交換せずにこのままだとパッドは完全に磨耗してしまいます。 そして、金属製キャリパーがローターディスクに傷をつけ始めます。
車のブレーキがきしむような音を立て始めたら、緊急に整備が必要であることを示しています。 しかし、長時間使用し続けると、キャリパーがディスクをえぐり、切断してしまいます。 そしてこれにより、ブレーキの機能と走行能力が損なわれます。 この時点で、ローターを再仕上げするか回転させ、場合によってはパッドを交換するときに交換する必要があります。
停止に時間がかかる
車のブレーキが摩耗し始めると、不快な音だけが遭遇する兆候ではありません。 車のブレーキ能力やブレーキの応答性も低下します。
車両が最高のパフォーマンスを発揮しているときと同じ距離内に停止できない場合は、車両を交換する必要があるという一般的な兆候です。 この時点で、ドライバーは通常よりも早くブレーキを踏まなければならない場合があります。 車両が停止する前に、ドライバーはブレーキをより強く、または長く踏まなければならない場合もあります。
これは段階的なプロセスであり、表面が摩耗し始め、摩擦を生成する能力が低下するため、自然に発生します。 しかし、ドライバーが突然停止できなくなったり、何かが起こる前にブレーキ ペダルが床に落ちたように見える場合は、油圧ラインに問題があるか、ブレーキ液圧が低下している可能性があります。
車のブレーキ性能の低下の原因が何であれ、専門家による点検を受けて原因を特定することが不可欠です。
ブレーキインジケーターライトのオン/オフ
最近の車のブレーキパッドのほとんどは、ブレーキパッドの素材にセンサーが組み込まれています。 それで、もし ブレーキパッド 新品の厚さは 12 mm ですが、摩耗して約 3 mm になると、金属センサーが露出し、ディスクと接触します。
金属と金属の接触により鳴きが発生し、電子センサーが作動して警告灯が点灯する場合があります。 これも検査の時期が来たというサインです。
片側に引っ張る
引っ張りは、ブレーキのメンテナンス時期、または場合によっては新しいブレーキの時期であることを示すもう XNUMX つの一般的な兆候です。 ブレーキ。 この状況では、停止しようとすると、車両の前端がどちらかの側に引っ張られる傾向があります。
これは、何らかの理由で車両の両側のパッドが異なる速度で摩耗していることを意味します。 パッドのわずかな違いによりブレーキが不均一に摩耗する場合がありますが、それはブレーキの動作に大きな問題があることを意味している可能性もあります。
問題の原因が何であれ、遅滞なく調査する必要があります。 これにより、車両を安全に制御することがより困難になるだけでなく、ステアリングやサスペンション システムなどの他のコンポーネントにも悪影響を及ぼす可能性があります。
ただし、引っ張ることは必ずしも車両のパッドが不均一に摩耗していることを意味するわけではないことを忘れないでください。 場合によってはブレーキとは関係ないこともあります。 サスペンションの問題、タイヤの空気圧不足、ホイールのアライメント不良もこの問題を引き起こす可能性があります。 したがって、頻繁に検査することも忘れないでください。
まとめ
車のブレーキは車両の重要な部品の XNUMX つであり、最適な性能を得るには適切なメンテナンスが必要です。 よくあることですが、見落とされると、いくつかの一般的な兆候は、最終的に誤動作が始まる前に検査の時期を示している可能性があります。
したがって、すべての車の所有者は、この記事で明らかにした 5 つの警告サインに細心の注意を払い、新しいブレーキの時期が近いことを事前に認識できるようにすることをお勧めします。
