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2022年の中国トラッククレーン産業の現状と競争環境の分析

中国の現状、競争環境

1. トラッククレーンの特長

トラック クレーンは、通常の自動車シャーシまたは特別に設計された自動車シャーシに取り付けられたクレーンの一種で、運転室とクレーン操作用に別個のコンパートメントが備えられています。 このタイプのクレーンの利点は、優れた機動性と迅速な搬送です。 欠点は、操作中に脚を支える必要があること、走行中に荷重に耐えられないこと、柔らかい地形やぬかるみの地形での作業には適していないことです。 トラッククレーンは、同じ総重量の積載トラックと同等のシャシー性能を有し、高速道路車両の技術要件を満たしているため、さまざまな道路をスムーズに走行できます。

定格荷重50トントラッククレーン

2. 販売数量

近年、中国のトラッククレーン産業は大きな進歩を遂げています。 海外と比較するとまだ一定の差はありますが、その差は徐々に縮まりつつあります。 2021年の中国のトラッククレーン販売台数は49,136万9.3台で、前年比XNUMX%減少した。

トラッククレーンは吊り上げ能力によって分類され、軽量型(吊り上げ能力5トン未満)、中型(吊り上げ能力5~15トン)、重量級(吊り上げ能力5~50トン)、超大型に分類されます。重量物(吊り上げ能力50トン以上)。 使用要件により、吊り上げ能力は増加する傾向にあり、50 トンから 1200 トンまでの大型トラック クレーンが生産されています。 このうち、2021年の中国トラッククレーンの販売構成では、25トンクレーンの割合が53.5%と最も高かった。

トラッククレーン

3. 輸出数量

国民経済の急速な発展に伴い、重量物の運搬だけでなく、さまざまな環境や職種のニーズに対応した多機能なトラッククレーンの利用に対するユーザーの要望が高まっています。 。 これらの要求は、将来の開発に明確な方向性をもたらしました。 中国は機械工学機械の主要輸出国の一つであり、3,180年のトラッククレーンの輸出数量は前年比2021%増の54.4台に達した。

4. トラッククレーンの販売形態

中国のトラッククレーンメーカーはいずれも独自のブランドを構築し、事業の発展と成長に努めています。 中国のトラッククレーン会社には、XCMG、ズームライオン重工業、三一重工業などが含まれます。

2022年上半期のXCMGのクレーン販売収益は11.9億元で、37.7年上半期と比較して前年比2021%減少した。 Zoomlion Heavy Industryのクレーン販売による収益は9.819億56.7万人民元で、2021年上半期と比較して前年同期比7.146%減少しました。 三一重工業のクレーン販売による収益は49.1億2021万元で、XNUMX年上半期と比較して前年同期比XNUMX%減少した。

2022年上半期のクレーン機械の売上高の内訳は、XCMGが31.15%、ズームライオン重工業が46.1%、三一重工業が18.01%となった。

2022年上半期のXCMGの吊り上げ機械の主な運用コストは9.651億35.7万元で、2021年上半期と比較して前年同期比7.938%減少した。 Zoomlionの主な運営コストは52.9億2021万人民元で、6.027年上半期と比較して前年比45.4%減少しました。 三一の主な営業コストは2021億XNUMX万元で、XNUMX年上半期と比較して前年同期比XNUMX%減少した。

2022年上半期のXCMGのクレーン事業の主な営業利益は2.249億44.7万人民元で、前年同期比2021年上半期から1.881%減少した。 Zoomlionのクレーン事業の主な営業利益は67.8億2021万人民元で、1.12年上半期から前年同期比62.6%減少した。 三一のクレーン事業の主な営業利益は2021億XNUMX万元で、XNUMX年上半期と比べて前年同期比XNUMX%減少した。

2022年上半期のXCMGのクレーン事業の利益率は44.26%、Zoomlionのクレーン事業の利益率は42.49%、Sanyのクレーン事業の利益率は12.54%となった。

2022年上半期のXCMG、Zoomlion、Sanyのクレーン機械の粗利益率はそれぞれ18.9%、19.16%、15.67%でした。

出典 インテリジェンス研究グループ (chyxx.com)

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