タワー クレーンは世界中で使用されており、これまでで最も使用されているタイプのクレーンです。 クレーン 高層ビルの建設に。 タワー クレーンの調達を検討している場合、この記事では入手可能なさまざまな種類のタワー クレーンに関するガイダンスを提供し、市場で最も人気のある選択肢のいくつかを紹介します。
目次
タワークレーン市場の成長予測
タワークレーンの紹介
タワークレーンの種類
タワークレーンの組み立て、上昇するクレーン
適切なタワークレーンの選び方
最終的な考え
タワークレーン市場の成長予測
世界のタワークレーン市場は、年間複利成長率を示すと予測されています （CAGR）5.1％ 2022 年から 2028 年までの期間を通じて、 7.0年に2022億米ドル、9.6年までに2028億米ドル。 この成長の多くは、パンデミックによる減速後の建設業界の回復によって促進されています。 タワー クレーンは、ほとんどのクローラー クレーンよりも高い高さで作業できるため、大規模な高層住宅やオフィス ビルのプロジェクトで特に人気があります。
タワークレーンの紹介
タワークレーンはバランスクレーンです 地面に固定されているだけでなく、建設中の構造物の内側または外側に取り付けられる場合もあります。 タワークレーンはしっかりと固定されているため、組み立てと分解に時間がかかり、クレーンが安全で安定しており、運搬する高さと重量に対して適切なバランスが取れていることを確認するのに時間がかかります。 組み立て後の目的は、その特定の建設プロジェクトでのみ持ち上げることであり、簡単に移動できるようには設計されていません。
したがって、これらは、場所から場所へ簡単に移動できるように設計されている無限軌道クローラー クレーンや移動式トラック クレーンとは異なりますが、そのため吊り上げ能力がより制限されます。
タワー クレーンのメイン マスト セクションは、コンクリート ベース上にボルトで固定された格子フレームの複数のセクションで構成されています。 メインロードジブとカウンタージブも格子フレームで作られています。 格子フレームは比較的軽量で優れた強度を提供し、強度と重量が格子フレームワーク全体に分散されます。
回転するターンテーブルである旋回ユニットにより、クレーンはジブと積荷を 360 度移動でき、クレーンの種類に応じて積荷またはジブのいずれかがバランスを補正するように調整されます。 荷重を支えるメイン ジブは、カウンター ウェイトを保持する短いカウンター ジブとバランスが取れています。
オペレーターのキャブはクレーンの回転に合わせて回転できるように旋回ユニット上に設置されており、オペレーターはブロックとフックの全体像を見ることができます。 固定ジブでは、トロリー機構を使用してフックをメイン ジブの長さに沿って内外にスライドさせ、フックを「ラック」することによってバランスと荷重の移動が実現されます。
クレーンの種類によっては、旋回プラットフォームの上にキャットヘッドと呼ばれる短いマストがあり、カウンター ジブからキャットヘッドを越えてメイン ロード ジブまでスチール製のケーブル ジブ タイが結ばれている場合があります。
セルフクライミング クレーンの場合、旋回プラットフォームの下のマストの周囲にクライミング フレームが組み立てられます。
タワークレーンの種類
タワー クレーンには、A フレーム クレーン、フラットトップ クレーン、ラフィング クレーンの XNUMX つの主なタイプがあります。 A フレーム クレーンやフラット トップ クレーンは、短いカウンター ジブと長いメイン ジブがハンマーの形に似ているため、ハンマーヘッド クレーンとも呼ばれます。
Aフレームクレーン
Aフレームクレーンには固定ジブとカウンタージブがあります。 A フレーム クレーンは、マストから上に伸びるキャットヘッド フレームと、キャットヘッドから前後のジブまで伸びる強力な支持タイロッドを備えた、マスト上の強力な「A フレーム」アセンブリにちなんで名付けられました。
A フレームが提供する安定性により、これらのクレーンは 200 トンを超える非常に大きな重量を持ち上げることができ、重量物を持ち上げる必要がある静止した場所に最適なクレーンです。
追加された A フレーム アセンブリの欠点は、キャットヘッドとジブ タイ ロッド サポートによってクレーンの全高要件が増加することです。 クリアランスが限られている一部の作業環境では、これが機能しない可能性があるため、フラットトップで A フレームのないクレーンが好まれる場合があります。
8トンAフレームタワークレーン、模型です。 QTZ125 TC6015-8 約19,000米ドルで入手可能です。
このZoomlion Aフレームタワークレーン、モデル D5200-240 容量は240トンで、価格は820,000万ドルです。
フラットトップクレーン
フラットトップまたはロートップ クレーンも固定ジブ クレーンであり、A フレーム クレーンと同じラック機構を使用してブロックとフックを移動します。 追加の A フレーム アセンブリがないか、非常に短いキャットヘッドを備えているため、クレーンの上部が占める高さが低くなり、ジブの上に利用できるクリアランスが少ない場所での作業が可能になります。 これらは、複数のクレーンが互いの上下で動作している場合、またはクレーンの上のクリアランスが制限されている場合に推奨されます。
A フレーム クレーンに対するフラットトップ クレーンの利点は、クリアランス要件が軽減されることです。 これには、以前は A フレーム クレーンよりも吊り上げ能力が低いという欠点があり、これは非常に重い重量の荷物にも当てはまりますが、現在ではフラットトップ クレーンは最大 50 トンの荷物を快適に持ち上げることができます。
このZoomlionフラットトップクレーン、モデル TC5013A-5、容量は 5 トンで、価格は 65,000 米ドルです。
このXCMGフラットトップクレーン、モデル XGTT100CII、8トンの吊り上げ能力があり、約500,000万ドルで販売されています。
ラフィングクレーン
ラフィングクレーンは、メインジブを上げ下げ（ラフィング）することができます。 上昇したジブは旋回プラットフォーム上で回転します。 これらのクレーンは、固定ジブ クレーンよりも重い荷物を持ち上げることができ、上げたときにジブがあまり外側に伸びないため、狭いスペースでも作業できます。 ブロックやフックを出し入れするラッキング機構はなく、代わりにジブの上下を利用してバランスやマストからの距離を調整する。
ラフィングジブの大きな利点の XNUMX つは、マスクから遠くまで伸びていないため、操作にそれほど多くのスペースを必要としないことです。 対照的に、固定ジブは建設現場を超えて拡張する可能性があり、そのエリアのリスクが高まるため、追加の操作許可と保険が必要になります。 また、ラフィングジブは強風の環境に伴うリスクが少ないのに対し、延長された固定ジブは強風の影響を増大させました。
この 大漢ラフィングクレーン は比較的小型のクレーンで、吊り上げ能力は 6 トンで、価格は 60,000 ドルです。
このXCMGラフィングクレーン、モデル XL6025-20、リフトは 20 トンで、50,000 米ドルで購入できます。
この頑丈なZoomlionラフィングクレーン、モデル LH3350-120、180トンのリフトを備え、約3,200,000万米ドルで購入可能です。
タワークレーンの組み立て、上昇するクレーン
タワー クレーンの組み立てプロセスは、安全なベースを確立することから始まり、次に移動式クレーンを使用してマストの下部セクションを作業高さまで持ち上げ、次に回転プラットフォーム、キャブ、ジブを追加します。
まず、鉄筋コンクリートを使用して大きなコンクリートスラブ基礎を構築します。これは約XNUMXか月硬化する必要があります。 基礎が完全に設置されると、マストの最初の鋼製トラス部分が移動式クレーンで所定の位置に持ち上げられ、コンクリート基礎に埋め込まれたアンカー ボルトで固定されます。 これにより、クレーンの残りの部分のための最初の安定したプラットフォームが完成します。
次に、ベーストラスの上部にマストセクションをさらに追加し、これらのセクションを鋼製ボルトで固定します。 十分なマスト セクションが追加されると、マストの上部に旋回 (回転) ユニットが追加され、次に操作キャブと昇降コンポーネントが追加されます。
旋回ユニットの上に、A フレーム クレーン用のキャットヘッドが追加され、次にカウンター ジブとメイン ジブが追加され、ジブを支えるタイロッドが追加されます。 次に、コンクリート製のカウンターウェイトがカウンター ジブに追加されます。 これはタワー クレーンの作動アセンブリを構成します。
登るタワークレーン
固定タワー クレーンは、ユニークで興味深い方法でセクションごとに高く持ち上げる機能を備えています。 クレーンを組み立てるために必要なクレーンが届かない高さでクレーンを操作する必要がある場合、クレーン自体の高さを延長する必要があります。 これは理論的には非常に単純なプロセスですが、実際にはタワー クレーンが実行できる最も危険な作業の XNUMX つになる可能性があります。
アプローチは、クレーンが建物内で上昇しているか、建物がクレーンの周囲に成長しているか、またはクレーンが建設中の建物の外に自立しているかによって異なります。
建物の外部から、または自立型の塔として登る
自立型タワークレーンは、 自動上昇油圧機構、最初に構築された高さよりもさらに高く構築します。 クレーンが上昇する準備ができたら、マストの基部の周りに XNUMX つの閉じた側と XNUMX つの開いた側を持つ鋼製のクライミング フレームが組み立てられます。 フレームは旋回プラットフォームの下側まで持ち上げられ、鋼製ボルトで取り付けられ、油圧プッシュ機構が新しいフレームに取り付けられます。
新しいマストセクションはクレーンフックによって持ち上げられ、ジブとラッキング機構によってクライミングフレームのオープンセクションに移動されます。 次に、クレーンはメインフックに荷重を加えて、次の作業のバランスをさらに高める必要があります。 クライミング フレームはメイン マストのねじれに対処できるように設計されていないため、クライミング プロセス中にまったく回転しないようにジブとマストのバランスを注意深く調整する必要があります。
クレーンが完全にバランスをとったら、クライミング フレームを旋回ユニットからボルトで外し、油圧によってクライミング フレームを十分に持ち上げて、新しいマスト セクションを挿入できるようにします。 の 新しいセクションが所定の位置に移動されます、油圧が減圧され、新しいマストセクションが所定の位置にしっかりとボルトで固定されました。 このサイクルは、希望の高さに達するまでマストの新しいセクションに対して繰り返され、その後、クライミング フレームが取り外されるか、後のマストの解体のために所定の位置に残されます。
タワークレーンが安定した建物の横にある場合、マストセクションが壊れる可能性があります。 建物に固定されている クレーンが上昇する際の安定性を高めます。
建物の成長に合わせて建物内をよじ登る
建物内を上昇するタワー クレーンは、その建物の既存の支持体を安定性のために利用し、また上昇のためのプラットフォームとして利用します。 このようにして、地面から完全な高さに合わせて追加のマストセクションを必要とせずに、より高く成長することができます。
タワークレーンが建物内を上昇するとき、建物の完成した床は上昇中のフレームを支えるために使用されます。 新しいフロアが完成するたびに、クレーンを次のレベルまで上げることができます。 まずクレーンのベースを通常どおりに構築し、メインフロアに固定しますが、マストのベース内にクライミングセクションが含まれています。 次に、通常 XNUMX 階程度の隙間を利用して XNUMX つの支持カラーを取り付け、クレーンを建物構造にしっかりと接続します。 クライミング レールはマストの長さ方向に伸びており、クレーンが上昇する際の安定性を提供します。
より高い階が設置されると、新しいサポートカラーがより高い階に取り付けられ、クレーンは上昇する準備が整います。 クレーンのベースはボルトで固定されておらず、油圧によってクレーンが新しいカラーまで上昇し、ベースは中間のカラーにボルトで固定されています。 一番下のカラーを取り外して、次の高いレベルに取り付けることができるので、このプロセスを繰り返すことができます。
適切なタワークレーンの選び方
適切なタワー クレーンを選択する際には、必要な高さと移動する荷重に関する基本的な考慮事項以外にも、考慮すべき重要な要素が多数あります。
担当しているジョブの利用可能な作業半径が重要な要素です。 ほとんどのクレーンは 360 度回転しますが、建設現場では大きく回転できる十分なクリアランスが確保できない場合があります。 これにより、クレーンをどこに設置する必要があるかだけでなく、複数のクレーンが必要かどうかも決まります。
クレーン上の作業スペースは、A フレーム クレーンとフラットトップ クレーンのどちらが最適かを決定する要素になります。 フックの下に必要なクリアランスによって、作業用クレーンの高さが決まります。おおよその目安は、周囲の建物の最高点から約 10 メートルのクリアランスです。
クレーンに適用される設置場所と建設方法によって、クレーンが建物の外で自立するか、建物に固定されるか、建物の外部で自動上昇するか、建物内で内部に設置されるかが決まります。 内部クライミング クレーンは建設現場で占めるスペースがはるかに少なく、建物が必要とする高さにまで上昇できますが、プロジェクト完了時にはより高価な解体が必要になります。
A フレームおよびフラットトップ クレーンは、自由に回転でき、ブームが他のエリアや建物を横切って揺れても構造上、安全上、法的問題がないほとんどのプロジェクトに適しています。 ラフィングクレーンは、広いスイングクリアランスを必要としないため、制限された混雑したスペースに適しています。
最終的な考え
タワークレーンは、オフィスやマンションなどの高層ビルの建設現場で最もよく知られている光景の一つでしょう。 非常に重い重量を高い高さまで持ち上げる能力は、クレーンの中でもユニークなものであり、あらゆる高層プロジェクトに最適なクレーンです。 適切に組み立てられ、バランスが取れている場合、クレーンは驚くべき安定性を発揮します。クレーンを周囲の構造物に固定することで、これをさらに高めることができます。
固定されているため、組み立てや分解に時間がかかるため、クローラー クレーンやトラック クレーンの方が適している可能性がある、より移動性の高いプロジェクトには適していません。
潜在的な購入者は、建設現場に最も適したクレーンの種類を明確に把握しており、A フレーム、フラットトップ、ラフィングのいずれかを選択することも、現場全体で選択した役割に応じて異なるタイプを使用することもできます。
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