Atualização do mercado de frete marítimo
China-América do Norte
- Alterações de taxa: As taxas de frete marítimo da Ásia para as costas oeste e leste dos EUA registaram uma tendência decrescente, com taxas a diminuir aproximadamente 4% em ambas as costas, de acordo com os índices de mercado. Isto marca uma continuação do declínio observado nas últimas semanas, impulsionado pela redução da procura e estabilizações operacionais. As taxas para a Costa Oeste da América do Norte estão agora cerca de 24% mais baixas do que o seu pico em Fevereiro, enquanto as taxas para a Costa Leste da América do Norte registaram uma redução de 30% em relação aos máximos do final de Janeiro. Os analistas sugerem que as taxas poderão estabilizar num novo piso elevado, apesar destas descidas.
- Mudanças no mercado: Os portos de Los Angeles e Long Beach relataram aumentos significativos na movimentação de contêineres, destacando um aumento na confiança do mercado e na eficiência operacional. O porto de Los Angeles, em particular, registou um aumento de 60% nos TEUs processados em Fevereiro, ano após ano, com um aumento notável nos contentores de importação. Este aumento é atribuído à cobertura dos transportadores contra as negociações de contratos de trabalho na Costa Leste dos EUA e a uma perspectiva económica geral positiva, sugerindo uma época de pico potencialmente precoce.
China-Europa
- Alterações de taxa: As taxas à vista do Extremo Oriente para a Europa continuam a sua trajetória descendente desde o seu pico durante a crise do Mar Vermelho, com uma redução significativa das taxas para o Mediterrâneo e o Norte da Europa. Apesar destes ajustamentos, as taxas permanecem significativamente acima dos níveis anteriores à crise, indicando uma pressão sustentada do mercado, apesar das descidas recentes. O mercado está a monitorizar de perto o potencial de novas reduções à medida que os navios continuam a navegar em rotas mais longas através do Cabo da Boa Esperança.
- Mudanças no mercado: O cenário operacional para as transportadoras continua desafiador, com o quarto trimestre de 2023 testemunhando a primeira queda da margem operacional abaixo de zero em cinco anos para as principais transportadoras de contêineres de carga marítima. Esta pressão financeira sublinha a necessidade de as transportadoras gerirem os riscos e se adaptarem eficazmente às mudanças nas condições do mercado. Além disso, o aumento nas importações de transporte de contentores da China para o México destaca novas dinâmicas nos padrões comerciais, potencialmente impactando as rotas tradicionais Ásia-Europa.
Atualização do mercado de frete aéreo/expresso
China-EUA e Europa
- Alterações de taxa: O setor do frete aéreo registou uma mudança dinâmica, com as tarifas a registarem aumentos substanciais da China para a América do Norte e Europa. O Freightos Air Index reporta um aumento semanal de 50% nas tarifas para a América do Norte e um aumento de 32% para o Norte da Europa, sublinhando um aumento significativo na procura. Esta tendência ascendente contrasta com o declínio geral nas taxas de frete marítimo, destacando a volatilidade do mercado de frete aéreo.
- Mudanças no mercado: A procura mundial de frete aéreo mostra sinais de estabilização, com aumentos notáveis na tonelagem em algumas rotas comerciais europeias, reflectindo um aumento de três vezes em comparação com o ano anterior. Este aumento deve-se principalmente ao facto de os transportadores optarem por rotas marítimas-aéreas para contornar atrasos causados por longos tempos de trânsito em torno da África Austral. Além disso, o mercado de carga aérea continua a ajustar-se às mudanças de capacidade e operacionais, com os volumes da Ásia-Pacífico a recuperarem após o Ano Novo Lunar, impulsionando uma parte considerável da procura atual.
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