Любому транспортному средству для эффективной и безопасной работы требуется регулярное техническое обслуживание. Обслуживание транспортного средства и замена основных компонентов позволит избежать износа, а также аварий или крупных повреждений транспортного средства. Замена этих компонентов обычно не требует больших затрат, но если ее игнорировать, могут возникнуть более серьезные проблемы, которые могут привести к гораздо более высоким счетам при посещении механика или автомастерской.
Знание того, какие компоненты автомобиля следует заменить и когда их заменять, продлит срок службы автомобиля и обеспечит большую безопасность на дороге. Ниже перечислены 20 важных компонентов автомобиля, которые необходимо заменить.
Содержание
Какие основные узлы автомобиля нуждаются в замене?
Когда следует заменять основные компоненты автомобиля?
Заключение
Какие основные узлы автомобиля нуждаются в замене?
Некоторые детали автомобиля следует заменять чаще, чем другие. Для простоты в этом списке наиболее важные изменяемые компоненты, о которых вам необходимо знать, разделены на категории. Сначала мы перечисляем те, которые нуждаются в регулярной замене, а затем разделяем остальные по их категориям и функциям, например, относятся ли они к подвеске или тормозной системе транспортных средств.
Регулярная замена компонентов
№1. Масляный фильтр и моторное масло
Замена масла в двигателе и масляный фильтр пожалуй, один из самых распространенных видов обслуживания автомобиля. Эта замена масла обеспечивает плавную работу двигателя (ОЧЕНЬ дорогая деталь автомобиля, которую необходимо заменить в случае поломки) и необходима для технического обслуживания любого автомобиля. Меняйте моторное масло раз в шесть месяцев или после 5,000–8,000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Меняйте масляный фильтр один раз в год или после пробега от 12,000 15,000 до XNUMX XNUMX миль, в зависимости от того, что наступит раньше.
№ 2. Воздушный фильтр двигателя
Ассоциация воздушный фильтр Это еще одна автомобильная деталь, защищающая двигатель, поскольку она отфильтровывает пыль и мусор, которые могут засорить компоненты двигателя, включая клапаны, поршни и стенки цилиндров. Если не заменить воздушный фильтр, это может привести к повышенному расходу масла, снижению производительности и даже отказу двигателя. Воздушные фильтры следует менять один раз в год или после пробега от 12,000 15,000 до XNUMX XNUMX миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Воздушный фильтр двигателя, масляный фильтр и моторное масло обычно меняют одновременно во время ежегодного обслуживания.
№3. Воздушный фильтр салона
Другой воздушный фильтр салонный фильтр, который требует частой замены, так как он обеспечивает эффективную работу автомобиля. система вентиляции и кондиционирования и уменьшает стойкие запахи в салоне. Заменяйте воздушный фильтр салона каждые 15,000 30,000–XNUMX XNUMX миль пробега.
Менее частая регулярная замена компонентов
№ 4. Помпа
Ассоциация автомобильный водяной насос обеспечивает охлаждение двигателя, поскольку он выталкивает охлаждающую жидкость из радиатора в двигатель и обратно через систему охлаждения. Без работающего водяного насоса двигатель автомобиля может легко перегреться. Заменить Помпа каждые 60,000 100,000-XNUMX XNUMX км. Из-за его расположения и того факта, что его замена представляет собой большую работу, рекомендуется заменять ремень ГРМ одновременно с заменой водяного насоса.
№ 5. Ремень ГРМ (или камбелт)
Ассоциация ремень ГРМ or временная цепь гармонизирует вращение распределительного вала и коленчатого вала, чтобы обеспечить правильную работу поршней и клапанов двигателя. Если ремень ГРМ порвется, весь двигатель может быть поврежден и может потребовать замены. Заменяйте водяной насос каждые 60,000 100,000–XNUMX XNUMX миль.
№ 6. Приводной ремень
Приводной ремень или змеиный пояс, является ключом к эффективной работе автомобильного двигателя, поскольку он передает мощность на генератор переменного тока, насос гидроусилителя руля, кондиционер и иногда на водяной насос. Приводной ремень, как длинный резиновый ремень, может изнашиваться или чрезмерно растягиваться, что может привести к ухудшению управляемости и перегреву. Заменяйте приводной ремень каждые 60,000 100,000–XNUMX XNUMX миль пробега.
№ 7. Дворники
Дворники убедитесь, что ветровое и заднее стекло чистое и чистое для более безопасного вождения, особенно во время сильного дождя. Чтобы убедиться, что щетки стеклоочистителя автомобиля работают должным образом, рекомендуется менять их каждые шесть-двенадцать месяцев.
№8. Шины
Автомобильные шины являются очень важной частью автомобиля, так как они обеспечивают сцепление автомобиля с дорогой и предотвращение скольжения при столкновении. Во многих странах действуют строгие правила относительно глубины протектора шины, чтобы транспортное средство было разрешено к использованию на дорогах. Заменить автомобильные шины каждые шесть лет от 36,000 75,000 до 10 XNUMX миль (в зависимости от протектора). Шины нельзя использовать дольше XNUMX лет.
Замена компонентов тормозной системы
№ 9. Тормозные колодки и диски (или роторы)
Тормоза, очевидно, являются одной из самых важных частей автомобиля. Тормозные колодки и тормозные диски (также известные как роторы) изнашиваются каждый раз, когда используются тормоза, и в конечном итоге при торможении автомобиля будет слышен металлический визг. Заменяйте тормозные колодки каждые 10,000 20,000–50,000 80,000 миль и заменяйте тормозные диски каждые XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX миль. Как правило, производители обычно советуют заменять оба одновременно для большей безопасности.
№10. Датчики скорости колеса
Датчики скорости колеса, расположенные на подшипниках колес или приводных валах, постоянно подвергаются воздействию элементов и поэтому могут легко заржаветь. Поврежденные датчики колес могут привести к ухудшению контроля тяги, контроля устойчивости или любой другой функции помощи водителю. Заменяйте датчики скорости вращения колес каждые 30,000 50,000–XNUMX XNUMX миль.
Замена компонентов подвески
№ 11. Звенья стабилизатора
Звенья стабилизатора являются наиболее распространенной частью системы подвески, которая выходит из строя, когда автомобиль часто едет по неровной местности. Эту автозапчасть следует заменять каждые 60,000 100,000–XNUMX XNUMX миль пробега или примерно через пять лет (это может быть значительно дольше, если обычная дорога ровная).
№ 12. Шаровые шарниры
Шаровые шарниры являются той частью автомобиля, которая обеспечивает плавность движений при управлении рулем. Эти соединения смазаны уплотнителем, который предотвращает попадание грязи и воды в зону и блокирует движение колеса. Шаровые шарниры необходимо заменять каждые 70,000 150,000–XNUMX XNUMX миль, чтобы убедиться, что уплотнение не высохло и не треснуло.
№ 13. Сайлентблоки рычагов
Втулки рычага подвески работать непосредственно с выравниванием шин, влияя на контроль водителя над транспортным средством во время вождения. Важно заменять эти втулки каждые 100,000 XNUMX миль или каждые пять-семь лет, в зависимости от того, что наступит раньше.
№ 14. Амортизаторы (амортизаторы)
Амортизаторы поглощать удары неровностей местности, чтобы обеспечить плавную езду. Для этого их хорошо смазывают. Однако через некоторое время уплотнение на амортизаторе может треснуть и начать вытекать содержащееся внутри масло. Если в амортизаторе нет смазки, он не может двигаться, чтобы поглотить удар. Заменяйте амортизаторы каждые 50,000 100,000–XNUMX XNUMX миль.
Замена компонентов рулевой системы
№ 15. Внутренние рулевые тяги и наконечники рулевых тяг
Рулевые тяги функционируют аналогично шаровым шарнирам, за исключением того, что они допускают горизонтальное движение, а не вертикальное. Точно так же рулевые тяги могут заржаветь или их уплотнения высохнут, что означает, что их необходимо заменить. Стяжки и концы рулевой тяги следует проверять каждые 15,000 XNUMX миль или около того, но они могут работать годами без необходимости замены, если автомобиль не подвергается большому вождению по бездорожью.
№ 16. Рулевая жидкость
Жидкость гидроусилителя руля или масло обеспечивает плавное и надежное управление автомобилем. При низком уровне жидкости рулевого управления в систему рулевого управления может попасть воздух, который издает странные звуки и затрудняет управление. Обязательно меняйте масло рулевого управления автомобиля каждые 40,000 80,000–XNUMX XNUMX миль или каждые два года, в зависимости от того, что наступит раньше.
Замена компонентов системы зажигания
№ 17. Свечи зажигания
Свечи зажигания выдерживать большое давление каждый раз, когда автомобиль запускается, поскольку они ответственны за возникновение искры, которая смешивает воздух и топливо, чтобы продвигать автомобиль вперед. Медь и никель Свечи зажигания следует менять каждые 30,000 50,000–60,000 150,000 км пробега. Платиновые и иридиевые свечи зажигания более прочные, и их следует менять каждые XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX миль пробега.
Замена компонентов системы управления двигателем
№ 18. Датчики кислорода
Датчики O2 контролировать и регулировать уровень воздуха и топлива, поступающих в двигатель. Таким образом, они подвержены воздействию очень высоких температур и должны регулярно проверяться и заменяться, чтобы не повредить каталитический нейтрализатор и систему контроля выбросов, обеспечивающую топливную экономичность. Датчики O2 следует менять каждые 60,000 90,000–XNUMX XNUMX миль.
Сменные компоненты системы зарядки
№ 19. Батарея
Без здорового автомобильный аккумулятор, автомобиль не сможет завестись. Батареи со временем становятся слабее, но это также усугубляется холодной погодой или частыми разрядами. Автомобильный аккумулятор следует заменять каждые четыре-пять лет.
№ 20. Генератор
An генератор работает совместно с двигателем и аккумулятором и является важной частью системы зарядки автомобиля. Генератор подвергается воздействию высоких температур, а его ремень работает в три раза быстрее, чем двигатель, то есть он работает очень тяжело. Поэтому генератор необходимо проверять один раз в год, чтобы обеспечить его надлежащую работу. Помните также, что батарея в плохом состоянии негативно повлияет на генератор и наоборот. Заменяйте генератор каждые 80,000 150,000–10 XNUMX миль или каждые XNUMX–XNUMX лет, в зависимости от того, что наступит раньше.
Когда следует заменять основные компоненты автомобиля?
Важно регулярно обслуживать каждое транспортное средство, часто отвозя его на обслуживание и при необходимости заменяя основные компоненты. Некоторые из этих компонентов нужно будет проверять и менять чаще, чем другие. Тем не менее, важно обращать внимание на признаки износа или повреждения — время замены этих автозапчастей носит только рекомендательный характер, и оно может длиться меньше или больше времени.
Регулярно обслуживая транспортное средство, можно продлить его жизнь, а также защитить жизнь водителя и его пассажиров. Транспортные средства — это машины, которые без надлежащего обслуживания могут быть чрезвычайно дорогостоящими или даже смертельными. Обеспечьте хорошее техническое обслуживание и избегайте каких-либо проблем, выполняя полное техническое обслуживание (с заменой масла и фильтров один раз в год) и проводя квалифицированный профессиональный осмотр всего автомобиля каждые шесть месяцев или год. Кроме того, внимательно следите за любыми нежелательными звуками, запахами или знаками, и если вы заметите что-либо подозрительное, немедленно доставьте автомобиль в ремонтную мастерскую.
Заключение
Имея в виду этот исчерпывающий список из 20 основных частей автомобиля, которые необходимо заменить, владельцы транспортных средств смогут лучше обслуживать свои автомобили для более безопасного и надежного вождения.
Замена компонентов автомобиля не обязательно должна быть дорогостоящей, главное, чтобы она была сделана вовремя. Многие автозапчасти также можно найти на Alibaba.com для снижения стоимости — просто не забудьте проверить спецификации и сертификаты контроля качества.
