Toyota, Yaris'in en yeni neslini ilave, daha güçlü, yeni hibrit elektrikli güç aktarım mekanizmasıyla güncelledi; önemli yeni ve geliştirilmiş güvenlik ve sürücü destek özellikleri; ve dijital teknolojinin potansiyelinden yararlanan tamamen yeni sürücü göstergeleri ve multimedya sistemi.
Yeni Yaris, müşterilere yeni, daha güçlü, tam hibrit elektrikli güç aktarma sistemi olan “Hibrit 130” seçeneğini sunuyor. Ürün yelpazesinde yerleşik "Hybrid 115" aktarma organı seçeneğine katılan yeni "Hybrid 130", daha keskin hızlanma sağlamak için beşinci nesil Toyota hibrit teknolojisinin avantajlarından yararlanıyor.
1.5 litrelik tam hibrit elektrik sistemi, piyasaya sürülmesinden bu yana, lider yakıt ve emisyon verimliliği ve tamamen elektrikli EV modunda daha ileri ve daha uzun süre gitme yeteneği üzerine kurulu harika bir performans geçmişine sahip. Bu nitelikler korunur ve daha fazla üretim için yeniden tasarlanır.
Temel değişiklik, güç kontrol ünitesindeki (PCU) yazılım ve donanımda yapılan ayarlamalarla birlikte, daha güçlü bir elektrik motor jeneratörüne (çıkış 59 kW'tan 62 kW'a kadar) sahip yeni bir hibrit transaksın tanıtılmasıdır.
Sonuç, toplam sistem çıkışında 12 DIN hp/116 kW'tan 85 DIN hp/130 kW'a %96'lik bir artıştır. MG2 elektrik motorunun maksimum torku %30 artırılarak 141 N·m'den 185 N·m'ye çıkarılmıştır ve tüm devir aralığında mevcuttur.
Bu, daha hızlı hızlanma anlamına geliyor; yarım saniye daha hızlı, 0-100 km/s hızlanmasını 9.2 saniyeye düşürüyor. Benzer şekilde, 80-120 km/saat hıza 7.5 saniyede ulaşılarak sollama hızlarında daha hızlı bir performans elde ediliyor.
Toyota'nın hibrit teknolojisindeki uzun yıllara dayanan deneyimi, CO'nun2 emisyonlar 87-98 g/km ile sınıfının en iyisi olmayı sürdürürken, yakıt tüketimi 3.9-4.3 l/100 km ile sağlam kalmayı sürdürüyor (WLTP kombine çevrim verileri).
Rotaya, trafiğe bağlı olarak yakıt verimliliğini artırmak için pil şarj seviyesinin EV sürüşünü maksimuma çıkarmasını sağlamak amacıyla navigasyon sisteminden alınan verilerin bir kombinasyonunu kullanarak yokuş aşağı ve sıkışık sürüş koşulları için Tahmini Şarj Durumu Kontrolü gibi özelliklerle yakıt ekonomisi daha da geliştirildi. ve degrade.
Yeni “Hybrid 130”, yeni Yaris Premiere Edition ve GR Sport modellerinde standart olarak sunuluyor. Bazı Avrupa pazarlarında Yüksek kalitede de mevcuttur.
Toyota aynı zamanda yeni Yaris'in kullanıcı deneyimini, sürücü bilgilerinden araç içi eğlence ve bağlantıya ve hatta araca erişime kadar uzanan dijital teknolojiyle dönüştürüyor.
Yeni Yaris aynı zamanda hızlı tepki veren bir arayüzle daha kolay, daha sezgisel kullanım için tasarlanan en yeni Toyota Smart Connect multimedya paketinin de tanıtımını yapıyor. Güzergahlar, trafik olayları ve gecikmeler hakkında güncel bilgilerle zamandan tasarruflu yolculuk planlaması yapılmasına yardımcı olan bulut tabanlı bir navigasyon sistemine erişimi içerir.
Toyota T-Mate, yeni Yaris'i daha güvenli ve sürüşü ve park etmeyi daha kolay hale getiren tüm gelişmiş özellikleri bünyesinde barındırıyor; bu özellikler, yeni ve geliştirilmiş işlevlerle her zamankinden daha etkili hale getirildi. Bunlar arasında en yeni nesil Toyota Safety Sense sürücü destek sistemleri de yer alıyor.
Yeni Yaris, eskisinden daha ileriyi ve daha geniş bir alanı tarayabilen yeni bir kamera ve radarla donatılarak kaza riskinin tespit kapsamını önemli ölçüde artırıyor. Örneğin bu, Çarpışma Önleme Sisteminin (PCS) artık potansiyel bir kafa kafaya çarpışmayı ve yayalar, bisikletliler ve ilk kez motosikletler de dahil olmak üzere otomobilin yolundaki daha geniş nesne yelpazesini algılayabildiği anlamına geliyor.
Hızlanmayı Bastırma, öndeki bir araçla çarpışma riski olduğunda aracın ani hızlanmasını yavaşlatmak için müdahale edecek yeni bir Toyota Safety Sense özelliğidir.
Proaktif Sürüş Desteği (PDA) da yeni olup, düşük hızlarda araç kullanırken bilinen kaza tehlikelerinden kaçınmaya yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır. Daha yavaş bir aracın arkasına yaklaşırken veya bir viraja girerken sürücü yavaşlamak için gaz pedalını bıraktığında yumuşak bir yavaşlama sağlar. PDA ayrıca Direksiyon Yardımı da sağlar: araç bir viraja yaklaştığında bu, sürücünün yumuşak ve dengeli bir dönüş yapmasına yardımcı olmak için direksiyon kuvvetini ayarlayacaktır.
Yeni Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi (EDSS), sürücünün hastalanması veya iş göremez hale gelmesi durumunda destek olabiliyor. Şerit Takip Yardımcısı devredeyken etkin olan bu özellik, sürücünün belirli bir süre boyunca herhangi bir direksiyon, fren veya hızlanma girişi yapmadığını algılar. Başlangıçta sürücü sesli ve görsel uyarılar alacak, eğer sürücüden hala bir yanıt gelmezse otomobili hafifçe durduracak, dörtlü flaşörleri etkinleştirecek ve kapıların kilitlerini açacak.
Opsiyonel olarak sunulan Güvenli Çıkış Yardımı (SEA), bir araba kapısının yanlışlıkla arkadan yaklaşan araçların ve bisikletlilerin yoluna açılmasını önlemeye yardımcı olmak için görsel ve işitsel uyarılar sağlar. Arka Koltuk Hatırlatma Sistemi (RSRS), sürücüye arka koltukta bir çocuk veya evcil hayvan bırakması durumunda uyarılar ve sesli uyarılarla hatırlatan ve "sıcak araba" olayları riskinin önlenmesine yardımcı olan bir başka yeniliktir.
Yeni Yaris, bu ek işlevlerin yanı sıra yerleşik Toyota Safety Sense özelliklerine yapılan yükseltmelerden de yararlanıyor. Adaptif Hız Sabitleyici (ACC), daha hızlı tepki vermek ve daha doğal ve güven verici bir hisle çalışacak şekilde revize edildi. Örneğin Yaris'in trafik şeridine başka bir araç girdiğinde yavaşlama daha kademeli oluyor. Sürücü ayrıca daha uzun bir araç-araç aralığı ayarını seçebilir ve sistemin viraj hızı azaltma fonksiyonu daha erken devreye girerek daha yumuşak hız kontrolü sağlar.
Sollamayı daha güvenli hale getirmek için ACC'ye yeni sistemler eklendi. Sollama Önleme Desteği, aracın yanlış tarafına geçmeyi (“giriş”) önler ve Ön Yavaşlama/Dönüş Sinyali Bağlantılı Kontrol, sürücünün sollama sonrasında diğer araçlardan uygun bir hız ve mesafede güvenli bir şekilde trafik şeridine yeniden katılmasına yardımcı olur.
Şeritten Ayrılma Uyarısı, sürücünün bir engelden (yaya veya diğer yol kullanıcıları) kaçınmaya çalışırken şeritten çıktığını algılayacak ve Şeritten Ayrılma Uyarısını geçici olarak iptal edecek şekilde revize edildi.
Şerit Takip Asistanının (LTA) şerit ortalama işlevi, daha doğal bir hisle çalışacak şekilde yeniden kalibre edildi ve artık Yol Tabelası Asistanı tarafından aktarılan trafik işareti bilgilerini eşleştirmek için hız sınırlayıcının yalnızca tek dokunuşla ayarlanması yeterli.
Yaris, 10'te dünya çapında 2023 milyonu aşan satışlarıyla Toyota tarihinin en başarılı modellerinden biridir. Bu başarı, bu küçük otomobilin B segmentine "büyük-küçük" düşüncesini getirme yönündeki orijinal vaadini yerine getirdiğini gösteriyor. Kompakt ve amaca yönelik görünümlü olmasına rağmen geniş bir iç mekan sunan bir otomobil.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Alibaba.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Alibaba.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.
