Autobremsen sind eines der Dinge, die für die Sicherheit des Autofahrers sorgen. Bei Fehlfunktionen kann es zu einer tödlichen Wendung kommen. Die meisten Fahrzeuge zeigen jedoch an, wann Bremsteile ausgetauscht werden müssen.
Das Bremssystem ist etwas, das Automobilunternehmen vor dem Verkauf eines Fahrzeugs überprüfen müssen. In diesem Artikel wird untersucht, wie Einzelhändler Bremsbeläge und Rotoren warten oder austauschen können, um die Sicherheit und Zufriedenheit der Verbraucher zu gewährleisten.
Inhaltsverzeichnis
Warum es wichtig ist, Bremsbeläge und Bremsscheiben auszutauschen
Benötigte Werkzeuge und Komponenten für den Austausch von Bremsbelägen und Rotoren
12 Schritte für den Austausch und die Wartung von Bremsbelägen und Bremsscheiben
Was Sie vor dem Austausch von Bremsbelägen und Bremsscheiben beachten sollten
Abschließend
Warum es wichtig ist, Bremsbeläge und Bremsscheiben auszutauschen
Die meisten neueren Autos verfügen über eine Front Scheibenbremssysteme die schneller verschleißen als ihre Gegenstücke zur Hinterradbremse. Daher ist es von entscheidender Bedeutung für die Aufrechterhaltung und tauschen Sie sie häufig aus.
Verkäufer müssen möglicherweise die Bremsbeläge wechseln, wenn sie dünner werden, insbesondere wenn sie nach dem Betätigen des Bremspedals störende metallische Schleif- oder Quietschgeräusche von sich geben. Allerdings sollten sich Händler nicht mit der bloßen Geräuschanzeige zufrieden geben, da diese unzuverlässig sein kann.
Sie müssen regelmäßig Wartungsarbeiten durchführen, um die Dicke ihres Fahrzeugs zu überprüfen Bremsbeläge. Überraschenderweise ist der Austausch der Bremsbeläge einfach. Und Verkäufer können es selbst tun ohne Spezialwerkzeug oder die Hilfe eines Mechanikers.
Die Kosten für Austausch der Bremsbeläge kann variieren und von mehreren Faktoren abhängen. Zu diesen Faktoren gehören der Fahrzeugtyp, das Bremssystem und Ersatzbeläge (Original, Ersatzteilmarkt oder Leistung). Als allgemeine Schätzung können Unternehmen damit rechnen, für die meisten Autos 115 bis 250 US-Dollar pro Achse zu zahlen, für Hochleistungs- oder Luxusfahrzeuge mehr.
Benötigte Werkzeuge und Komponenten für den Austausch von Bremsbelägen und Rotoren
Der Austausch von Bremsscheiben und Bremsbelägen kann etwa eine Stunde dauern. Händler benötigen die folgenden Werkzeuge und Materialien, um sicherzustellen, dass sie den Prozess bis zum Ende durchhalten.
- Einweg-Mechanikerhandschuhe für Schutz und Sauberkeit
- Plastikbinder, Stück Schnur oder Bungee-Seil
- Radschlüssel
- Schraubenschlüssel (wählen Sie einen verstellbaren Steckschlüssel mit offenem Ende)
- Wagenheber und Wagenheberständer
- C-Klemme
- Truthahn-Baster
- Bremsflüssigkeit (siehe Handbuch für den richtigen Typ)
- Ersatzbremsbeläge
12 Schritte für den Austausch und die Wartung von Bremsbelägen und Bremsscheiben
Nehmen Sie das Rad ab
Die Bremsscheibe und Pad-System befinden sich in der Regel hinter den Vorderrädern. Daher müssen Händler sie abnehmen, um darauf zugreifen zu können. Lösen Sie zunächst die Radmuttern des Rads und heben Sie das Auto auf, bevor Sie einen Wagenheberständer unter den Rahmen stellen.
Entfernen Sie dann das Rad, um sicher unter das Auto zu gelangen und an der Bremsbaugruppe zu arbeiten.
Lösen Sie den Schieberbolzen
Nach dem Ausbau der Räder sollte der Händler zwei Sicherungsbolzen oder -stifte finden der Bremssattel. Je nach Fahrzeugtyp befinden sich die Schrauben möglicherweise innerhalb der Baugruppe, und der Verkäufer muss nur die untere Schraube lösen. Es kann eine Weile dauern, aber die Schraube lässt sich beim Lösen leicht herausziehen.
Drehen Sie den Bremssattel nach oben
Wenn sich die untere Schraube außerhalb der Baugruppe befindet, sollten sich die Verkäufer drehen der Bremssattel nach oben. Der flexible Gummischlauch ermöglicht diese Bewegung, ohne die hydraulischen Bremsleitungen zu trennen.
Jetzt ist es einfach, die Dicke des Bremsbelags zu überprüfen und festzustellen, ob er ausgetauscht werden muss. Die meisten Bremsbeläge verfügen über Verschleißindikatoren aus Metall. Dabei handelt es sich um kleine Metalllaschen, die beim Kontakt mit den Bremsscheiben quietschen.
Auch die Bremsbeläge müssen ausgetauscht werden, wenn das Reibmaterial weniger als einen Achtel Zoll dick ist.
Entfernen Sie die ehemaligen Bremsbeläge
Da nun die Bremsbeläge freigelegt sind, wird die Halteklammern sollte locker an Ort und Stelle hängen. Die alten Bremsbeläge können vom Händler problemlos herausgenommen werden.
Ersetzen Sie die Halteklammern
In der Regel werden neue Pads mit frischen Halteklammern geliefert, so dass die alten Klammern nicht mehr verwendet werden müssen. Neue Halteklammern ermöglichen eine reibungslose Hin- und Herbewegung der Bremsbeläge.
Auch Halteklammern benötigen keine Schrauben. Sie lassen sich leicht einrasten. Normalerweise gibt es bei Verkäufern Rechts- und Linkshänder-Clips, daher sollten sie einen nach dem anderen wechseln. Händler müssen sicherstellen, dass die Clips übereinstimmen.
Neue Bremsbeläge können auch mit Fett auf Graphitbasis geliefert werden. Verkäufer können diese kleinen Päckchen auf die neuen Clips aufkleben, um zu verhindern, dass sie quietschen.
Neue Bremsbeläge einbauen
Frisch installieren Bremsbeläge wird keine Probleme bereiten. Sie lassen sich leicht hineinschieben, wie die alten, wenn sie entfernt wurden. Neuere Pads haben jedoch möglicherweise eine engere Passform. Auch die Ohren der Bremsbeläge sollten in das Bremsfett gleiten.
Ziehen Sie die Kolben heraus
Verkäufer müssen die Kolben zurückziehen, bevor sie den Bremssattel wieder in seine Position absenken. Kolben drücken den Rotor zusammen und drücken auf die Bremsbeläge, um Fahrzeuge anzuhalten. Das Zurückziehen mit einer C-Klemme würde die frischen und dickeren Bremsbeläge freimachen.
Verkäufer müssen Geduld aufbringen und den Druck kontrollieren, um Schäden zu vermeiden. Wenn zwei Kolben vorhanden sind, müssen die Händler die beiden zusammendrücken, um zu verhindern, dass einer herausspringt.
Untersuchen Sie den Bremsflüssigkeitsstand
Das Zurückziehen der Kolben würde die Geschwindigkeit langsam erhöhen Bremsflüssigkeit eben. Einzelhändler sollten während dieses Vorgangs den Hauptbehälter kontinuierlich überprüfen. Dieser Schritt ist bei Arbeiten am zweiten Bremsbelag von entscheidender Bedeutung.
Die kombinierte Bremsflüssigkeit der beiden Bremssättel kann zum Überlaufen des Vorratsbehälters führen. In solchen Fällen können Händler einen Truthahnspritzer verwenden, um den größten Teil der Flüssigkeit zu entfernen. Alles ist in Ordnung, wenn der Bremsflüssigkeitsstand nicht über den Mindestwert absinkt.
Ändern Sie die Position des Bremssattels
Nach dem Einfahren der Kolben können Händler den Bremssattel mühelos über die Bremsbeläge schieben. Meistens sitzt es fest, stellt aber kein Problem dar. Allerdings müssen Verkäufer den Einfahrvorgang überprüfen, wenn die Kolben an der Bremse hängen bleiben.
Setzen Sie den Schieberbolzen wieder ein
Verkäufer müssen sicherstellen, dass sie die untere Schieberschraube wiederherstellen. Sie müssen es auch ausreichend festziehen und die Räder des Autos gerade richten. Dann können sie es Montieren Sie den Vorderreifen wieder und die Radmuttern wieder festziehen.
Machen Sie dasselbe für die andere Seite
Da es zwei vordere Bremsbelagsysteme gibt, müssen Händler alle Schritte für die andere Seite wiederholen. Vergessen Sie nicht, auf den Bremsflüssigkeitsstand zu achten. Beim Herausziehen der Kolben kann es zu einem höheren Wert kommen. Bewahren Sie daher die Truthahnbratpfanne in der Nähe auf. Der Handel muss Flüssigkeit nachfüllen, wenn der Füllstand unter den Maximalwert fällt.
Mach eine Probefahrt
Abschließend sollten Händler testen fahre das Auto unter sichereren Bedingungen. Dieser letzte Schritt trägt dazu bei, sicherzustellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Denken Sie daran, bei den ersten Stopps vorsichtig zu sein.
Was Sie vor dem Austausch von Bremsbelägen und Bremsscheiben beachten sollten
Verstehen Sie die Bremssattelbaugruppe des Autos
Bevor Verkäufer etwas unternehmen, müssen sie die Bremssattelbaugruppe ihres Fahrzeugs kennen. Die meisten Autos sind mit Schiebesattelbremsen ausgestattet, während andere Varianten mit Festsattelbremsen haben.
Machen Sie zuerst eine Seite und dann die andere
Händler sollten nicht versuchen, beide vorderen Bremsbeläge gleichzeitig auszutauschen. Sie sollten sich immer von Anfang bis Ende auf eine Seite konzentrieren, bevor sie zur nächsten übergehen. Außerdem können Verkäufer das Lenkrad drehen, um das Vorderrad in einen bequemen Winkel zu stellen und so den Zugang zu den Bremsen zu erleichtern.
Abschließend
Bremsbeläge und Rotoren sind so empfindlich, dass das kleinste Geräusch eine Warnung sein kann. Händler werden Bremsbeläge und Bremsscheiben ersetzen wollen, wenn sie anfangen, quietschende oder mahlende Geräusche zu machen.
Einige Fahrzeuge verfügen möglicherweise über Bremsbelagsensoren, die Warnungen auslösen können, wenn etwas nicht stimmt. Andere Fahrzeuge verfügen über Metallteile, die sichtbar werden, wenn die Belagstärke eine bestimmte Dicke unterschreitet.
Bremsausfälle können mehrere Ursachen haben. Daher müssen Unternehmen sicherstellen, dass sie den Motor eines Autos diagnostizieren und seine Bremsbeläge und Rotoren warten oder austauschen, bevor sie es zum Verkauf anbieten.
