El transbordo implica la transferencia de mercancías de un modo de transporte a otro durante su viaje de envío. A diferencia del envío directo, el transbordo permite el uso eficiente de diferentes modos de transporte según el costo, el tiempo y los requisitos del destino.
Además, los cuellos de botella logísticos, como puertos o centros de transporte congestionados, pueden provocar retrasos y un aumento de los costos en el envío directo. Sin embargo, el transbordo permite a los transportistas evitar estas áreas congestionadas empleando rutas o modos de transporte alternativos.
Ahora bien, quizás te preguntes, ¿cómo funciona exactamente la transcarga? ¿En qué se diferencia del envío intermodal? ¿Y cómo pueden las empresas optimizar sus procesos de transbordo para mejorar aún más la eficiencia y la rentabilidad? ¡Desabrochemos estas preguntas y descubramos las respuestas!
Índice del contenido
¿Qué es el trasbordo en logística?
Transcarga versus envío intermodal: ¿cuál es la diferencia?
¿Cuáles son las operaciones involucradas en el trasbordo?
3 estrategias para agilizar las operaciones de transbordo
Comunicación abierta: el secreto para una transcarga eficiente
¿Qué es el trasbordo en logística?
Cuando es necesario transportar mercancías desde su punto de origen hasta su destino final, muchas veces no pueden realizar todo el viaje con un solo tipo de transporte. Por ejemplo, no pueden ir de una fábrica en China a una tienda en Nueva York usando sólo un avión.
En cambio, tienen que utilizar diferentes modos de transporte, incluidos barcos, aviones, camiones y trenes. Este acto de transferir mercancías de un tipo de transporte a otro, como por ejemplo de un barco a un camión, se llama transcargando.
Este proceso tiene lugar en las llamadas instalaciones de transbordo, como puertos o almacenes, donde las mercancías se pueden descargar y luego cargar en el siguiente medio de transporte. El transbordo ayuda a mejorar la velocidad del envío y a reducir los costos al utilizar el modo de transporte más rápido y rentable disponible para cada tramo del viaje.
Por ejemplo, enviar grandes cantidades por tren suele ser más barato que transportar largas distancias en camión. Sin embargo, los camiones podrían ser mejores para la entrega final después de cubrir la mayor distancia por ferrocarril, ya que pueden navegar rápidamente por las carreteras locales y realizar entregas directamente a direcciones específicas.
Transcarga versus envío intermodal: ¿cuál es la diferencia?
Tanto el transbordo como envío intermodal Implican el uso de múltiples formas de transporte para mover mercancías desde el origen hasta el destino final. La principal diferencia entre los dos radica en el manejo y contenedorización de la carga:
- Transcarga Requiere la transferencia física de mercancías de un contenedor o vehículo a otro, lo que a menudo implica una instalación de transbordo donde las mercancías se almacenan temporalmente antes de ser cargadas en el siguiente vehículo de transporte.
- Envío intermodal mantiene la carga en el mismo contenedor durante todo el viaje, eliminando la necesidad de manipulación directa de la mercancía al cambiar de modo de transporte.
¿Cuáles son las operaciones involucradas en el trasbordo?
La idea de trasladar mercancías de un medio de transporte a otro puede parecer sencilla, pero el proceso de transbordo implica varios pasos. Entonces, antes de explorar estrategias sobre cómo agilizar el transbordo y hacerlo eficiente, primero comprendamos cómo funciona el proceso desde la llegada de las mercancías a su origen hasta su transporte hasta el destino final.
Imaginemos una marca de ropa con sede en Vietnam que quiere enviar un cargamento lleno de ropa manufacturada a su cliente en Los Ángeles, EE. UU.
Paso 1: Llegada de mercancías
Primero, la ropa confeccionada se empaqueta y luego se transporta por carretera mediante camiones desde la instalación de producción hasta un depósito de transbordo. El uso de camiones es más eficiente dada la densa red de carreteras del país.
Paso 2: Descarga
En la instalación de transbordo, el siguiente paso es la descarga de mercancías de los camiones. Trabajadores calificados descargan manual o mecánicamente la ropa empaquetada, asegurándose de que cada artículo se manipule adecuadamente para evitar posibles daños.
Paso 3: inspección y documentación
Después de la descarga, la carga se somete a una inspección minuciosa para verificar las cantidades, comprobar si hay daños y garantizar que los productos coincidan con la documentación. El documentación de envío, que incluye manifiestos de carga, listas de empaque y certificación de exportación, es vital para confirmar la integridad de las mercancías y garantizar un proceso sin problemas. despacho de aduana en el país de destino.
Paso 4: Preparación para el nuevo modo de transporte
En este paso, la mercancía se prepara para el siguiente modo de transporte. En este ejemplo, el modo más práctico sería Carga marítima, dada la inmensa distancia geográfica entre Vietnam y Los Ángeles. La ropa se vuelve a empaquetar si es necesario para que quepa en nuevos contenedores que se ajusten a los requisitos del buque de transporte.
Paso 5: recargar
Una vez que las mercancías están adecuadamente dispuestas en los contenedores de carga, se cargan en los buques de carga marítima. Aquí se levantan cajas de ropa y se colocan de forma segura en el carguero. Este proceso implica el uso de grúas u otra maquinaria, garantizando una colocación segura y un uso eficiente del espacio en el buque de carga.
Paso 6: Transporte al destino final
Finalmente, el carguero que transporta la ropa emprende su viaje a través del Océano Pacífico hacia el puerto de Los Ángeles. Al llegar al puerto de destino, los contenedores se descargan, pasan por inspecciones aduaneras, luego la mercancía se carga en camiones y finalmente se entrega en el almacén del cliente.
3 estrategias para agilizar las operaciones de transbordo
Del ejemplo anterior, podemos ver que la transcarga implica una serie de operaciones complejas y plantea ciertos desafíos. Por ejemplo, cada vez que es necesario transferir carga, debe descargarse del vehículo actual, trasladarse a una instalación de espera y luego recargarse en el siguiente vehículo. Este proceso inevitablemente crea tiempo de inactividad.
Además, el transbordo requiere recursos adicionales en términos de equipo de manipulación y mano de obra, así como instalaciones de almacenamiento para albergar temporalmente la carga mientras espera el transporte, lo que aumenta el costo total de la logística. ¡Pero no te preocupes! Esta sección explora tres estrategias prácticas destinadas a racionalizar las operaciones de transbordo para maximizar su eficiencia y rentabilidad.
1. Invierta en software de logística
Lo adivinaste; No hay mejor manera de optimizar las operaciones logísticas que a través de la tecnología. Las empresas, por ejemplo, pueden emplear software de seguimiento para monitorear la carga mientras se transfiere de los barcos a los vagones.
El software puede proporcionar actualizaciones en tiempo real sobre la ubicación y el estado de cada envío, lo que permite a los gerentes coordinar transferencias oportunas y reducir los tiempos de espera. Si hay un retraso con un barco entrante, el sistema notificará automáticamente a las operaciones ferroviarias para reprogramar el posicionamiento del vagón, evitando retrasos innecesarios. cargos por demora.
Además, el software de logística con algoritmos avanzados puede determinar las rutas más eficientes para que viajen las mercancías. Para las mercancías que se transbordan de camiones a trenes, el software podría evaluar diversos factores, como horarios ferroviarios, patrones de tráfico y tiempos de entrega, para determinar el punto de transferencia óptimo, reduciendo así el tiempo que las mercancías pasan en tránsito.
Por ejemplo, Oracle Transportation Management (OTM) es una solución de software integral que respalda la planificación en todos los modos de transporte, incluidos camión con carga llena, carga inferior a un camión (LTL), ferrocarril, océano, aire y paquetería.
El sistema calcula las rutas más eficientes en función de varios criterios, como distancia, tiempo, costo y requisitos de nivel de servicio. Puede evaluar patrones de tráfico históricos, datos meteorológicos e información de tráfico en tiempo real para sugerir las rutas más rápidas o con menor consumo de combustible.
2. Adoptar el cross-docking
Si nos preguntaran qué operación es la más ineficiente y costosa en el transbordo, la respuesta sería sin duda el paso de preparar un nuevo modo de transporte, en el que las mercancías se descargan, manipulan y almacenan en una instalación de transbordo.
Para eliminar la necesidad de este almacenamiento temporal de bienes, las empresas podrían adoptar acoplamiento cruzado, una estrategia logística que implica descargar materiales de los vehículos de entrega entrantes y cargarlos directamente en los vehículos salientes, con un tiempo de almacenamiento mínimo o nulo. En términos simples, hacemos que el proceso de transbordo sea más similar al envío intermodal.
El cross-docking es especialmente eficaz para mercancías minoristas preetiquetadas, bienes de consumo de rápido movimiento (FMCG) y artículos perecederos como alimentos y productos farmacéuticos. Tomemos el ejemplo de un minorista de moda rápida. Para hacer posible el cross-docking, este minorista podría utilizar contenedores que sean de fácil acceso y estén diseñados para una descarga y clasificación rápidas.
Estos contenedores especializados pueden permitir una fácil apertura o ser modulares para apilarlos y moverlos rápidamente. Cuando el envío preetiquetado llega a la terminal de cross-docking, los artículos se transfieren directamente desde el contenedor entrante a los modos de transporte salientes (camiones, trenes, etc.) sin necesidad de almacenamiento.
3. Asociarse con proveedores de logística externos (3PL)
Peter Drucker una vez dijo sabiamente: “Haz lo que mejor sabes hacer y subcontrata el resto.” Esta es precisamente la razón por la que la estrategia preferida para agilizar las operaciones de transbordo es colaborar con un proveedor de logística externo (3PL). Asociarse con un 3PL permite a las empresas aprovechar su amplia experiencia logística. Los beneficios que brindan los 3PL incluyen:
- Conocimiento de las mejores prácticas: Los 3PL están actualizados con las últimas tendencias y prácticas en logística, asegurando que las operaciones de transbordo sean lo más eficientes posible.
- Personal calificado: Cuentan con personal capacitado que tiene experiencia en el manejo de diversos tipos de carga y puede gestionar el proceso de transbordo sin problemas.
- Tecnología avanzada: Utilizan software para gestión de inventario, seguimiento y programación.
- Redes optimizadas: A menudo han establecido relaciones con varios transportistas, lo que permite transiciones más fluidas entre diferentes modos de transporte.
- Economías de escala: Debido al volumen de negocios que manejan los 3PL, pueden negociar mejores tarifas con los operadores.
Considere una empresa que fabrica muebles y necesita enviar sus productos desde su fábrica en China a sus centros de distribución en todo Estados Unidos. En lugar de negociar contratos con transportistas marítimos, gestionar la transición a compañías ferroviarias o de camiones en los puertos estadounidenses y luego coordinar con los servicios de entrega locales para llevar sus productos a los respectivos centros de distribución, podrían delegar todo el proceso de transbordo a un 3PL.
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Comunicación abierta: el secreto para una transcarga eficiente
Como hemos visto, el transbordo es una estrategia de envío eficiente que aprovecha las fortalezas de varios modos de transporte para adaptarse al tipo de mercancías, la distancia del viaje, las limitaciones geográficas y los requisitos logísticos.
Independientemente de la estrategia implementada por las empresas, la clave para un transbordo eficiente depende significativamente de una comunicación abierta y en tiempo real entre todas las partes involucradas: transportistas, transportistas e instalaciones de transbordo.
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