Volkswagen menginvestasikan hampir $200 miliar selama lima tahun ke depan untuk memperkuat posisi pasar kendaraan listrik (EV). Meski terjadi sedikit penurunan total pengiriman secara keseluruhan, Volkswagen tetap optimis setelah mengalami peningkatan penjualan BEV sebesar 26% pada tahun 2022.
Investasi ambisius perusahaan ini akan fokus pada digitalisasi dan elektrifikasi seiring dengan upaya perusahaan untuk bertransisi ke lanskap otomotif digital sekaligus mempercepat adopsi kendaraan listrik. Volkswagen memiliki banyak rilisan menarik yang akan datang, seperti ID.7 dan Audi Q8 e-tron; bagian dari upayanya agar setiap kelima kendaraan terjual secara global menjadi kendaraan listrik sepenuhnya pada tahun 2025.
Perusahaan juga telah memulai dua platform (dengan dua lainnya sedang dikerjakan) untuk menampung jajaran EV mereka. Platform MEB adalah platform EV grup Volkswagen pertama, dengan platform PPE dan SSP diharapkan segera menggantikannya. Meskipun JI adalah platform kedua yang diluncurkan, JI beroperasi lebih sebagai arsitektur independen untuk Porsche dan Audi EV.
Artikel ini akan mengeksplorasi platform MEB, J1, PPE, dan SSP Grup Volkswagen dan bagaimana platform tersebut menunjukkan komitmen perusahaan untuk membuat kemajuan signifikan di pasar kendaraan listrik yang kompetitif.
Daftar Isi
Apa itu platform MEB?
Apa itu platform J1?
Seberapa mutakhirkah platform APD?
Bagaimana masa depan SSP?
Kesimpulan
Apa itu platform MEB?
Modular Electric Drive Matrix (MEB) adalah platform Volkswagen terukur yang dirancang khusus untuk kendaraan listrik. Ini juga menjadi landasan bagi berbagai model listrik di berbagai merek dalam Grup Volkswagen dan anak perusahaannya.
Pada saat artikel ini ditulis, platform MEB mendukung sembilan model inti, dengan Grup Volkswagen dan anak perusahaannya secara aktif memproduksi delapan model inti. Kendaraan berikut telah atau akan menjadi tuan rumah platform MEB:
- Volkswagen ID.3 (2019 – sekarang)
- Volkswagen ID.4 (2020 – sekarang)
- Skoda Enyaq IV (termasuk varian Coupe) (2020 – sekarang)
- Volkswagen ID.5 (2021 – sekarang)
- Audi Q4 e-tron (termasuk varian Sportback) (2021 – sekarang)
- Cupra Lahir (2021 – sekarang)
- Audi Q5 e-tron (2021 – sekarang)
- Volkswagen ID.6 (2021- sekarang)
- ID Volkswagen. Buzz (termasuk varian Cargo) (2022 – sekarang)
- Ford Explorer EV (mulai 2023)
- Volkswagen ID.7 (mulai 2023)
- Cupra Tavascan (mulai 2024)
Apa karakteristik platform ini?
Skalabilitas
Platform MEB sangat terukur, memungkinkan produksi kendaraan listrik di berbagai segmen dan ukuran. Dapat menampung mobil kompak, sedan, SUV, dan kendaraan lebih besar seperti van. Skalabilitas ini memastikan fleksibilitas manufaktur dan efisiensi biaya.
Penempatan baterai
Paket baterai terintegrasi diletakkan rata di lantai kendaraan dalam platform MEB. Volkswagen menyebut pengaturan ini sebagai “desain skateboard.” Penempatan unik ini menurunkan pusat gravitasi mobil, membuatnya lebih stabil dengan meningkatkan pengendalian. Tapi bukan itu saja: ini juga menciptakan lebih banyak ruang interior untuk penumpang dan kargo.
Pilihan jangkauan dan kinerja
Platform MEB mendukung berbagai ukuran baterai dan konfigurasi powertrain, memungkinkan Volkswagen menyediakan berbagai jarak berkendara dan pilihan performa. Mengenai baterai, platform ini dapat mengakomodasi kapasitas berbeda untuk memenuhi permintaan pasar tertentu dan menawarkan opsi untuk kendaraan listrik jarak pendek dan jarak jauh.
Selain itu, ia memberikan opsi performa berbeda dengan mendukung pengaturan penggerak roda belakang motor tunggal atau penggerak semua roda motor ganda.
Kemampuan pengisian daya
Kendaraan berbasis MEB dapat mendukung berbagai standar dan kemampuan pengisian daya. Pengemudi dapat mengisi dayanya menggunakan pengisian daya AC standar di rumah atau di stasiun pengisian umum. Mobil-mobil ini juga mendukung DC pengisian cepat untuk waktu pengisian daya yang lebih cepat.
Memang benar, kompatibilitas platform dengan berbagai infrastruktur pengisian daya meningkatkan kenyamanan dan aksesibilitas bagi pemilik kendaraan listrik.
Integrasi dan konektivitas digital
Keluar dengan analog dan dengan digital! Platform MEB menekankan fitur integrasi dan konektivitas digital. Hasilnya, kendaraan berbasis MEB memungkinkan integrasi layanan digital, sistem infotainment, dan sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS).
Terlebih lagi, kendaraan ini sering kali dilengkapi pilihan konektivitas yang luas, memungkinkan pembaruan perangkat lunak melalui udara, fungsi kendali jarak jauh, dan layanan cerdas lainnya.
Apa itu platform J1?
Pada tahun 2015, Porsche mulai mengembangkan platform J1, sebuah arsitektur modular untuk kendaraan listrik performa tinggi. Namun, baru pada tahun 2019 platform tersebut pertama kali digunakan di Porsche Taycan. Audi e-tron GT kemudian mengikutinya pada tahun 2020.
Platform J1 relatif baru tetapi telah diterima dengan baik oleh para kritikus dan konsumen. Porsche Taycan mendapat pujian atas performa, jangkauan, dan interior mewahnya. Demikian pula dengan Audi e-tron GT yang berada di jalur cepat menuju popularitas konsumen, berkat pengalaman berkendara yang sama menyenangkannya dengan harga yang lebih terjangkau.
Berbeda dengan platform MEB, hanya dua model inilah yang menjadi tuan rumah konfigurasi J1. Namun demikian, para ahli memperkirakan akan lebih banyak model yang dilengkapi dengan platform ini pada model Porsche dan Audi masa depan, sehingga berpotensi membantu mempercepat adopsi kendaraan listrik di segmen mewah.
Apa saja fitur platform J1?
Kinerja tinggi
Porsche merancang platform J1 untuk mengakomodasi motor listrik bertenaga, memberikan akselerasi dan pengendalian yang sangat baik pada kendaraan berbasis J1. Misalnya, Porsche Taycan dapat melaju dari 0 hingga 60mph dalam 2.6 detik, dan memiliki kecepatan tertinggi 161mph.
Jarak jauh
Platform J1 dapat menangani baterai yang besar, sehingga kendaraannya dapat menempuh jarak berkendara yang jauh. Sementara Porsche Taycan mampu menempuh jarak 201 mil dengan sekali pengisian daya, Audi e-tron GT dapat menempuh jarak hingga 238 mil – peningkatan jangkauan lebih dari 30%.
Interior mewah
Platform J1 menawarkan interior yang sangat mewah, dengan Porsche Taycan dan Audi e-tron GT berukuran luas dan nyaman, dengan material dan finishing berkualitas tinggi.
Selain itu, interior kendaraan ini juga dilengkapi berbagai fitur canggih, seperti kursi berpemanas/berventilasi, sunroof panoramik, dan sistem suara premium.
Fitur keselamatan aktif
Porsche melengkapi platform JI dengan berbagai fitur keselamatan, seperti rem darurat otomatis, peringatan keberangkatan jalur, dan kontrol jelajah adaptif, membantu menjaga keselamatan pengemudi dan mencegah kecelakaan.
Pengisian cepat
Platform JI mendukung arsitektur kelistrikan hingga 800 volt, memungkinkan kecepatan pengisian daya lebih cepat. Misalnya, Porsche Taycan dapat mengisi daya 5 hingga 80% dalam 22.5 menit.
Seberapa mutakhirkah platform APD?
Platform Premium Platform Electric (PPE) mewakili kolaborasi menarik antara Porsche dan Audi yang bertujuan untuk menghadirkan kendaraan listrik yang mengesankan. Mereka sedang mengembangkan platform ini di Ingolstadt dan Weissach, dan kami memperkirakan model pertama akan memasuki pasar pada tahun 2023.
Ketika Porsche dan Audi mengumumkan upaya bersama ini, mereka mengumumkan bahwa tiga keluarga model baru akan muncul dari platform tersebut. Audi memimpin dua keluarga ini, sementara Porsche memimpin proyek ketiga. Hal hebat tentang platform PPE adalah platform ini memungkinkan pembagian komponen di antara model-model ini, sehingga meningkatkan efisiensi dan menyederhanakan pengembangan dengan lebih baik.
Platform PPE akan menjadi penerus platform MLB yang digunakan Audi untuk model mesin pembakaran internalnya seperti seri A4-A8 dan Q5-Q8. Platform PPE tidak diragukan lagi mirip dengan MEB dan J1, dan dirancang khusus untuk kendaraan berukuran sedang dan lebih besar.
Saat ini, Porsche Macan Electric dan Audi A6 e-tron menjadi satu-satunya kendaraan listrik yang dikonfirmasi menggunakan platform PPE. Namun, prospek menarik akan segera menanti, seperti peluncuran Porsche 718 GT4 yang diantisipasi setelah peluncuran platform tersebut pada tahun 2023.
Apa saja fitur platform PPE?
Sangat digital
Kendaraan listrik berbasis APD akan memiliki kemampuan digital yang sangat canggih. Perusahaan perangkat lunak Grup Volkswagen, CARIAD, sedang mengerjakan platform digital baru untuk semua kendaraan yang menggunakan platform PPE.
Perangkat lunak CARIAD 1.2 mendatang akan memperkenalkan sistem infotainment baru yang sangat dipengaruhi oleh Android Automotive OS. Sistem yang diperbarui ini akan menawarkan pengalaman unik yang disesuaikan dengan masing-masing merek, memastikan mereka tidak merasa asing dengan pengguna.
Dukungan tipe sel prismatik
Berbeda dengan pendahulunya, model berbasis platform PPE akan menampilkan modul paket baterai sel prismatik. Sel-sel ini lebih serbaguna daripada sel bulat, yang digunakan Audi dalam eksperimen R8 e-tron.
Selain kompatibilitasnya dengan kemasan yang lebih padat, sel prismatik juga lebih kuat karena wadah aluminiumnya.
Tegangan dan jangkauan sistem
Kendaraan listrik dengan platform PPE akan dilengkapi dengan baterai mengesankan yang mampu menampung hingga 100kWh. Meskipun Porsche belum memberikan rincian tentang proyeksi jangkauan maksimumnya, Audi menargetkan model mereka dapat mencapai lebih dari 700 km (435 mil) dengan sekali pengisian daya.
Kabar baik lainnya adalah mobil-mobil ini akan memiliki status pengisian daya 800 volt, sehingga memungkinkan pengisian daya yang cepat. Meskipun mereka berencana menawarkan kondisi pengisian daya 350kW yang mengesankan, pengisian daya akan dibatasi hingga 270kW – masih cukup cepat!
Audi menyebutkan bahwa pengisian daya selama 10 menit dengan pengisi daya cepat DC level 3 akan memberikan jangkauan sekitar 300 km, dan memerlukan waktu kurang dari 25 menit untuk mengisi daya dari 5 hingga 80%.
Bagaimana masa depan SSP?
Scalable Systems Platform, atau SSP, adalah platform mobil menarik yang sedang dikembangkan oleh Volkswagen Group. Ini adalah bagian dari strategi “Otomotif Baru” mereka yang ambisius, yang bertujuan untuk memiliki platform tunggal untuk semua kendaraan listrik mereka di berbagai merek.
Grup Volkswagen mengumumkan platform SSP pada Juli 2021, dan dijadwalkan diluncurkan pada tahun 2026. Mereka mengharapkan platform tersebut menggantikan platform MEB dan PPE saat ini serta platform mesin pembakaran internal Volkswagen.
Salah satu hal keren yang dapat kita harapkan dari SSP adalah desain modularnya. Ini akan memiliki platform umum dengan modul berbeda, menawarkan fleksibilitas dan kemampuan beradaptasi. Selain itu, Volkswagen tidak ingin mempertahankan platformnya sendiri. Sebaliknya, mereka berencana menawarkannya kepada produsen perawatan lain.
Oleh karena itu, kita dapat menantikan berbagai mobil listrik yang dibangun di atas SSP. Mobil yang diharapkan menggunakan platform SSP termasuk, namun tidak terbatas pada:
- Volkswagen Tritunggal
- Audi Artemis
- Porsche Macan EV
Fitur apa yang diharapkan dari SSP?
Skalabilitas
Tujuan utama SSP adalah agar dapat diskalakan, memungkinkannya bekerja di berbagai kendaraan tanpa memandang ukuran, bentuk, dan kinerja. Volkswagen berencana mencapai skalabilitas ini melalui arsitektur modular, sehingga pertukaran atau peningkatan berbagai komponen menjadi lebih mudah.
Efisiensi
Meskipun platform ini menjanjikan berbagai fitur menarik, perusahaan berharap agar menggunakan energi secara bijak untuk meminimalkan limbah. Mereka bertujuan untuk melakukan hal ini dengan menggunakan material ringan, aerodinamis canggih, dan sistem manajemen powertrain yang cerdas.
Fitur lanjutan
SSP juga akan hadir dengan dukungan untuk fitur-fitur canggih, seperti mengemudi otonom level 4 dan pembaruan over-the-air.
Kesimpulan
Volkswagen sedang bersiap untuk merombak kendaraan listrik dan memiliki semua sumber daya yang dibutuhkan untuk melakukannya. Pada tahun 2022, Grup Volkswagen mengirimkan 572,100 kendaraan listrik, mempertahankan posisinya sebagai pemimpin di pasar BEV Eropa.
Berdasarkan kesuksesan ini, Volkswagen memiliki rencana menarik untuk tahun 2023 dan seterusnya, dengan memperkenalkan model-model baru di bawah platform MEB, J1, PPE, dan SSP.
