Pada tahun 2021, pasar EV global dihargai USD 287.36 miliar. Ini diproyeksikan tumbuh pada CAGR 24.3% dari 2021 hingga 2028, mencapai USD 1,318.22 miliar. Tingkat pertumbuhan yang cepat ini yang menyebabkan peningkatan penjualan EV dan keinginan yang lebih kuat untuk emisi nol juga menyebabkan peningkatan permintaan global untuk pengisi daya EV. Menurut Departemen Energi, kendaraan elektronik penjualan meningkat sebesar 85% dari tahun 2020 hingga 2021, yang menyebabkan melonjaknya permintaan stasiun pengisian daya dan pengisi daya EV.
Daftar Isi
Pengantar industri pengisi daya EV
Tren utama dalam industri pengisi daya EV: Pengisi daya EV Rumah
Target pelanggan
takeaway terakhir
Pengantar industri pengisi daya EV
Akses ke stasiun pengisian daya merupakan penentu utama dalam keputusan pembelian kendaraan energi baru. Pelanggan mempertimbangkan akses ke stasiun pengisian daya di rumah, kantor, fasilitas armada, atau tempat umum lainnya. Akibatnya, terjadi peningkatan permintaan pengisi daya EV untuk menciptakan peluang pengisian daya yang fleksibel.
Ukuran pasar dan potensi pengisi daya EV
Industri EV telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, sebagaimana tercermin dari peningkatan penjualan kendaraan elektronik di seluruh dunia. Pertumbuhan ini secara signifikan berkontribusi pada pengembangan stasiun pengisian EV selanjutnya ukuran pasar, yang diproyeksikan tumbuh dari USD 17.59 miliar pada 2021 menjadi USD 111.90 miliar pada 2028, menunjukkan CAGR sebesar 30.26%.
Faktor pendorong permintaan pengisi daya EV
1. Meningkatnya permintaan global untuk kendaraan energi baru
Beberapa tahun terakhir telah terlihat peningkatan penjualan dan produksi EV di seluruh dunia. Meningkatnya stok telah mendorong pertumbuhan pasar untuk Pengisi daya EV karena meningkatnya permintaan untuk stasiun pengisian daya dan jaringan listrik yang mapan untuk memfasilitasi kelancaran kendaraan.
2. Pendanaan pemerintah untuk membangun stasiun pengisian daya
Sebagian besar pemerintah menawarkan insentif untuk memfasilitasi pengembangan infrastruktur pengisian EV, termasuk subsidi, potongan harga, pembebasan pajak, dan kuota tetap. Inisiatif yang disponsori pemerintah ini telah menyebabkan pertumbuhan pasar dan memengaruhi keputusan pembelian pelanggan.
Tren utama dalam industri pengisi daya EV: Pengisi daya EV Rumah
Peningkatan adopsi pengisi daya EV rumahan
Sementara stasiun pengisian umum adalah yang paling dominan, pengisi daya EV rumah semakin menjadi populer. Pemilik EV memahami bahwa memiliki biaya EV memungkinkan mereka mengisi ulang sesuai jadwal mereka sendiri dan memanfaatkan tarif listrik terbaik, seperti tarif rendah di luar jam sibuk.
Pertumbuhan pengisian EV peer-to-peer (P2P).
Di bawah jaringan pengisian EV P2P, masing-masing pemilik EV sedang berbagi Pengisi daya EV melalui aplikasi berbasis blockchain saat tidak digunakan. Strategi yang muncul ini membantu mengatasi kurangnya infrastruktur pengisian daya dengan memungkinkan pemilik pengisi daya EV swasta untuk meningkatkan akses mereka ke publik.
Elektrifikasi armada
Elektrifikasi armada menciptakan pasar yang berkembang pesat untuk pengisi daya EV. Saat ini, ada hampir 20 juta EV penumpang dan lebih dari 1.3 juta EV komersial di jalan, termasuk bus, van pengiriman, dan truk tugas berat. Pada Mei 2022, total 699,708 baru mobil listrik plug-in penumpang terdaftar, meningkat 55% dibandingkan tahun 2021. Mempertahankan tingkat elektrifikasi armada yang cepat ini akan menuntut peningkatan investasi dalam infrastruktur pengisian daya, sehingga meningkatkan permintaan pengisi daya EV.
Pendanaan dan insentif pemerintah untuk transisi ke EV
Insentif dan peraturan pemerintah menghilangkan hambatan yang menghambat adopsi EV, seperti biaya pembelian dan pemeliharaan serta pengembangan infrastruktur. Contoh insentif termasuk subsidi dan kredit pajak untuk mendorong transisi dari ICE ke EV, sehingga meningkatkan permintaan dan produksi kendaraan. kendaraan energi baru dan akibatnya menciptakan pasar untuk pengisi daya EV.
Misalnya, Administrasi Biden telah menyetujui a USD 5 miliar tagihan infrastruktur bipartisan untuk mendukung pengisian proyek infrastruktur di semua negara bagian di AS, District of Columbia, dan Puerto Rico. Setiap negara bagian sekarang memiliki akses ke pendanaan USD 1.5 miliar untuk membangun pengisi daya kendaraan listrik. Demikian pula, pemerintah Cina telah menyediakan subsidi sejak 2009 untuk mendorong pembelian EV, membelanjakan lebih dari RMB 200 miliar untuk subsidi EV, dengan pemerintah daerah menyediakan dana tambahan sebesar RMB 100 miliar.
Transisi ke anoda berbasis silikon yang lebih tinggi untuk baterai EV
Meskipun permintaan EV di seluruh dunia meningkat, produsen baterai telah berjuang untuk meningkatkan kinerja bahan yang digunakan Baterai EV. Secara khusus, ada kekhawatiran besar tentang kecepatan pengisian daya EV.
Bahan berbasis grafit dominan digunakan untuk pembuatan anoda. Namun, produsen telah meningkatkan penggunaan silikon dalam bahan anoda untuk meningkatkan densitas energi dan mengurangi waktu pengisian. Anoda berbasis silikon meningkatkan kepadatan energi sebesar 25%, sehingga memperluas jangkauan mengemudi per pengisian daya dan mempercepat permintaan untuk EV berperforma lebih tinggi di pasar.
Target pelanggan
Target pelanggan untuk pengisi daya EV dapat dikategorikan melalui dua aspek luas; aplikasi dan wilayah.
Dengan aplikasi
Segmen pasar residensial diproyeksikan akan mendominasi pasar pengisi daya kendaraan listrik. Dominasi ini disebabkan oleh pertumbuhan penjualan EV dan peningkatan pembangunan infrastruktur pengisian daya. Lebih banyak pemilik EV pribadi dapat mengakses pengisi daya melalui kepemilikan rumah, jaringan P2P, dan publik Stasiun pengisian. Segmen pasar komersial diproyeksikan tumbuh pesat karena meningkatnya pendanaan pemerintah.
Menurut wilayah
Meskipun EV semakin populer di seluruh dunia, beberapa wilayah mengadopsinya lebih cepat daripada yang lain. Wilayah Asia Pasifik saat ini mendominasi pasar pengisian EV global dan diproyeksikan akan mempertahankan posisi ini dari tahun 2021 hingga 2028. Pertumbuhan skala besar infrastruktur pengisian EV, investasi, dan permintaan EV yang terjangkau di China untuk penggunaan sehari-hari merupakan faktor utama yang berkontribusi.
Kehadiran pasar utama di Eropa menjadikannya pasar terbesar kedua untuk inovasi pengisian daya EV. Mobilitas bersama, pengembangan kendaraan otonom, dan penggunaan kendaraan listrik oleh konsumen di seluruh wilayah merupakan faktor pendorong utama di wilayah ini. Demikian pula, peraturan pemerintah yang ketat tentang emisi, pendanaan, dan insentif, serta adopsi teknologi dan inovasi baru yang cepat, diharapkan dapat mendorong pertumbuhan pesat pasar pengisi daya EV di Amerika Utara, menjadikannya pasar terbesar ketiga.
takeaway terakhir
Peningkatan pembelian kendaraan energi baru, pendanaan pemerintah, dan permintaan pengisian daya yang fleksibel merupakan faktor pendorong utama permintaan tersebut Pengisi daya EV. Ukuran dan potensi pasar diproyeksikan tumbuh, menunjukkan bahwa bisnis dapat memanfaatkan peluang dengan meningkatkan akses konsumen ke pengisi daya EV.
