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5 caratteristiche importanti da considerare quando si sceglie un sistema BSD

5 caratteristiche importanti da considerare quando si sceglie un

Con l'avvento della tecnologia, la guida sta diventando più intelligente e sicura che mai. Ma un'area che può ancora far inciampare anche i conducenti più esperti è la loro punto cieco. Secondo le statistiche della National Highway Safety Administration, finita 800,000 incidenti si verificano ogni anno negli Stati Uniti a causa di punti ciechi.

I punti ciechi sono aree che non possono essere viste quando il conducente guarda usando solo gli specchietti. Sono causati dal montante anteriore, che è il montante tra il parabrezza e il finestrino laterale, nonché da qualsiasi ostruzione nella visuale del conducente. Ma se ci fosse un modo per eliminare i punti ciechi?

Bene, abbiamo una buona notizia: c'è! E si chiama Sistema di rilevamento punti ciechi (BSD). Ma cos'è un sistema BSD? Come funziona? Quali sono le diverse tipologie disponibili? E quali caratteristiche dovrebbero cercare gli acquirenti quando scelgono modelli compatibili? Continua a leggere questo articolo per trovare le risposte a tutte queste domande.

Schema di tre vetture che mostrano punti ciechi e zone di avvicinamento

Sommario
Cos'è un sistema BSD?
Perché è importante avere un sistema BSD nei veicoli?
Due tipi principali di sistemi BSD che dovresti conoscere
5 cose da cercare in un sistema di rilevamento degli angoli ciechi
Sistemi BSD per un'esperienza di guida senza preoccupazioni

Cos'è un sistema BSD?

Un sistema di rilevamento degli angoli ciechi, o BSD in breve, è una tecnologia automobilistica che utilizza sensori e rilevatori per monitorare le corsie di traffico adiacenti e un processore per interpretare le informazioni ricevute dai sensori. Il sistema quindi avvisa il conducente di potenziali pericoli fornendo allarmi visivi, audio e persino tattili. Ciò mantiene i conducenti consapevoli dell'ambiente circostante e previene il verificarsi di incidenti.

Schema di tre auto che evidenziano il raggio di monitoraggio BSD

Lo scopo principale di un sistema BSD è aiutare i conducenti a evitare di urtare altre auto mentre cambiano corsia. Rileva veicoli avvicinarsi a entrambi i lati del veicolo e avvisare il conducente prima di effettuare una manovra di cambio corsia. 

Oltre agli angoli ciechi, tali sistemi elettronici possono essere particolarmente utili durante la guida notturna o su strade dove la visibilità è limitata a causa di condizioni meteorologiche come pioggia o neve.

Perché è importante avere un sistema BSD nei veicoli?

Il numero di veicoli che adottano sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) sta aumentando a un ritmo rapido mentre i conducenti si rendono conto dell'importanza di tali tecnologie per evitare collisioni. Oltre a garantire la sicurezza dei conducenti, i sistemi di rilevamento degli angoli ciechi possono anche facilitare la guida. Ecco alcuni dei loro vantaggi sulla strada:

Rischio di incidenti ridotto

Molti automobilisti non controllano i punti ciechi prima di cambiare corsia e questo può portare a gravi incidenti. Questo è dove un sistema di rilevamento dei punti ciechi è utile: avvisa i conducenti delle auto che si stanno avvicinando dalla loro parte o da dietro. 

Ciò aiuta i conducenti a evitare incidenti e mantiene tutti al sicuro sulla strada. L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ha scoperto che i sistemi BSD possono ridurre gli incidenti dovuti a cambi di linea con feriti fino al 23%. 

Tempo di risposta migliorato

Uno studio su comportamento degli automobilisti in situazioni di emergenza simulate ha rilevato che il tempo di risposta è superiore a mezzo secondo per la maggior parte dei conducenti. Inoltre, la maggior parte dell'attenzione dei conducenti è focalizzata sulla visuale frontale, che può portare a tempi di reazione più lenti quando si cambia corsia o si immette in un'autostrada. 

Il cervello umano ha difficoltà a elaborare ciò che sta accadendo nel visione periferica, motivo per cui la maggior parte della nostra attenzione è focalizzata sulla visuale frontale. UN sistema radar anticollisione BSD è una soluzione efficace per questo problema, in quanto può avvisare i conducenti quando un veicolo o altri oggetti si avvicinano ai loro punti ciechi di 3 metri, il che dà loro abbastanza tempo per evitare una collisione.

Maggiore consapevolezza del conducente

Un sistema BSD aumenta il campo visivo, il che rende più facile per i conducenti essere consapevoli di ciò che accade intorno a loro. Questa tecnologia è particolarmente utile per i veicoli di grandi dimensioni, dove la visibilità del conducente può essere limitata e gli angoli ciechi sono più ampi. 

Per esempio, la Sistema BSD per camion è alimentato dalla più recente tecnologia AI e utilizza immagini circadiane chiare per rilevare veicoli, pedoni e ciclisti. Questa maggiore consapevolezza aiuta a prevenire il verificarsi di incidenti, oltre a ridurre lo stress sui conducenti che potrebbero altrimenti sentirsi ansiosi di guidare in spazi ristretti o intorno a oggetti di grandi dimensioni.

Schema che evidenzia i punti ciechi di un veicolo da costruzione

Peace of Mind

Non c'è niente di peggio che rimanere bloccati nel traffico con un carico di stress. E può capitare a chiunque percorra lunghe distanze. Con questi ausili elettronici per la retromarcia installati nel veicolo, sia il conducente che i passeggeri si sentiranno più sicuri sulla strada sapendo di avere un ulteriore livello di protezione contro pericoli imprevisti o improvvisi cambi di linea sulla strada.

Due tipi principali di sistemi BSD che dovresti conoscere

I sistemi di rilevamento degli angoli ciechi possono essere installati in fabbrica sui nuovi veicoli o essere aggiunti come funzionalità aftermarket. Diamo un'occhiata alla differenza tra questi due tipi.

Sistemi BSD installati in fabbrica

Vetture assemblate in una fabbrica automobilistica

Quando si tratta di sistemi di rilevamento di punti ciechi, i modelli installati in fabbrica sono il tipo più comune. I produttori automobilistici come Honda, BMW e Toyota li installano come funzionalità integrata nella maggior parte dei nuovi veicoli, in particolare nelle auto di lusso, e sono realizzati su misura per modelli specifici per garantire una corretta vestibilità e funzionalità. 

Sfortunatamente, questi sistemi installati in fabbrica sono difficili da sostituire se si rompono o smettono di funzionare correttamente. E poiché sono integrati nel veicolo, sono molto più costosi da riparare.

Sistemi BSD aftermarket

Non tutti i veicoli sono dotati di sistemi BSD integrati, alcune auto richiedono al proprietario di installare tale elettronica per migliorare la sicurezza su strada. I sistemi di rilevamento degli angoli ciechi aftermarket non solo sono meno costosi, ma possono anche essere installati su quasi tutti i veicoli, anche sui modelli più vecchi che non erano originariamente dotati di un sistema di assistenza alla guida. 

Quattro sensori del sistema BSD installati su un'auto

I sistemi BSD aftermarket sono realizzati per essere quasi universali, quindi possono essere facilmente installati sulla maggior parte delle marche e dei modelli di veicoli. Inoltre, sono disponibili in kit, rendendoli facili da installare anche dal meccanico più inesperto.

5 cose da cercare in un sistema di rilevamento degli angoli ciechi

Ottenere il giusto sistema di rilevamento degli angoli ciechi può fare la differenza tra un viaggio sicuro e un incidente. Un buon sistema di assistenza alla guida dovrebbe essere preciso, affidabile e facile da installare. Ma quali caratteristiche dovrebbero cercare gli acquirenti in un sistema di rilevamento degli angoli ciechi? Questa sezione porterà gli acquirenti aziendali attraverso tutto ciò che devono sapere su questi dispositivi elettronici per autoveicoli.

Precisione e campo di rilevamento

Quando si seleziona un sistema di rilevamento degli angoli ciechi, è importante controllare la precisione e il raggio di rilevamento dei sensori. La precisione si riferisce a quanto sono precisi i sensori nel rilevare veicoli e/o oggetti, mentre il raggio di rilevamento si riferisce a quanto lontano dal veicolo possono rilevare oggetti prima di attivare gli indicatori di avviso.

Schema di due auto che evidenziano il raggio di rilevamento del sistema BSD

I sensori sono gli occhi di qualsiasi sistema BSD, quindi devono essere in grado di vedere il più possibile intorno al veicolo. Possono utilizzare tecnologie radar, sonar o LiDAR. Il radar utilizza onde elettromagnetiche, il sonar trasmette onde sonore e la tecnologia LiDAR utilizza impulsi luminosi o raggi laser.

Il campo di rilevamento dipende fortemente dal tipo di sensore utilizzato. I sensori radar operano a una portata maggiore rispetto ai sensori sonar o lidar, sebbene richiedano un tempo più lungo per restituire i dati relativi alla distanza dell'oggetto. 

Un ottimo esempio è il sistema ultrasonico BSD, che utilizza sensori sonar e radar per rilevare oggetti che si trovano entro un raggio di 5 metri. Ogni volta che viene rilevato un oggetto, il cicalino suonerà e il display a LED si illuminerà in modo che il conducente sappia cosa sta succedendo.

Posizione e tipologia degli indicatori

Quando si sceglie un sistema BSD, i conducenti vogliono essere sicuri che il sistema abbia indicatori facili da vedere, ascoltare e sentire.

indicatori LED

Gli indicatori LED sono il modo più intuitivo per avvisare i conducenti di potenziali pericoli e veicoli in arrivo. Il posizionamento dovrebbe consentire al conducente di vedere facilmente l'indicatore dalla posizione seduta. Se l'indicatore si trova sul lato del veicolo, ad esempio, dovrebbe essere posizionato in un punto in cui il conducente possa vederlo senza dover girare troppo la testa.

Indicatori LED del sistema BSD sul finestrino laterale di un veicolo

Alcuni modelli sono dotati anche di un indicatore del "tempo di collisione": questo indicherà al conducente quanti secondi prima che un'auto in avvicinamento entri nella traiettoria della strada o colpisca il suo veicolo se non interviene. Ad esempio, il Sistema BSD a onde millimetriche da 77 GHz può visualizzare la distanza tra il veicolo e l'oggetto che si sta avvicinando, il che rende molto più facile valutare quanto velocemente il conducente dovrebbe rallentare o cambiare corsia.

Indicatori acustici

Gli allarmi acustici utilizzano onde sonore per avvisare i conducenti che un altro veicolo si sta avvicinando. Questo può essere fatto attraverso un forte segnale acustico o un segnale acustico, oppure può anche essere una voce che dice al conducente di cambiare corsia. La lunghezza e il volume del rumore variano a seconda di quanto è vicino il veicolo.

Indicatori aptici

Gli allarmi tattili utilizzano una serie di vibrazioni per avvisare i conducenti della presenza di veicoli nelle vicinanze. La vibrazione si trova in genere sul finestrino laterale o sul montante della portiera e si verifica quando c'è un veicolo nell'angolo cieco. Quando i conducenti sentono la vibrazione, è un promemoria per loro di controllare le spalle prima di cambiare corsia.

Allarme a vibrazione installato sul finestrino laterale di un veicolo

Avviso traffico trasversale posteriore

Alcuni BSD, come il Sistema di monitoraggio radar a microonde a 77 GHz, includono una funzione chiamata avviso di traffico in retromarcia (ATM). Questa funzione di sicurezza può ridurre gli arresti anomali del parcheggio, che costituiscono 20% degli incidenti stradali secondo il Consiglio nazionale per la sicurezza. 

RCTA utilizza sensori radar angolari situati ai lati del paraurti posteriore del veicolo per rilevare veicoli, motociclette e pedoni quando escono da un parcheggio in retromarcia.

Schema che mostra come funziona RCTA in un parcheggio

Frenata e prevenzione delle collisioni

I sistemi BSD più efficaci non riguardano solo il rilevamento di altri veicoli, ma dovrebbero aiutare i conducenti a evitare incidenti assumendo automaticamente il controllo dei sistemi di sterzo e frenata. Se viene rilevata una possibile collisione, allora sistemi di rilevamento anticollisione attiverà il sistema frenante e bloccherà la ruota per evitare che il guidatore prenda curve sbagliate e fatali.

Quando il sistema di prevenzione delle collisioni è attivato, può essere sconcertante per i conducenti che non sono abituati a farsi prendere il controllo dei propri veicoli dalla tecnologia! Ecco perché tali tecnologie elettroniche consentono ai conducenti di ignorare manualmente questa funzione premendo il pedale del freno.

Facilità di installazione

Il processo di installazione può essere semplice o complicato, a seconda del modello. Ad esempio, il Sistema BSD a 24 GHz ha i suoi componenti preinstallati e necessita solo di un cablaggio minimo per collegarli all'impianto elettrico del veicolo. Altri richiedono processi di installazione più approfonditi con l'aiuto di un meccanico professionista.

I sistemi BSD facili da installare dovrebbero essere forniti con un kit di installazione, che include tutte le parti necessarie per l'installazione. Dovrebbero anche avere un manuale di istruzioni che fornisca istruzioni dettagliate e dettagliate su come installare il sistema. Un ottimo sistema BSD richiederà un'installazione minima e sarà operativo in pochissimo tempo.

Sistemi BSD per un'esperienza di guida senza preoccupazioni

I sistemi di rilevamento degli angoli ciechi sono importanti per vivere un'esperienza di guida senza preoccupazioni. Possono aiutare i conducenti a evitare incidenti o collisioni durante il cambio di corsia. 

I sistemi BSD sono anche utili per garantire che i conducenti non perdano pedoni, ciclisti o altri pericoli nei loro punti ciechi. Dai un'occhiata più sistemi BSD e altra elettronica per auto dei migliori fornitori e verificati e rendere la prossima guida più sicura!

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