Ogni rivenditore di auto che apprezza la vita dei propri clienti tanto quanto apprezza la propria reputazione aziendale lo farà sempre fare affidamento su strumenti diagnostici legittimi per aiutare a testare, ispezionare, mantenere e riparare i loro prodotti prima di venderli.
Le ispezioni dell'auto possono rivelare problemi nascosti con un veicolo, come problemi di avviamento automatico. Questo articolo spiega modi comprovati e semplici per diagnosticare i problemi di avviamento in un'auto.
Sommario
Capire come funzionano gli avviatori automatici
Indicatori comuni di problemi di avviamento dell'auto
Cause comuni dei problemi del sistema di avviamento e relative soluzioni
Come testare un motorino di avviamento per auto
Come sostituire un motorino di avviamento per auto
Conclusione
Capire come funzionano gli avviatori automatici
Tutti hanno bisogno di una piccola spinta di tanto in tanto per alzarsi e correre. Lo stesso vale per motori di automobili, che si affidano agli avviatori automatici per dare loro quella spinta iniziale. Un avviatore automatico è una parte vitale del sistema di accensione di un'auto. Quando si attiva la chiave o il pulsante di accensione sul cruscotto dell'auto, il motore invia segnali elettrici all'elettrovalvola dell'auto, che a sua volta attiva il volano dell'albero motore del motore. Mentre il volano ruota, l'albero a gomiti del motore gira con esso, fornendo al motore l'energia meccanica necessaria per avviarsi. Con il motore avviato, l'avviatore automatico si spegne fino a quando non è necessario riavviare il motore.
Indicatori comuni di problemi di avviamento dell'auto
Nel tempo, è sempre più probabile che i veicoli sviluppino problemi con il motorino di avviamento. Pertanto, è sempre meglio verificare la presenza di problemi prima di consegnare o ricevere un'auto usata. Di seguito sono riportati alcuni degli indicatori più comuni dei problemi di avviamento dell'auto:
- Avviamento faticoso o lento: Questi due segni indicano comunemente che un motorino di avviamento dell'auto va male e dovrebbero essere affrontati immediatamente. Quando la chiave di accensione è inserita, il motore dovrebbe girare bruscamente e facilmente. Un avviamento affannoso o rallentato è solitamente un segno di un motorino di avviamento difettoso.
- Problemi di avviamento intermittente dell'auto: Ciò si verifica quando un'auto a volte si avvia ma altre volte si guasta. Ciò potrebbe essere causato da un problema tecnico nel solenoide o da un accumulo di sporcizia nel cablaggio.
- Motorino d'avviamento non funzionante: Se girando la chiave di accensione si sente il motore scattare o tacere invece di prendere vita, ciò potrebbe indicare una serie di problemi, tra cui un guasto riconducibile al solenoide, al cablaggio, al motore o all'intero sistema di avviamento.
- Il motore geme o ronza senza girare: L'avviamento di un'auto con un cattivo avviamento a volte fa ronzare il motore invece di avviarsi. Ciò accade quando il motore non funziona e invece il volano sull'albero motore ruota liberamente.
- Odore di bruciato: Un sistema di avviamento è costituito da parti sia elettriche che meccaniche e, se si trascura un cattivo avviamento per auto, è probabile che il problema si estenda ai componenti meccanici, causandone la bruciatura e l'odore.
- Antipasto oleoso: Il motorino di avviamento automatico si trova sotto i cilindri sul lato sinistro del motore. Ogni volta che l'auto viene avviata, il motore aspira olio in questi cilindri. Nel corso del tempo, l'olio potrebbe iniziare a fuoriuscire dalla guarnizione principale del motore nel motorino di avviamento sottostante. La mancata risoluzione di questo problema può ridurre la durata del motorino di avviamento e causare seri problemi di avviamento dell'auto lungo la strada.
- Il motorino di avviamento continua a funzionare dopo l'avvio del motore: Una volta acceso il motore, il motorino di avviamento dovrebbe disattivarsi immediatamente. Se il motore continua a funzionare, potrebbe essere il segno di un grave problema ai circuiti elettrici nel sistema di avviamento.
- La luce interna si attenua nel tentativo di avviare l'auto: Quando si verifica un cortocircuito nel cablaggio interno dell'avviatore automatico, potrebbe tentare di prelevare energia extra da altre fonti elettriche, come le luci interne dell'auto.
Cause comuni dei problemi del sistema di avviamento e relative soluzioni
- Alternatore guasto: Un'usura eccessiva o una lubrificazione inadeguata possono causare il guasto dell'alternatore dell'auto, provocando a sua volta la rottura del cablaggio e l'interruzione della quantità di elettricità inviata al motore. Per risolvere questo, il difettoso alternatore da sostituire. Basta scollegare il batteria dell'auto e il filo dalla parte posteriore dell'alternatore, quindi staccare la cinghia dalla puleggia ruotando il bullone/l'estremità dell'asta della puleggia tendicinghia finché non si rilassa e la cinghia si estrae. Infine, svitare l'alternatore difettoso dalla staffa e installare quello nuovo.
- Interruttore di accensione guasto: L'interruttore di accensione è un pezzo di equipaggiamento laborioso che inevitabilmente avrà il problema tecnico occasionale. Una soluzione rapida per problemi una tantum è trovare la batteria e la bobina di accensione nel cofano dell'auto e collegare i terminali positivi dei due per generare energia per il motore. Se questo non funziona, potrebbe essere necessario sostituire l'accensione.
- Problemi di erogazione del carburante: Finché la camera di combustione dell'auto non riceve una quantità sufficiente di carburante, il motore non si avvia, indipendentemente da quante volte viene acceso. Questo problema può essere risolto sbloccando il filtro del carburante, riparando o sostituendo la pompa del carburante o intraprendendo altre azioni che migliorano l'erogazione del carburante.
- Motorino di avviamento malfunzionante: Una batteria debole o collegata in modo errato al terminale può causare una serie di problemi al motorino di avviamento. Per riparare un motore malfunzionante, scollegare la batteria dell'auto, rimuovere il motorino di avviamento, pulirlo con una spugna imbevuta di benzina e rimuovere le sue parti in una ciotola. Ispezionare il solenoide e il pignone adiacente, l'indotto e gli avvolgimenti di campo per qualsiasi segno di bruciatura. Sostituire eventuali parti bruciate e rimontare il motorino di avviamento.
- Batteria scarica: Se un'auto non si avvia, potrebbe anche essere a causa di una batteria scarica. Nella maggior parte dei casi, tutto ciò che deve essere fatto è avviare l'auto. Basta avviare il motore collegando una batteria funzionante alla batteria scarica per aumentarne la potenza. Dopo alcuni minuti, scollegare le batterie e riprovare a utilizzare la batteria scarica. Se non funziona, probabilmente dovrà essere sostituito.
Come testare un motorino di avviamento per auto
È importante testare il motorino di avviamento dopo aver eseguito la diagnostica dell'auto. Ecco come:
- Eseguire un'ispezione: Prima di iniziare il test, controllare le condizioni del motorino di avviamento e del suo cavo. Guarda attentamente per individuare eventuali bulloni allentati e serrali.
- Prova di potenza: ottenere un voltometroe fissare uno dei suoi conduttori a un terminale del motorino di avviamento, quindi fissare il secondo conduttore al secondo terminale del motorino di avviamento. Il voltmetro dovrebbe visualizzare una lettura. In caso contrario, significa l'antipasto o il batteria dell'auto non funziona e potrebbe richiedere una riparazione, regolazione o sostituzione.
- Prova di resistenza: Dopo aver confermato che lo starter è alimentato, è il momento di verificarne la resistenza con a multimetro. Un avviatore automatico ideale dovrebbe avere una resistenza di 4-6 ohm. Ottieni una lettura collegando la sonda nera del multimetro al terminale di terra dello starter e la sonda rossa al terminale positivo dello starter.
Come sostituire un motorino di avviamento per auto
Se è necessario sostituire un motorino di avviamento per auto che ha sviluppato un problema critico di avviamento automatico, seguire i semplici passaggi seguenti:
- La sicurezza prima: Indossare sempre occhiali e guanti protettivi e sostenere il cofano dell'auto con un supporto per cofano dopo averlo aperto.
- Rimuovere il cablaggio, il motorino di avviamento e i bulloni: Individua il solenoide e scollega il cablaggio, il motorino di avviamento e i bulloni da esso.
- Confronta per verificare: Verificare che il nuovo avviatore automatico sia uguale a quello vecchio.
- Sposta lo scudo termico: Svitare tutti gli schermi protettivi, come le staffe, dal vecchio motorino di avviamento e trasferirli nello starter sostitutivo.
- Inserire il nuovo motorino di avviamento e serrare per fissarlo: Assicurati di utilizzare la chiave giusta per fissare il nuovo motorino di avviamento.
Infine, se non sei in grado di cambiare da solo il motorino di avviamento, porta semplicemente la tua auto nell'officina più vicina per un controllo completo.
Conclusione
I problemi di avviamento automatico possono essere frustranti. A tal fine, ogni rivenditore di auto dovrebbe eseguire in anticipo diagnosi regolari di avviamento dell'auto al fine di individuare eventuali problemi di sviluppo prima che si verifichino. In tal modo, l'auto può essere messa a punto e presentata ai potenziali acquirenti nella loro forma migliore. Puoi trovare centinaia di budget-friendly avviatori automatici da fornitori verificati su Alibaba.com.
