海上貨物市場の最新情報
中国～北米
- レート変更：夏のピークシーズンに向けて、海上貨物のスポット料金は中国から米国西海岸と中国から米国東海岸の両方のレーンで上昇し、前者の方が割合的にはより大きな増加を示しました。 一部の米国東海岸サービスで積載制限が行われる可能性により、荷主にとって価格圧力が高まる可能性があるが、太平洋横断東行きレーンでは実効輸送能力が依然として供給過剰にあると伝えられていることも注目に値する。
- 市場の変化: カナダの港湾労働者のストライキがXNUMX週目に入る中、米国の港への貨物の迂回に関する報告が出ており、これがアジアから米国沿岸への料金上昇に寄与した可能性がある。 業界団体（全米小売連盟など）は夏場の販売量の増加が比較的控えめであると予想しているが、ピークシーズンの開始による需要のある程度の増加も影響した可能性がある。 たとえ輸送量が増加したとしても、XNUMX月からさらに輸送能力が追加されることが予想されるため、海洋料金は依然として現在の水準にとどまる可能性があります。
中国 – ヨーロッパ
- 料金の変更： アジアから北欧と地中海の両港への料金は過去２週間ほぼ変わらず、昨年の同時期と比べて依然として大幅に低い。 一部の航空会社は今月下旬からの料金値上げ計画を発表しているが、量の増加が緩やかであることを考えると、成功するかどうかは依然として不透明だ。
- 市場の変化: アジアからヨーロッパへの航路の価格は、より多くの輸送能力が利用可能になるにつれて圧力がさらに高まるだろう。航空会社はすでに船舶を追加し、新しいサービスを開始しており、HMMはXNUMXか月以内に、再配置された船舶を使用して、新しい独立した中国-インド-地中海サービスを開始する予定である。太平洋横断レーンから。
航空貨物/エクスプレス市場の最新情報
中国～米国および欧州
- 料金の変更： 100月に底を打ったかに見えた長期にわたる一連の金利低下の後、中国-EU路線の金利は回復し、スポットレートと契約レートの差は縮小しつつある。 過去 300 週間の中国-米国路線でも、特に XNUMX ～ XNUMXkg の路線で同様の傾向が見られました。
- 市場の変化: 航空貨物の需要はゆっくりと回復しており、英国などの市場ではインフレ圧力が続いており、地政学的な懸念は依然として高まっており、ジェット燃料価格は堅調で、在庫の減少は依然として進行しているなど、世界のマクロ見通しはさまざまなシグナルで満たされている。 金利動向のより明確な兆候を探るため、市場状況を注意深く監視し続ける必要がある。
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