海上貨物市場の最新情報
中国-北米
- 料金の変更： 中国と北米の間の海上運賃はさまざまな傾向を示しています。 アジア-米国西海岸レーンの料金は、緩やかな上昇を反映し、わずか 3% 増の 1,613 ドル/FEU となりました。 逆に、アジアと米国東海岸の価格は 1% のわずかな低下を示し、2,362 ドル/FEU となりました。 市場では金利上昇と金利下落の間でバランスが保たれており、需要と供給の力が複雑に相互作用していることを示唆しています。 将来的には、通信事業者の戦略や地政学的力学などの要因の影響を受けて、金利はこれらの水準付近で変動する可能性があります。
- 市場の変化: 中国と北米の貿易レーンでは、市場は独特の動きを目の当たりにしています。 一部の航空会社が最近、輸送便削減のためパナマ運河を使用する貨物に対して追加料金を導入する決定を下したことにより、東海岸の価格に上昇圧力がかかり始める可能性がある。 さらに、北米市場は紅海警備事件などの世界的な出来事に対応しているが、中国と北米のレーンへの直接的な影響はまだ分からない。 これらの動向は、市場が地域的および世界的な地政学的および経済的要因の両方に敏感であることを浮き彫りにしています。
中国-ヨーロッパ
- 料金の変更： 中国と欧州の貿易レーンにおける最近の傾向は、上海からロッテルダム、ジェノヴァなどのレーンでの料金の2％引き上げなど、具体的な調整を示している。 これらの値上げは、現在の市場の複雑さを反映し、微妙で混合した金利環境を示唆しています。 この特定のデータは、これらの特定のレーンでの需要または容量管理が選択的に強化されていることを示しています。
- 市場の変化: 中国とヨーロッパのレーンでは、生産能力に大きな変化が起きています。 21月に予定されているアジア - 北ヨーロッパ間の生産能力の24%削減と、XNUMX月に発表されたXNUMX%削減は、現在の市場状況への対応である。 こうした生産能力の調整にもかかわらず、全体的な生産能力は依然としてパンデミック前のレベルよりも高いままであり、市場が過剰生産能力に対処していることを示しています。 サービスループへの新しい大型船舶の導入と、インフレと高在庫レベルを特徴とするヨーロッパの現在の経済シナリオにより、市場のダイナミクスがさらに形成されています。
航空貨物/エクスプレス市場の最新情報
中国-米国および欧州
- レート変更：航空運賃はよりダイナミックになり、中国から北米への週次価格は 20% 大幅に上昇しました。 対照的に、中国から北欧への料金は 6% の緩やかな増加にとどまりました。 これらの変化は、おそらく電子商取引の成長や季節傾向などの要因によって、北米への航空貨物サービスに対する需要が高まっていることを示しています。
- 市場の変化: 航空貨物市場は現在、海上貨物と同様に供給能力過剰の課題に直面しています。 この状況により、一部の航空会社は貨物船を一時的に運航停止にし、今年後半の回復を見込んでいる。 季節的な数量の増加にもかかわらず、全体的な増加は控えめであり、ピークシーズンが緩和されたことを示唆しています。 市場は紅海のような重要な地域における治安の混乱にも適応しており、将来の金利軌道や運営戦略に影響を与える可能性がある。
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