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Wie diagnostiziert man ein Problem mit einem Automotor?

So diagnostizieren Sie ein Problem mit einem Automotor

Diagnostizieren ist eine Kunst, die in vielen Bereichen existiert. Automobilunternehmen müssen oft ein oder zwei Probleme lösen. Dies ist besonders wichtig, wenn Verkäufer die Sicherheit ihrer Produkte gewährleisten müssen, bevor sie diese vermarkten.

Eine Sache, die Automobilunternehmen durchführen müssen, ist die Diagnose von Automotoren. Es trägt dazu bei, dass alle Fahrzeuge bzw Ersatzmotoren zum Verkauf stehen, sind in gutem Zustand. In diesem Artikel wird untersucht, wie Einzelhändler eine Automotordiagnose durchführen können, um etwaige Probleme zu erkennen.

Inhaltsverzeichnis
Das Motorsystem eines Autos verstehen
Zwei einfache Diagnosen von Automotorproblemen, die jeder durchführen kann
Schlussworte

Das Motorsystem eines Autos verstehen

Was macht der Automotor?

Ein glänzender neuer Automotor

Motoren sind wichtige Automobilkomponenten. Sie wandeln Kraftstoff in Energie um, damit Fahrzeuge betrieben werden können. 

Verbrennungssysteme sind das Herzstück eines jeden Motors. Sie sind für die Kraftstoffumwandlung zuständig und können aus verschiedenen Teilen bestehen.

Kombiniert mit anderen MotorenteileDiese Teile sind miteinander verbunden und stellen so sicher, dass das Verbrennungssystem ordnungsgemäß funktioniert. Die meisten Fahrzeuge verfügen über zwei Motortypen: Gasturbinen- und Dieselmotoren.

Verschiedene Komponenten, aus denen ein Automotor besteht

Motor mit Ventilen und anderen Komponenten

Verkäufer müssen verschiedene Komponenten eines Motors überprüfen. Einige dieser Teile umfassen:

Röhren

Röhren sind entscheidende Motorkomponenten. Motoren benötigen zum Betrieb zwei Ventile, darunter ein Einlass- und ein Auslassventil.

Einlassventile regeln den Kraftstoff- und Luftstrom in die Brennkammer. Sobald die Umwandlung abgeschlossen ist, passiert das resultierende Produkt den Motor, bevor es über das Auslassventil austritt.

Aufnahme und Auslassventile während der Verbrennung oder beim Zünden des Motors geschlossen bleiben.

Zündkerzen

Zündkerzen sind für den Start des Verbrennungssystems verantwortlich. Sie können Kraftstoff und Gemisch zünden, um den Motor zu aktivieren.

Zylinder und Kolben

Zylinder sind in einem Motorsystem noch kritischer als Ventile. Sie haben Kolben, die in jedem Zylinder schwimmen. Normalerweise, Zylindermotoren kann mit vier, sechs oder acht Zylindern ausgestattet sein. Kolben haben runde Formen und können sich im Zylinder bewegen.

Kolbenringe

Jedes Fahrzeug verfügt über Kolbenringe Zylinder und Kolben. Diese Teile wirken wie Kappen, die verhindern, dass während der Verbrennung Luft und Kraftstoff in den Sumpf strömen.

Der Sumpf

Diese Komponente deckt die Kurbelwelle ab und hält etwas Öl, um einen kontinuierlichen Fluss zu gewährleisten.

Kurbelwelle

Kurbelwellen kann helfen, die Kolben auf und ab zu bewegen. Der Vorgang ähnelt einem Aufziehspielzeug wie einem Jack-in-Box-Griff.

Pleuelstange

Stäbe verbinden Helfen Sie dabei, Kolben an der Kurbelwelle zu befestigen. Beide Enden dieser Stücke drehen sich während der Verbrennung ebenfalls.

Die verschiedenen Probleme mit Automotoren

Ein Mann überprüft den Motor mit Werkzeugen

Verschiedene Probleme können den Motor eines Autos beeinträchtigen und zu Problemen für Unternehmen und Verbraucher führen. Einzelhändler können Mechaniker damit beauftragen, ihre Waren zu inspizieren, oder sie können einige Heimwerkerarbeiten durchführen. Hier sind einige Probleme, auf die Verkäufer achten können, bevor sie Angebote abgeben.

Schlechte Schmierung

Motor (en) benötigen ausreichend Schmierung zwischen ihren beweglichen Teilen. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da eine unsachgemäße Schmierung zu unerwünschter Reibung führen kann. Solche Situationen könnten zu einer Überhitzung oder einem Blockieren des Motors führen. 

In der Regel ist eine schlechte Schmierung auf den Ausfall anderer kritischer Komponenten zurückzuführen. Daher müssen Verkäufer eine gründliche Diagnose durchführen.

Ablagerungen und Trümmer

Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass sich an verschiedenen Stellen Ablagerungen bilden Motorarmaturen, wie Zündkerzen, Einlassventile und sogar Brennräume. Verkäufer können prüfen, ob sich Schmutz in den Motorlagern befindet.

Austretendes Motorkühlmittel

Undicht Motor Kühler ist einer der einfacheren Fehler, die Einzelhändler diagnostizieren können. Dieses Problem kann dazu führen, dass die Motorkühlflüssigkeit auch nach dem Nachfüllen niedrig bleibt. Verkäufer können nach Schmutz und Ablagerungen suchen, um sicherzustellen, dass die Motorkühlmittel die erforderliche Betriebstemperatur aufrechterhalten.

Gealterte Zündkerzen

Bei älteren Motoren sind Probleme mit der Zündkerze besonders problematisch. Da Zündkerzen den komprimierten Kraftstoff entzünden können, würde eine gealterte Kerze nur zu einer schwachen Zündung führen und den Motor nicht starten lassen.

Blockierte Motorkühler

Wenn das Motorkühlmittel nicht frei von Ablagerungen und Fremdkörpern gehalten wird, kann es zu einer Überfüllung kommen der Heizkörper mit unerwünschten Sedimenten. Dieses Problem kann auch zu einer Überhitzung des Motors führen. Verkäufer können die Kühler ihres Motors auf Anzeichen von Korrosion oder Ablagerungen untersuchen.

Defekte Ölpumpe

Ein Fehler Ölpumpe kann die Lebensdauer eines Motors ernsthaft beeinträchtigen. Defekte Ölpumpen sorgen nicht für die nötige Schmierung, was zu weiteren Komplikationen führt. Verkäufer können prüfen, ob die Ölpumpe ausgetauscht oder nachgezogen werden muss.

Schlechte Kraftstoff- und Luftkompression

Eine unzureichende Luft- und Kraftstoffkompression kann für jeden Motor eine Katastrophe bedeuten. Die häufigsten Ursachen für dieses Problem sind Zylinder mit Löchern, beschädigte Ventildichtungen und überbeanspruchte Kolbenringe.

Beschädigte Sauerstoffsensoren

Ein beschädigtes Sensor wird nicht richtig funktionieren und wäre eine schlechte Nachricht für jedes Fahrzeug. Diese Sensoren zeigen die Menge an Sauerstoff an, die im Abgas und im Kraftstoff im Tank verbleibt. Verkäufer können Schnelltests durchführen, um festzustellen, ob die Sensoren ordnungsgemäß funktionieren oder nicht.

Zwei einfache Diagnosen von Automotorproblemen, die jeder durchführen kann

Öldruckprüfungen

Mann prüft Ölstand mit Ölanzeige

Werkzeuge benötigt

Ein Motor Der Öldruck ist entscheidend für seine Langlebigkeit und Integrität. Für die Prüfung des Öldrucks sind spezielle Prüfwerkzeuge erforderlich. Glücklicherweise sind sie einfach zu verwenden und Verkäufer können diesen Test problemlos durchführen.

Öldrucktests können etwa eine Stunde dauern und sind damit schneller als die meisten Motordiagnosen. Hier finden Sie eine Übersicht über die Werkzeuge, die Einzelhändler für eine Öldruckprüfung benötigen:

– Steckschlüssel (und ein tiefer 1 ⅙-Zoll-Steckschlüssel)

– Eine große Auswahl an Schraubenschlüsseln.

- Arbeitslampe

– Öldruck-Testkit.

– Wagenheber

– Unterlegkeil

– Jack steht auf

Verfahren

Heben Sie zunächst die Vorderseite des Fahrzeugs an, um mehr Freiraum zu schaffen (dieser Schritt ist nicht bei allen Fahrzeugen erforderlich). Suchen Sie dann den Öldruckgeber des Motors. Es sollte sich in der Nähe des Sumpfes befinden. Vergessen Sie nicht, eine Wanne unter den Motor zu stellen, um austretendes Öl aufzufangen.

Trennen Sie den elektrischen Stecker vom Öldruckgeber und lösen Sie den Öldruckgeber mit einer Steckdose vom Motorblock. Stellen Sie sicher, dass der Sockel zur Komponente passt.

Als nächstes montieren Sie die Öldruckprüfer. Nicht sicher, wie? Weitere Einzelheiten finden Sie in den Anweisungen auf dem Öldrucksatz. Überprüfen Sie anschließend den Ölstand und füllen Sie ihn bei Bedarf auf. Lassen Sie den Motor etwa fünf Minuten lang im Leerlauf laufen. Alternativ können Sie warten, bis eine ausreichende Betriebstemperatur erreicht ist.

Ein Mann füllt das Öl eines Motors nach

Verwenden Sie das Handbuch des Fahrzeugs, um die erforderliche Drehzahl für ein Fahrzeug zu ermitteln Öldruckprüfung. Ermitteln Sie außerdem anhand des Handbuchs den Öldruckbereich für die ermittelte Drehzahl.

Halten Sie den Motor auf der erforderlichen Drehzahl und messen Sie den Öldruck. Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn abkühlen, bevor Sie den Öldruckprüfer entfernen und den Öldruckgeber wieder anbringen. Zum Schluss senken Sie das angehobene Fahrzeug ab und stellen Sie sicher, dass der Ölstand den richtigen Stand hat.

Vakuumtests

Mann diagnostiziert einen Automotor

Vakuumtests sind für den durchschnittlichen Automobilbetrieb einfach. Sie sind auch für die Diagnose von Automotoren äußerst effektiv.

Verkäufer können eine verwenden preiswertes Messgerät um verschiedene Motorprobleme wie niedrige Kompression, Vakuumlecks, klemmende Ventile und falsche Steuerzeiten zu entdecken.

Allerdings benötigen Einzelhändler Informationen über die Spezifikationen ihres Motors, bevor sie diesen Test durchführen. 

Vakuumtests durchzuführen ist unglaublich einfach. Händler müssen lediglich den Motor zünden und ihn auf die normale Betriebstemperatur bringen. Dann verbinden Sie sich das Messgerät an einen Vakuumanschluss. Händler finden diesen Anschluss unter der Vergaserbasis.

Überprüfen Sie nach dem Anschließen des Messgeräts die Nadel. Alles wäre in Ordnung, wenn der Wert stetig ansteigt oder leicht über den im Handbuch des Motors angegebenen Wert hinausgeht.

Mann überprüft den Motor eines Autos

Wenn sich die Nadel jedoch unregelmäßig bewegt, erhöhen Sie die Motordrehzahl auf 2,000 U/min. Wenn es sich normalisiert, liegt das Problem möglicherweise an der langsamen Vergasergeschwindigkeit oder an Zündproblemen. Allerdings kann es sich um ein Vakuumleck oder ein Problem mit dem Ventiltrieb handeln, wenn die Nadel unregelmäßiger wird.

Alternativ können sich Verkäufer für den Motorzustandstest entscheiden. Beginnen Sie damit, den Motor warmlaufen zu lassen und die Drosselklappe des Vergasers fest zu schließen. Ziehen Sie außerdem alle Luftgemischschrauben fest, bevor Sie das PCV anschließen. Trennen Sie dann die Zündung, um ein Starten des Motors zu verhindern.

Bringen Sie das Messgerät an und kurbeln Sie es über dem Motor an. Wenn der Wert konstant, aber niedrig ist, deutet dies möglicherweise auf eine beschädigte Flanschdichtung oder Drosselklappenwelle hin. Solche Messwerte können auch auf ein Leck in der Unterdruckleitung oder eine schwache Batterie bzw. einen schwachen Anlasser hinweisen.

Wenn die Nadel jedoch während des Tests plötzlich pulsiert, kann dies darauf hindeuten, dass ein Problem bei einem oder zwei Zylindern vorliegt. Es kann auch auf ein Ventilproblem, ein Kompressionsproblem oder ein Ansaugleck hinweisen, das einen Zylinder betrifft.

Schlussworte

Motoren sind wichtige Komponenten, die für jedes Fahrzeug immer in Top-Zustand sein müssen. Viele Probleme können sich auf den Motor eines Fahrzeugs auswirken. Daher müssen Verkäufer sicherstellen, dass sie nur die beste Qualität anbieten.

Der beste Weg, dies zu erreichen, ist die Durchführung einer Motordiagnose. Mit diesen Tests können Unternehmen sicherstellen, dass ihre Fahrzeuge und Ersatzmotoren einwandfrei sind.

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