Pelayaran internasional adalah urat nadi perekonomian global. Ibarat pembuluh darah yang membawa nutrisi ke berbagai bagian tubuh, jalur pelayaran membawa barang antar berbagai belahan dunia.
Namun, dalam beberapa tahun terakhir, ketegangan geopolitik semakin meningkat gangguan pelayaran global. Misalnya, meningkatnya serangan bersenjata di Laut Merah memaksa perusahaan pelayaran untuk mengalihkan jalur dari Terusan Suez, yang merupakan rute maritim utama yang menyebabkan terjadinya konflik. 12-15% perdagangan global.
Ketegangan geopolitik tersebut menyoroti intensitas paparan risiko yang dihadapi oleh rantai pasokan global. Jadi, bagaimana perusahaan dapat mengurangi dampak risiko geopolitik terhadap operasi pelayaran mereka? Dan strategi apa yang bisa mereka terapkan untuk menjaga kelancaran pergerakan barang mereka, bahkan di tengah ketegangan regional? Baca terus untuk mengetahui jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini!
Daftar Isi
4 jenis risiko geopolitik dalam pelayaran internasional
5 strategi untuk memitigasi risiko geopolitik dalam pelayaran global
Rangkullah risiko pengiriman di dunia kita yang penuh gejolak
4 jenis risiko geopolitik dalam pelayaran internasional
Secara sederhana, risiko geopolitik mengacu pada potensi perubahan politik di suatu negara atau wilayah yang dapat mengganggu pasar dan rantai pasokan global. Perubahan ini mungkin berupa perang, perubahan mendadak dalam pemerintahan, atau kebijakan luar negeri baru. Mari kita lihat berbagai jenis risiko yang dapat mempengaruhi pelayaran internasional:
Perubahan iklim politik dan kebijakan
Sama seperti cuaca, iklim politik suatu negara bisa cerah pada suatu hari dan penuh badai pada hari berikutnya. Ketika lingkungan politik di suatu negara atau wilayah berubah karena berbagai faktor, seperti kepemimpinan baru atau perubahan kebijakan publik, hal ini dapat berdampak langsung pada cara organisasi global beroperasi dan cara pengiriman barang melintasi batas negara.
Misalnya, pada tanggal 31 Januari 2020, Inggris secara resmi meninggalkan Uni Eropa (UE), yang menandai perubahan signifikan dalam iklim politik Eropa. Sebelum Brexit, barang mengalir bebas antara Inggris dan negara-negara UE tanpa memerlukan deklarasi bea cukai, pemeriksaan, atau tarif apa pun. Namun, setelah Brexit, dunia usaha harus beradaptasi dengan prosedur bea cukai yang baru, mengurus dokumen tambahan, dan mengatasi peningkatan biaya terkait tarif dan penundaan.
Sanksi dan pembatasan ekonomi
Sanksi dan pembatasan ekonomi adalah alat kebijakan internasional yang digunakan oleh negara atau koalisi internasional untuk memberikan tekanan pada negara lain (seringkali) karena alasan politik. Ketika suatu negara mengalami perselisihan atau konflik politik, mereka mungkin membatasi akses terhadap barang-barang tertentu, memperlambat proses pengiriman, atau memblokir arus perdagangan sama sekali.
Salah satu contoh nyata sanksi ekonomi adalah pembatasan yang diberlakukan terhadap Korea Utara sebagai akibat dari kelanjutan program nuklirnya. Sanksi ini membatasi akses Korea Utara terhadap sumber daya keuangan dan memblokir impor dan ekspor barang-barang tertentu termasuk mesin, peralatan industri, dan produk mewah. Akibatnya, pengiriman barang ke dan dari Korea Utara melambat, dan jalur perdagangan utama diblokir.
Perang dagang dan tarif
“Perang dagang” terjadi ketika negara-negara merasakan adanya ketidakseimbangan dalam neraca perdagangan, praktik persaingan yang tidak adil, atau pencurian kekayaan intelektual. Misalnya, jika Negara A mengenakan tarif pada barang-barang dari Negara B, maka Negara B mungkin akan membalas dengan mengenakan tarif pada barang-barang dari Negara A. Hal ini dapat menyebabkan perubahan dalam volume pengiriman, rute, dan biaya, sehingga mempengaruhi pola perdagangan global.
Contoh paling menonjol adalah pada tahun 2018, ketika pemerintah AS, dalam upaya mengurangi defisit perdagangannya dengan Tiongkok, kenaikan tarif pada berbagai macam barang Tiongkok. Sebagai balasannya, Tiongkok mengenakan tarif tambahan terhadap barang-barang AS, yang memicu siklus kenaikan tarif pada perdagangan kedua negara.
Pemberlakuan tarif timbal balik berdampak pada an Diperkirakan 2% volume perdagangan maritim dunia. Hal ini menyebabkan perubahan rute pelayaran karena organisasi pelayaran terpaksa menyesuaikan strategi mereka dalam menanggapi fluktuasi arus perdagangan.
Perang dan konflik bersenjata
Negara-negara yang bertikai dapat mengganggu jalur pelayaran penting, sehingga wilayah tertentu tidak dapat diakses. Misalnya, konflik klaim teritorial atas jalur pelayaran dan wilayah penangkapan ikan yang menguntungkan dapat meningkat menjadi konflik militer. Selain itu, wilayah yang dilanda perang rentan terhadap serangan teroris dan pembajakan yang dapat menargetkan infrastruktur penting, seperti pelabuhan dan kanal.
Misalnya, di tengah konflik Timur Tengah, kelompok pemberontak Houthi di Yaman diketahui menargetkan kapal-kapal yang berlayar melalui Selat Bab el-Mandeb, sebuah titik penghubung maritim yang sangat penting dan strategis yang menghubungkan Laut Merah ke Teluk Aden. Serangan-serangan ini mengancam kapal tanker minyak yang melintasi Laut Merah dan pergi kira-kira 10% pasokan minyak dunia terancam.
5 strategi untuk memitigasi risiko geopolitik dalam pelayaran global
Seperti yang bisa kita lihat, risiko geopolitik dapat sangat mengganggu jalur pelayaran internasional, menyebabkan penundaan atau pembatalan pengiriman dan kerugian finansial yang signifikan. Oleh karena itu, dunia usaha perlu menerapkan strategi manajemen risiko yang efektif untuk secara proaktif mengantisipasi dan mengelola risiko geopolitik dengan baik. Berikut 5 langkah yang dapat diambil oleh dunia usaha untuk memitigasi gangguan geopolitik:
Perlindungan asuransi
Perlindungan asuransi adalah salah satu strategi manajemen risiko yang paling mudah dan efisien untuk memitigasi potensi dampak geopolitik terhadap pelayaran. Hal ini memungkinkan bisnis untuk mentransfer sebagian besar kemungkinan kerugian moneter kepada perusahaan asuransi.
Misalnya, ketika mengirimkan barang dan kargo melalui air, bisnis dapat menggunakan asuransi laut untuk melindungi terhadap kerugian, pencurian, atau kerusakan yang melibatkan kapal, kargo, terminal, dan moda transportasi apa pun yang digunakan untuk memindahkan barang dari titik awal hingga tujuan akhir. .
Bisnis dapat memperluas cakupan kargo mereka dengan “Kebijakan Terbuka Risiko Perang” untuk mencakup risiko seperti penangkapan, penyitaan, penghancuran, atau kerusakan yang disebabkan oleh prajurit, pembajakan, dan operasi serupa perang lainnya.
Selain itu, dunia usaha dapat menggunakan polis asuransi ini untuk mengevaluasi risiko signifikan yang ditimbulkan oleh rute pelayaran mereka, karena premi asuransi cenderung lebih tinggi untuk rute yang melewati wilayah yang mengalami ketidakstabilan atau ketegangan politik.
Pengiriman tepat waktu
Cara lain untuk mengelola risiko pengiriman adalah dengan menerapkan Just-In-Time (JIT) mendekati. JIT adalah strategi manajemen rantai pasokan yang menyinkronkan produksi dengan permintaan secara tepat, yang bertujuan untuk mengirimkan produk tepat pada saat dibutuhkan. Pendekatan ini dapat diperluas ke pelayaran dengan mengoordinasikan kedatangan kargo agar sesuai dengan kebutuhan spesifik kapal penerima barang, daripada mengirimkan pengiriman dalam jumlah besar terlebih dahulu.
Dengan meminimalkan jumlah barang dalam setiap pengiriman dan menjadwalkan pengiriman kargo agar selaras dengan permintaan operasional yang tepat, bisnis dapat meningkatkan ketahanan pengiriman mereka terhadap potensi gangguan geopolitik. Namun, karena perusahaan melakukan pengiriman dalam jumlah kecil dan lebih sering dibandingkan pengiriman dalam jumlah besar dan dalam jumlah besar, hal ini dapat menyebabkan total biaya pengiriman lebih tinggi.
Diversifikasi rute pelayaran
Dalam situasi dimana terdapat perkiraan ketidakpastian geopolitik yang tinggi, diversifikasi rute pelayaran dapat menjadi langkah efektif untuk memitigasi kemungkinan gangguan pelayaran. Misalnya, jika jalur laut penting terhambat karena perselisihan geopolitik, mencari jalur laut alternatif mungkin bermanfaat untuk melewati titik panas geopolitik tersebut.
Contoh ilustrasinya terjadi pada tahun 2021 ketika jalur Terusan Suez mengalami kemacetan yang cukup parah. Hapag-Lloyd, sebuah perusahaan pelayaran, merespons secara proaktif dengan mengubah rute kapalnya di sekitar Tanjung Harapan, yang terletak di ujung selatan Afrika, untuk melewati penyumbatan tersebut. Meskipun ada penambahan sekitar 3,500 mil laut dan perpanjangan waktu transit hingga dua minggu, langkah strategis ini memungkinkan arus pergerakan kargo terus berlanjut.
Selama masa-masa ekstrim ketika angkutan laut menjadi tidak layak, dunia usaha bahkan dapat mempertimbangkan metode transportasi alternatif seperti angkutan udara atau kereta api. Misalnya, angkutan kereta api dapat menjadi alternatif yang hemat biaya dan bebas risiko untuk barang-barang yang tidak memerlukan pengiriman cepat. Khususnya di wilayah seperti Eropa dan Asia, jaringan kereta api menyediakan infrastruktur yang luas untuk memindahkan barang antar kota dan negara.
Pusat distribusi regional
Cara lain bagi dunia usaha untuk secara proaktif mengelola gejolak geopolitik adalah dengan memodifikasi jaringan pelayaran internasional mereka agar mencakup pusat distribusi regional (RDC). Fasilitas pergudangan/distribusi yang berlokasi strategis ini dirancang untuk menerima, menyimpan, dan mendistribusikan barang dalam wilayah geografis tertentu.
Dengan RDC, suatu bisnis dapat secara efektif meminimalkan ketergantungannya pada rute pelayaran internasional yang luas. Untuk mengilustrasikan strategi ini, pertimbangkan sebuah perusahaan yang mengimpor berbagai komponen elektronik dari pemasok yang berlokasi di Asia Timur dan Tenggara serta Eropa Tengah.
Daripada mengandalkan rute pengiriman langsung dari wilayah ini ke kantor pusatnya di AS, bisnis ini dapat memilih untuk mendirikan RDC di lokasi dengan konektivitas pengiriman yang efisien ke Amerika Utara dan Eropa—seperti Singapura atau Korea Selatan. Setelah berbagai komponen terkonsolidasi di RDC Asia, maka dapat dikirim ke AS melalui jalur pelayaran yang aman dan terjamin seperti jalur Selat Malaka.
Zona perdagangan bebas
Strategi mitigasi yang telah kita diskusikan sejauh ini terutama mengatasi risiko ketidakstabilan politik yang dapat menyebabkan blokade atau mengancam jalur pelayaran. Namun, seperti disebutkan di awal artikel, ketegangan geopolitik juga dapat terwujud dalam bentuk pajak dan tarif yang dikenakan oleh pemerintah.
Dalam hal ini, strategi yang efektif adalah dengan memanfaatkan zona perdagangan bebas (FTZ), yang merupakan wilayah geografis tempat barang dapat diimpor, ditangani, dan diekspor kembali berdasarkan peraturan bea cukai khusus.
Biasanya, bea masuk dan pajak hanya ditangguhkan sampai produk tersebut keluar dari FTZ dan memasuki pasar domestik. Namun, jika barang diekspor kembali dari FTZ tanpa pernah memasuki pasar lokal, barang tersebut dapat sepenuhnya mengabaikan bea masuk dan pajak.
Mari kita pertimbangkan skenario hipotetis dimana karena krisis geopolitik, Amerika Serikat memutuskan untuk mengenakan tarif tinggi pada mobil yang diimpor dari Eropa. Dalam situasi seperti ini, produsen mobil Jerman dapat memitigasi dampak tarif ini dengan menggunakan FTZ di Meksiko, negara yang memiliki perjanjian perdagangan preferensial dengan AS.
Pabrikan Jerman dapat mengimpor suku cadang otomotif dari Jerman atau negara Eropa lainnya ke FTZ Meksiko. Di dalam FTZ, suku cadang ini dapat disimpan tanpa beban tarif atau digunakan untuk merakit mobil. Setelah mobil dirakit di FTZ Meksiko, mobil tersebut dapat diekspor kembali ke Amerika Serikat dengan tarif yang dikurangi atau nol.
Rangkullah risiko pengiriman di dunia kita yang penuh gejolak
Terlepas dari semua tindakan defensif dan strategi mitigasi yang telah dilakukan, penting untuk diingat bahwa kita hidup di dunia yang terus berubah di mana ketegangan geopolitik yang tidak dapat diprediksi dapat terjadi siang dan malam. Kesimpulan utamanya adalah dunia usaha perlu secara aktif memantau lingkungan geopolitik dan meminimalkan paparan risiko untuk memastikan produk mereka dapat berpindah dari titik A ke titik B, apa pun yang terjadi di dunia.
Dapatkan pemahaman yang lebih mendalam tentang tantangan pelayaran global dengan mengeksplorasi bagaimana bisnis e-commerce beradaptasi terhadap tantangan tersebut Krisis Laut Merah!
Mencari solusi logistik dengan harga kompetitif, visibilitas penuh, dan dukungan pelanggan yang mudah diakses? Lihat Pasar Logistik Alibaba.com hari ini.
