自動ポンプは、冷却液をラジエーターからエンジンを通ってラジエーターに常に循環させる車両の重要な部品です。 その結果、天候に関係なく、車両の温度がバランスのとれた状態になります。 また、エンジンの過熱、冷却液の漏れ、錆、高調波ノイズなどの障害を特定するには、監視と診断を実行することが重要です。この記事では、小売業者が考えられる問題を特定するために自動車のエンジン診断を実行する方法について説明します。
目次
車のウォーターポンプはどのように動作するのですか?
オートウォーターポンプの故障の原因は何ですか？
オートウォーターポンプの故障の診断方法
最後の言葉
車のウォーターポンプはどのように動作するのですか?
ほとんどの車の平均動作エンジン温度は次のように変化します。 190-220度 華氏、その範囲を超える可能性があります。 車内が継続的に高温になると、エンジンが損傷する可能性があります。 幸運、 車のウォーターポンプ エンジンの損傷や過熱を避けるために、車両のエンジン内およびその周囲に冷水を輸送する際にインペラを作動させるように設計されています。
冷却水の経路には、ヒーターコア、シリンダーヘッド、インテークマニホールド、ラジエーター、接続ホース、ラインなどが含まれます。
ウォーターポンプシステム （インペラブレードと遠心力の助けを借りて）車両のエンジンに冷却水を押し込み、水を循環させ、ホースを介してラジエーターに戻すように設計されています。 その後、このプロセスが繰り返されます。
A 車のポンプ 車両の設計やモデルに応じて、サーペンタイン ベルト、タイミング ベルト、またはドライブ ベルトのいずれかで駆動できます。 ほとんどの車のウォーターポンプには水抜き穴が付いており、これにより少量の冷却剤がエンジンから排出されます。 ただし、クーラントの漏れが頻繁に発生するとシールの破損につながる可能性があるため、直ちに交換する必要があります。
オートウォーターポンプの故障の原因は何ですか？
ウォーターポンプの故障は何としても避けなければなりません。 ポンプが故障している車両は故障や過熱を起こしやすく、これらの要因により次の問題が発生する可能性があります。
- シールの不良：エンジンを始動させずに車を長期間放置すると、車のウォーターポンプに悪影響を与える可能性があります。 例えば、冷却液が漏れたり、腐食したりする可能性があります。 さらに、シールが弱く、ポンプが摩耗する可能性があります。
- ベルトの損傷または破損: ベルトに亀裂が生じると、ウォーターポンプが故障する可能性があります。 通常、ベルトは仕様に従って締め付けられます。 そのため、きつすぎると緊張が高まります。 したがって、ベルトの張力を直ちにリセットするか交換する必要があります。 また、ベルトは車のウォーターポンプの重要な部品であるため、ベルトの故障はウォーターポンプの故障を意味し、ポンプの駆動に損傷を与える可能性があります。 プーリー.
- ドライブ プーリーの緩み: ドライブ プーリーが緩んだりぐらついたりすると、振動によってプーリー システムのベルトが摩耗する可能性があるため危険です。 また、ドライブプーリーが緩んでいると、ベアリングの不均衡により機械が故障する可能性があります。
- インペラまたはベアリングが故障または損傷すると、過剰な熱が発生し、ポンプが誤動作する可能性があります。
- 腐食により、冷却システム内で液体が漏れる可能性があります。 したがって、汚染を避けるために、液体を補充するには水道水ではなく蒸留水を使用するのが最善です。
要するに、消費者は検査する必要があります。 ポンプ 漏れ、摩耗、亀裂、欠陥がないか定期的に点検してください。 また、ポンプを交換し、定期的に冷却水を排出またはフラッシュすることも重要です。
不良ウォーターポンプの見分け方
プーリーのベアリングなどのウォーターポンプ部品の一部が故障する可能性があります。 ウォーターポンプの故障を示す一般的な兆候は、冷却剤が適切に循環していない場合や、 車のエンジン 熱くなりやすい。 以下のヒントは、不良ポンプを特定する方法に関するガイドを提供します。
- 床に冷却液が滴っている場合は、車両のポンプを適切に検査して発生源を追跡してください。 そこから滴る液体は、 / Cシステム 冷却水と間違われることがあります。 しかし、エアコンの水滴は通常無色ですが、冷却液はオレンジ、赤、青、または緑です。 そして、それらはウォーターポンプの真下またはポンプの周囲のどこかにあります。
- 過熱はウォーターポンプの故障のもう一つの兆候です。 ほとんどの車には、エンジンがオーバーヒートすると作動する温度警告ゲージが装備されています。 エンジンのオーバーヒートは、ラジエーターの詰まりやサーモスタットの固着によって引き起こされることもあります。
- 車のエンジンからのキュルキュル音やキュルキュル音に注意してください。 ノイズは故障を示している可能性があります。 また、プーリーやベルトが抜けると異音が発生する場合があります。
- 冷却水警告灯が点灯し、車両が安定した動きを維持できない場合は、水漏れが発生している可能性があり、ウォーター ポンプの故障を示しています。
オートウォーターポンプの故障の診断方法
ウォーターポンプディーラーとして、知識を習得することが重要です。 車のエンジンの問題を診断する方法 顧客がその分野で専門的なアドバイスやサービスを必要とする場合。
ウォーターポンプの動作診断
ウォーターポンプ診断は、ポンプの性能と効率を評価することを目的としています。
- トランスミッションをニュートラルまたはオートマチックに設定し、パーキングブレーキをかけます。
- ラジエーターキャップを外し、エンジンに点火します。
- 作動温度に達するまで、エンジンを XNUMX 分近く運転させます。
この時点で、冷却水はエンジンホースに流れます。 しかし、これが起こらない場合は、サーモスタットが開くことを拒否したか、ラジエーターが詰まっていて、ウォーターポンプが故障していることを意味します。
ウォーターポンプに問題がある場合は、古いラジエターキャップを取り外し、新しいものと交換します。
次に、布を用意して、ラジエター上部のホースに押し込みます。 エンジン。 その後、ラジエーターの詰まりを取り除き、冷却水が勢いよく出てきてウォーターポンプが機能するか確認してください。 それが起こらない場合は、誰かがアクセルを踏んだときに、雑巾を使ってラジエーター上部のホースを押し込みます。 次に、ラジエターホースを外して冷却水の流れを確認します。 ラジエター上部ホースに冷却水が流れていない場合は、ラジエーターホースに欠陥があり、循環できません。
エンジンがまだ作動している場合は、乗客エリアに入り、ヒーターのスイッチを最大までオンにします。 熱が発生しない場合は、サーモスタットの固着、ラジエーターの詰まり、またはポンプの故障が考えられます。
診断 b出穂 f故障
ベアリングの故障 車のエンジン 状態は悪いですが、ウォーターポンプシャフトの動きによって検出されます。 ここでは、ポンプ ベアリングの故障を把握し、解決するための診断アプローチをいくつか紹介します。
ベアリングの不良は、ベアリングが発する音によって簡単に発見できます。 たとえば、ベアリングに欠陥があると、車のエンジンの作動中にきしみ、うなり声、または研削音が発生します。 きしむ音やうなり声は、故障があることを示しています。 異音が出ていなくても、定期的にポンプをチェックしてベアリングの状態を確認してください。 大きなドライバーでナットを緩め、ソースを分離することで、ポンプの検査を開始します。 次に、エンジンに点火します。
ホースの一端またはドライバー シャフトの鋭い先端を使用してウォーター ポンプ ハウジングに接触させ、ドライバーまたはホースの他端に耳を近づけます。 そうすることで、ポンプシャフトの荒い回転音や、ポンプ周囲の損傷によって引き起こされる可能性のあるノイズが聞こえやすくなります。
同様に、ウォーターポンプのシャフトとプーリーも、不規則な動きや故障がある場合には検査が必要です。 サーペンタイン ベルト、タイミング ベルト、またはドライブ ベルトと互換性のある車種の場合は、ベルトを取り外してプーリーを手動で動かします。 故障や動作不良の兆候がある場合は、ウォーターポンプを交換してください。
ポンプのプーリーを手で回すと、自由に回転するはずです。 ただし、荒れの兆候がある場合は、ポンプを交換してください。 ボルトは規定どおりに締めてください。緩みの兆候がある場合はすぐに交換してください。
車両の場合 ラジエーターブレード が水のアセンブリに接続されているので、ブレードを持って慎重に動かします。 動きを監視して、交換が必要かどうかを判断します。 また、ファンのジョイントなどの他の部品が完全に取り付けられているかどうかも確認してください。
シール不良の診断
シールの診断は、ポンプの整備や交換が必要な時期を知るのに役立つため、非常に重要です。 また、シールの問題はウォーターポンプの故障や冷却液の漏れにまで及ぶ可能性があります。
診断するとき 、ポンプを確認し、必要に応じてエンジンカバーを取り外します。 または、ポンプが車両の底部の下に隠れている場合は、車両を持ち上げるためのジャッキスタンドを入手してください。
ポンプを分析するときに、ポンプの底部のしだれを確認します (プーリーの下にある場合もあります)。 また、ウォーターポンプに接続されているラジエーターホース、シャフトやプーリーの角、取り付け部分も確認してください。
クーラントの残留物や乾燥したクーラント (主にサーペンタイン ベルトやドライブ ベルトを使用する車両ポンプ) がある場合は、水滴がウォーター ポンプや A/C システムの上から滴下していない限り、ポンプの交換が必要であることを示しています。
最後の言葉
自動ポンプの診断は、ポンプの危険を防止し、エンジンを最適なパフォーマンスに維持するために不可欠です。 ビジネスオーナーとして、次のことを理解することが重要です。 適切な車両診断ツール 診断を始める前に。
この記事で説明した検査のヒントは、専門的な自動車ポンプの診断を達成するのに役立ち、より多くの収入を生み出すのに役立ちます。 ここに高品質なものがいくつかあります 自動ウォーターポンプ チェックアウトします。
