ホイールローダーは建設現場で威力を発揮することで知られています。 輸送用の土や原材料をトラックに積み込んだり、重量物を現場に移動したりするのに役立ちます。 生産性を維持するには、適切かつ頻繁なメンテナンスが必要です。 これを怠ると、前例のない故障が発生し、生産的に使用できたはずの時間が失われる可能性があります。 そのため、企業はローダーのメンテナンス方法を知る必要があります。 このガイドではローダーのメンテナンス方法について説明します。
目次
ローダーのメンテナンスが重要なのはなぜですか?
ローダーの構造
ローダーのメンテナンス方法
最終的な考え
ローダーのメンテナンスが重要なのはなぜですか?
より良い価格で機器を再販します。 ホイールローダーをメンテナンスしておくことは、企業が再販を検討する場合に、間違いなく最高の状態に保つことができます。
問題が大きくなる前に迅速に検出します。 頻繁にメンテナンスを行うことで、運用中に発生する可能性のある軽微な問題に対処し、より大規模で費用のかかる修理に発展するのを防ぎます。
操作の安全性を向上させる: メンテナンスによりホイールローダーを安全に操作できるようになり、危険な損傷のリスクが軽減されます。
ローダーの構造
エンジン： それは、 ホイールローダー そしてカウンターウェイトとして機能します バケット負荷 マシンの。
トルクコンバーター： エンジンからギアボックスへの動力伝達を容易にします。
トランスミッションシャフト： これにより、トランスミッションが前後の車軸に伝達され、車輪が回転します。
ブーム： 一方の端はバケットに接続され、もう一方の端は機械フレームに接続されています。 の 油圧ブーム シリンダーはブームによってバケットをその荷重で持ち上げます。
ロッカーアーム： 油圧シリンダーとコンロッドとともにバケットの回転を補助します。
バケツ： バケツ 輸送のために荷物を運び、トラックやダンプに材料を積み込むために使用されます。
油圧系： 油圧システムは、エンジンからの機械エネルギーをオイル ポンプ内の油圧エネルギーに変換するために使用されます。 油圧エネルギーはシリンダーとオイルモーターに伝達され、機械エネルギーに変換されます。
ローダーのメンテナンス方法
目視チェックを実施する
ホイールローダーの作業により、ホイールローダーはすぐに磨耗します。 このため、機械のオペレーターは機械の目視検査を行って、ローダーのすべての部品と付属品が機能していることを確認する必要があります。 バケットやパレット フォークなどの付属品には大きな負担がかかるため、交換や修理が必要になる場合があります。 したがって、作業者は検査中に歯の欠落、緩み、亀裂がないかを確認する必要があります。 その他の注意が必要なコンポーネントは、磨耗または損傷する可能性があるホース、チルトおよびリフト シリンダーです。 刃先にボルトで固定されている摩耗プレートと取り付けピンは良好な状態にあり、取り付け部分に適切に取り付けられている必要があります。
防火帯と膨張を確認してください
タイヤはホイールローダーにとって不可欠であり、時間のロスを防ぐために毎日作業前に点検する必要があります。 機械のオペレーターはタイヤを見て、おそらく起伏の多い地形によって失われたタイヤトレッドの検出可能な欠落部分を探す必要があります。 ホイールローダーを操作する前に、ビードラインとリムが無傷である必要があります。 これに加えて、オペレーターは、空気を注入するタイヤ空気圧の正確な量 (psi) を知っておく必要があります。 このような情報はホイールローダーのマニュアルから入手できます。 ホイールの重量測定 25ポンド 以下の場合は、次のタイ プレッシャーを持つ必要があります。 60 psiから85 psi.
走行ブレーキと駐車ブレーキを点検してください
ホイールローダの駆動ブレーキと駐車ブレーキは、毎日作業前に良好な状態にしておく必要があります。 建設現場は混雑し、他の設備が詰め込まれている場合があります。 迅速に停止する必要性はほとんどの場合不可欠であるため、オペレーターはすべての操作が確実に行われていることを確認する必要があります。 ブレーキが作動中です 条件。
ドライブラインのシールと車軸をきれいにします
ホイールローダーが湿った状態で作業すると、ドライブラインに沿って物質が蓄積する危険があります。 材料が蓄積すると、修理が必要な他の問題が検出されなくなる可能性があります。 このため、アクスルとシールの漏れを適切なタイミングで特定するには、ドライブラインを清潔に保つ必要があります。
液体、オイル、フィルターをチェックする
ダウンタイムにつながる前例のない故障を防ぐために、エンジン オイルと冷却液を毎日注意深く監視する必要があります。 ディップスティックとサイトグラスを使用すると、オペレータは最適な操作のために適切な液面を確実に維持できます。 これに加えて、非 OEM フィルターの使用は推奨されません。 その代わりに、最良の濾過プロセスを実現するために、推奨されるメンテナンス間隔に対してローダーのパフォーマンスを注意深く監視する必要があります。 また、オペレーターは、EPA の Tier 4 エンジンの排出基準を満たすように排気ガスを処理するエンジン後処理システムを備えたホイール ローダーについても注意し、それに応じてその指示に従う必要があります。
たとえば、ディーゼル酸化剤触媒 (DOC) とディーゼル微粒子フィルター (DPF) を備えた CEGR エンジンを使用するすべてのエンジンは、米国石油協会 (API) 評価の CJ-4 オイルを使用する必要があります。CJ-XNUMX オイルは、粒子状物質を低減する低灰オイルとしても知られています。フィルター。
ホイールローダーの冷却システムのメンテナンス
一部の建設現場では粉塵が発生するため、冷却システムの清掃に役立つリバーシブル ファンの設置が推奨される場合があります。 これに加えて、エンジンの冷却システムを保護するためにエンジン プレクリーナーを使用することもできます。
エンジンの状態を確認する
エンジンの状態とは、エンジンの各コンポーネントが運転前にどのような状態にあるかを指します。 以下のコンポーネントは、漏れ、損傷、摩耗がないか毎日検査する必要があります。
- 油圧オイルフィルター
- V ベットの誠実さと緊張感
- 吸気ホースと接続部
- ターボとエキゾーストマニホールド
- 熱交換器フィン
- ラジエーターと燃料キャップ
- 燃料クーラー
- ファンエンクロージャ、ブレード、モーター
最終的な考え
ホイールローダーは今後も建設現場に不可欠な機器の XNUMX つです。 彼らのパワーと生産性は比類のないものです。 このガイドの唯一の目的は、ホイール ローダーのメンテナンス方法と、ホイール ローダーが最適なレベルで機能するためにホイール ローダーのメンテナンスが不可欠である理由を検討することでした。 ホイールローダーの入手に関する詳細については、次のサイトをご覧ください。 Alibaba.com.
