Update zum Seefrachtmarkt
China–Nordamerika
- Tarifänderungen: Die Seefrachtraten zwischen China und Nordamerika blieben zuletzt stabil. Die Preise an der West- und Ostküste sind beide leicht gesunken, liegen aber etwa auf dem Niveau von Anfang Oktober. Angesichts der aktuellen Marktdynamik und der Einführung neuer Mega-Maxes ist mit möglichen Zinserhöhungen in den kommenden Wochen zu rechnen. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum sind die Tarife erheblich gesunken, auf einigen Strecken kam es zu Preissenkungen von bis zu 80 %.
- Marktveränderungen: Im Oktober ging die gesamte Seekapazität dieser Handelsroute deutlich zurück. Obwohl Überkapazitäten zu niedrigeren Raten geführt haben, führte sie auch zu einer gewissen Instabilität für die Verlader, da Maßnahmen wie Blank Sailing in letzter Minute umgesetzt wurden. Abgesehen von den gestrichenen Abfahrten kündigte THE Alliance kürzlich die Einstellung eines Ostküstendienstes ab Mitte November an. Diese Faktoren werden wahrscheinlich zu einem stabileren Ausblick für November beitragen.
China–Europa
- Tarifänderungen: Auf den Strecken von Fernost nach Europa kam es in den letzten zwei Wochen zu geringfügigen Tarifänderungen (weniger als 5 %). Der deutliche Rückgang der Tarife insbesondere auf der Route von China nach Nordeuropa seit Mitte September hat dazu geführt, dass Reedereien Unternehmen effektiv für den Transport ihrer Waren subventionieren. Es wird erwartet, dass große Reedereien ihre Preise aufgrund der mangelnden Nachhaltigkeit des aktuellen Marktes erhöhen, was auf eine mögliche Erholung der Raten hindeutet.
- Marktveränderungen: Die Fluggesellschaften zwischen Asien und Nordeuropa verzeichnen einen Anstieg der Nachfrage, insbesondere da ihre Lagerbestände wieder aufgefüllt werden. Die Herausforderung besteht jedoch darin, den Zustrom neu eingesetzter Tonnage zu steuern, um ein Überangebot zu verhindern. Der Rückzug russischer Containermengen hat auch in den nordeuropäischen Häfen zu einem spürbaren Ladungsdefizit geführt. Angesichts der anhaltenden wirtschaftlichen und geopolitischen Herausforderungen könnte es in den europäischen Häfen weiterhin zu geringeren Volumina kommen. Es wird erwartet, dass die Branche auch aufgrund von Umweltvorschriften vor Herausforderungen stehen wird.
Update zum Luftfracht-/Expressmarkt
China – USA und Europa
- Tarifänderungen: Die Luftfrachtmarktindizes belegen, dass die Raten von China in die USA und nach Europa den höchsten Stand seit diesem Frühjahr erreicht haben. In den letzten zwei Wochen gab es keine wesentlichen Veränderungen. Angesichts der aktuellen Marktdynamik ist bei den Tarifen zwischen Asien und Nordamerika mit geringfügigen Schwankungen mit potenziell steigender Tendenz zu rechnen, während die Tarife zwischen Asien und Europa voraussichtlich stabil bleiben werden.
- Marktveränderungen: Die weltweiten Luftfrachttonnagen erholten sich nach dem chinesischen Nationalfeiertag leicht, während aus China in den letzten Wochen steigende Volumina gemeldet wurden. Es wird jedoch erwartet, dass der Luftfrachtmarkt zwischen Asien und Nordamerika weitere Herausforderungen meistern wird, und einige Beobachter bleiben trotz der jüngsten Aufwärtstrends skeptisch gegenüber einer anhaltenden Erholung der Luftfracht.
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