Update zum Seefrachtmarkt
China-Nordamerika
- Tarifänderungen: Die Seefrachtraten von China nach Nordamerika weisen gegensätzliche Trends auf; Auf den Straßen an der Westküste ist ein leichter Rückgang von rund 5 % zu verzeichnen, der auf einen geringfügigen Nachfragerückgang zurückzuführen ist. Im Gegensatz dazu weisen die Zinssätze an der Ostküste eine relative Stabilität auf, was auf eine stabilere Nachfrage hindeutet. Diese Varianz unterstreicht die anhaltende Komplexität der Handelsdynamik. Die Prognosen deuten auf einen vorsichtigen kurzfristigen Ausblick auf Zinsbewegungen hin, die von anhaltenden geopolitischen Ereignissen und der Handelspolitik beeinflusst werden.
- Marktveränderungen: Der Markt passt sich an, und die US-Containerimporte zeigten im Februar trotz einer trüben Prognose Widerstandsfähigkeit. Der Zeitpunkt des chinesischen Neujahrs hat zu zusätzlicher Volatilität geführt und sich auf die Versandpläne ausgewirkt. Unter diesen Bedingungen offenbaren die Verhandlungen über transpazifische Handelsrouten die Zurückhaltung der Verlader angesichts einer Schwankung der Spotraten von 10–15 % und Bedenken hinsichtlich der Servicezuverlässigkeit.
China-Europa
- Tarifänderungen: Die Frachtraten von China nach Europa sind geringfügig um fast 3 % gestiegen, da die Spediteure ihre Kapazitäten durch strategische Leerfahrten und die Berücksichtigung von GRIs gegen die schwankende Nachfrage steuern. Die Zeit nach dem Chinesischen Neujahr bringt zusätzliche Unvorhersehbarkeit für die Kursstabilität mit sich.
- Marktveränderungen: Die Dynamik des europäischen Marktes wird durch anhaltend hohe Lagerbestände vor dem Hintergrund einer vorsichtigen Erholung der Nachfrage geprägt, wodurch die Auswirkungen der erwarteten Zinserhöhungen möglicherweise abgemildert werden. Der Zustrom neuer, extrem großer Schiffe stellt die Reedereien vor die Herausforderung, ihre Kapazitäten inmitten der sich entwickelnden Handelsströme zu steuern, was auf einen komplexen Neuausgleich hindeutet.
Update zum Luftfracht-/Expressmarkt
China-USA und Europa
- Tarifänderungen: Die Luftfrachtraten von China in die USA sind um etwa 20 % gesunken, während die Preise nach Europa um etwa 15 % gestiegen sind. Diese Trends unterstreichen ausgeprägte Nachfragemuster, wobei Europa eine Wiederbelebung der Frachtbewegungen erlebt. Trotz dieser Unterschiede deutet ein weltweiter Ratenrückgang von fast 10 % auf ein hart umkämpftes Umfeld hin, in dem Kapazitätsanpassungen und Nachfrageverschiebungen von entscheidender Bedeutung sind.
- Marktveränderungen: Der Sektor erlebt eine vorsichtige Nachfrageerholung und strategische Kapazitätsneukalibrierungen. Insbesondere prägt der E-Commerce weiterhin die Streckendynamik und bietet den Fluggesellschaften einen strategischen Hebel. Mit einem Anstieg der Tonnage aus dem Nahen Osten und Südasien um 13 % reagiert der Luftfrachtmarkt flexibel auf geopolitische Spannungen und wirtschaftliche Veränderungen und stellt seine Widerstandsfähigkeit und Anpassungsfähigkeit unter Beweis.
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