Wenn es irgendetwas auf der Welt gibt, das unveränderlich ist, dann scheint der unglaublich geringe Widerstand der Verbraucher gegen Werbegeschenke wahrscheinlich ein perfektes Beispiel zu sein. A Shippos Bericht im Jahr 2021 zeigte, dass 83 % der Verbraucher, die an der Umfrage teilnahmen, sich für kostenlosen Versand gegenüber schnellem Versand entschieden, wenn sie die Option dazu hatten. Doch wenn man diese beiden Angebote miteinander kombiniert, so hoch wie 69 % der Verbraucher zeigten in einer separaten Umfrage eine Neigung, auf Anzeigen zu klicken, die schnellen/kostenlosen Versand proklamierten.
Um es einfach auszudrücken: Eine kostenlose und noch besser: schnelle Lieferung ist das, was die meisten Verbraucher interessiert und wahrscheinlich den Umsatz ankurbelt. Und genau diese beiden Qualitäten können durch eine Zustellung auf der letzten Meile erreicht werden, die den Kreislauf eines Auftragsabwicklungsprozesses schließt. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was eine Zustellung auf der letzten Meile ist, mit Schwerpunkt auf E-Commerce, einer detaillierten Analyse seiner Rollen und Herausforderungen für E-Commerce-Unternehmen und der damit verbundenen Zukunftstrends.
Inhaltsverzeichnis
Was ist die Zustellung auf der letzten Meile (oder Zustellung auf der letzten Meile)?
Zustellung auf der letzten Meile und E-Commerce
Zukünftige Trends für die Zustellung auf der letzten Meile
Zusammenfassung
Was ist Last-Mile-Delivery (oder Final-Mile-Delivery)?
Um ein umfassendes Verständnis der Zustellung auf der letzten Meile zu erhalten, die oft auch als Zustellung auf der letzten Meile oder Logistik auf der letzten Meile bezeichnet wird, sollten wir uns zunächst mit der Bedeutung von „letzte Meile“ vertraut machen. Im Supply Chain Management bezeichnet es im Wesentlichen die letzte Phase einer Lieferreise von einem Verkehrsknotenpunkt bis zum Endverbraucher.
Der Begriff „Transportdrehscheibe“ kann sich hier auf verschiedene Lagerquellen beziehen, von einem Distributionszentrum, einem Lieferantenlager und einem Micro-Fulfillment-Center (MFC) bis hin zu jeder Art von Lager. Das Endziel der Zustellung auf der letzten Meile deckt einen noch größeren Bereich ab, da es sich um jeden vom Endkunden gewünschten Ort handeln kann. Abhängig von der bevorzugten Liefervereinbarung ist der endgültige Bestimmungsort nicht nur auf einen Wohn- oder Geschäftsstandort beschränkt, sondern es kann sich um ein Zuhause, ein Büro, ein Schließfach, einen Paketshop oder ein Geschäft handeln und es kann sich um einen lokalen oder grenzüberschreitenden Bestimmungsort handeln Logistikreise.
Kurz gesagt umfasst ein Lieferprozess auf der letzten Meile typischerweise die folgenden Schritte:
- Bestellungen verzeichnet: Unabhängig davon, ob es sich um eine E-Commerce-Lieferung oder eine telefonische Lieferung in ein stationäres Geschäft handelt, werden alle Bestellungen normalerweise digital in einem zentralen System erfasst und mit einer Tracking-Nummer versehen.
- Zu überprüfen Lieferanten: Die bestellten Artikel werden nun an den Transportknotenpunkt übergeben, wo der Lieferprozess auf der letzten Meile beginnt. Die Ware steht ab sofort zur Lieferung bereit.
- LIEFERUNG zugewiesen: Das Zustellpersonal wird beauftragt, die Zustellung auf der Grundlage des Routenoptimierungsplans so kosteneffizient wie möglich abzuwickeln.
- Status-Update: Der Bestellstatus wird mit den korrekten Tracking-Informationen aktualisiert, bevor die Waren zur Lieferung geladen werden.
- LIEFERUNG vollendet: Die Lieferung der Ware erfolgt mit einem im Sendungsverfolgungssystem aktualisierten Liefernachweis.
Last-Mile-Lieferung und E-Commerce
Bedeutung der Zustellung auf der letzten Meile für E-Commerce-Unternehmen
If E-Commerce-Verpackung stellt das „Gesicht“ eines E-Commerce-Unternehmens dar, das entscheidend dafür ist, einen guten ersten Eindruck zu hinterlassen. Die Lieferung auf der letzten Meile ist dann diejenige, die ein insgesamt gutes Unternehmensimage ergänzt. Denn unabhängig davon, wie gut das Produkt verpackt ist: Wenn es viel später als erwartet ankommt oder sich in einem unzumutbaren Zustand befindet, z. B. weil der Artikel verschmutzt oder der Inhalt beschädigt ist, beeinträchtigt dies nicht nur den Gesamteindruck, sondern auch die Gültigkeit und das Ergebnis Auch die Verwendbarkeit des Produkts ist fraglich.
Die Shipstation-Umfrage, aus der hervorgeht, dass 83 % der Verbraucher angaben, dass sie aufgrund nur einer einzigen schlechten Versanderfahrung nicht zögern würden, den Kauf bei einem Einzelhändler abzubrechen, sagt viel über die Bedeutung von Lieferdiensten für Verbraucher aus. Das Endergebnis ist ein schlechtes Unternehmensimage, das die Chance auf Wiederholungsgeschäfte und die Chance auf Kundenbindung einbüßt.
Ein schlechter Ruf und eine geringe Kundenzufriedenheit sind jedoch nicht die einzigen Folgen einer fehlgeschlagenen oder verzögerten Zustellung auf der letzten Meile. Der schlimmste Albtraum für den E-Commerce-Sektor könnte noch weit über den Lieferprozess hinaus in Form von zurückgegebenen Artikeln andauern. Entsprechend ShopifyDie durchschnittliche Retourenquote im E-Commerce-Bereich liegt bei bis zu 20 %, was aus finanzieller Sicht zu höheren Kosten und geringerer Produktivität führt.
Die Herausforderungen und Kosten der Zustellung auf der letzten Meile
Wir haben bereits verstanden, was Verbraucher von der Zustellung auf der letzten Meile erwarten: einen kostenlosen Service, der im Idealfall schnell genug ist. Diese beiden Erwartungen bringen die beiden größten Herausforderungen bei der Zustellung auf der letzten Meile gut auf den Punkt: Arbeitskräfte und Transport.
Der Mangel an Arbeitskräften im Bereich der Zustellung auf der letzten Meile zeigt sich nicht nur bei der Rekrutierung und Bindung von Fahrern, sondern auch bei der Einstellung anderen allgemeinen Zustellungspersonals. Ein solcher Personalmangel kann zu Verzögerungen im gesamten Lieferprozess führen und auch die Servicequalität beeinträchtigen, insbesondere wenn es um die Lieferung schwerer oder großer Gegenstände geht, für deren Handhabung normalerweise mehr Personal erforderlich ist.
Unterdessen betreffen Transportprobleme bei der Zustellung auf der letzten Meile Echtzeit-Reisesituationen wie Verkehrsbedingungen, Straßenverhältnisse und sogar Parkmöglichkeiten. Das Problem bei diesen Problemen besteht darin, dass sie außerhalb der Kontrolle liegen und unvorhersehbar sein können, oder dass es manchmal, selbst wenn sie vorhersehbar sind, immer noch schwierig ist, darüber hinwegzukommen. Zum Beispiel die begrenzten Tank- und Stoppmöglichkeiten bei Reisen in ländlichen Gebieten und begrenzte Park- oder Be-/Entlademöglichkeiten in Stadtgebieten.
Diese beiden zentralen Herausforderungen können unweigerlich zu höheren Kosten für die Zustellung auf der letzten Meile führen, auch wenn die Kosten für die Zustellung auf der letzten Meile bereits einen beträchtlichen Anteil ausmachen – 53 % der gesamten Versandkosten. Treibstoffkosten, Wartung der Liefersoftware/-plattform, Rücksendung von Produkten und andere sonstige Kosten wie Wartungsgebühren für Fahrzeuge und Geräte sowie Lagerkosten sind weitere häufige Kostenbestandteile der Lieferung auf der letzten Meile.
Optimierung der letzten Meile (Routenführung, Planung, Dienstleister)
Angesichts all der Herausforderungen und einer Vielzahl wachsender Kostenfaktoren ist die Optimierung der Zustellung auf der letzten Meile heute wichtiger denn je. Glücklicherweise entstehen auch immer ausgefeiltere technische Lösungen. Routing-Software für die Vorausplanung, GPS mit Echtzeit-Tracking-Unterstützung und zentralisierte Bestellung Sperma All dies trägt dazu bei, die Zustellung auf der letzten Meile zu optimieren.
Tatsächlich sind viele Lieferdienstleister vollständig mit Software und Systemen ausgestattet, die sich auf die Optimierung der Routenführung und die Fähigkeit zur Sendungsverfolgung konzentrieren. Dennoch ist es für Online-Händler oder Großhändler weiterhin wichtig, die Verfügbarkeit dieser Systeme zu prüfen und sich mit den Systemen vertraut zu machen, um die Nachverfolgung zu erleichtern und den Endkunden bei Bedarf relevante Hinweise zu geben.
Abgesehen von der Routenoptimierungsplanung kann aus Sicht von E-Commerce-Betreibern oder Großhändlern eine weitere Planung durchgeführt werden, um ihre Lieferoptionen zu diversifizieren. Sie können beispielsweise mit Dienstleistern zusammenarbeiten, die nicht nur eine Lieferung von Tür zu Tür anbieten, sondern auch viele Abholpunkte oder Selbstbedienungsschließfächer, die über viele verschiedene Standorte verteilt sind.
Darüber hinaus ist es selbstverständlich, dass eine zeitnahe und effiziente Kommunikation mit den Kunden für den Erfolg dieser Planungs- und Optimierungsmaßnahmen von entscheidender Bedeutung ist.
Zukünftige Trends für die Zustellung auf der letzten Meile
Ähnlich wie in vielen anderen technologiegetriebenen Branchen unterliegt auch die Lieferdienstbranche einer ständigen Weiterentwicklung. Aufgrund der engen Verbindung zum stetig wachsenden E-Commerce-Sektor beschränken sich die Fortschritte bei der Zustellung auf der letzten Meile jedoch nicht nur auf technische Aspekte. Eine Vielzahl von Geschäftsmodellen, wie z Kollaborations- und Konsolidierungsmodelle, wurden angesichts der wachsenden Komplexität der E-Commerce-Branche und der immer anspruchsvolleren E-Commerce-Kunden gefördert.
Kooperationsmodelle werden erreicht, wenn zwei oder mehr Unternehmen in der Lieferkette Hand in Hand zusammenarbeiten, um sich gegenseitig mit höherer Effizienz zu ergänzen. Zum Beispiel, wenn a Versandsoftware-Unternehmen kooperiert mit einer cloudbasierten Plattform, die auf die Bereitstellung spezialisiert ist. Beim Konsolidierungsmodell hingegen handelt es sich um die Zusammenführung einiger weniger Lieferungen zu einer einzigen. Dies kann durch eine Neuzuweisung von Verteilungs- oder Lagerplänen basierend auf der Paketpriorität erreicht werden. Ein solcher Konsolidierungsansatz kann auch das Kooperationsmodell durch gemeinsame Liefervereinbarungen einbeziehen, und eine Umfrage ergab, dass die Verbraucher diesem Modell im Allgemeinen aufgeschlossen gegenüberstehen. So viele wie 68% der Teilnehmer gaben in einer Umfrage an, dass sie bereit seien, alle nicht unbedingt notwendigen Lieferungen an zwei festgelegten Tagen pro Woche zu erhalten, im Gegensatz zu den typischen frühestmöglichen Lieferplananforderungen.
Im Hinblick auf die technologische Verbesserung ist die Automatisierung eine unaufhaltsame Richtung. Der Einsatz von Drohnenlieferungen und Roboterlieferungen wird voraussichtlich weiterhin deutlich schneller wachsen. Es wird beispielsweise prognostiziert, dass sich die Lieferung per Drohne von 482,000 Lieferungen im Jahr 2021 auf mehr als verdoppeln wird 1.409 Millionen Auslieferungen im Jahr 2022. Tatsächlich, im Gegensatz zu einer Schätzung von Mehr als 41 Millionen Paketverteilungen Weltweit täglich eine Projektion von 2000 Drohnenlieferungen pro Tag weltweit zeigt deutlich, dass es noch Raum für Verbesserungen gibt.
Aus Service-Sicht wird erwartet, dass die Lieferung am selben Tag oder On-Demand-Expressdienste dank zahlreicher Angebote bald zur Norm bei den Verbrauchern gehören werden Premium-Lieferserviceprogramme. Zusammen mit weiteren optionalen Lieferung mit weißen Handschuhen Auswahlmöglichkeiten und eine detaillierte Auftragsverfolgung in Echtzeit, bei der fast jeder Schritt verfolgt und aufgelistet wird, dürften bald ebenfalls zum Standard werden.
Zusammenfassung
Die Bedeutung der Zustellung auf der letzten Meile ist im Zeitalter des E-Commerce wichtiger denn je. Daher ist es für jeden Großhändler und E-Commerce-Experten von entscheidender Bedeutung, ein umfassendes Verständnis der Rollen und Herausforderungen der Zustellung auf der letzten Meile sowie seiner Kostenstruktur und Optimierungsvereinbarungen zu haben. Für E-Commerce-Unternehmen und Großhändler ist es außerdem wichtig, sich zukünftiger Trends bewusst zu sein, die möglicherweise das Liefererlebnis von Endbenutzern und den E-Commerce verändern könnten. Um mehr über Logistikbedingungen und Großhandelsbeschaffungsoptionen zu erfahren, besuchen Sie Alibaba liest oft, um auf dem Laufenden zu bleiben!
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