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冬場の建設機械のメンテナンス方法

建設機械のメンテナンス方法-冬

気温が下がると、通常、機械設備は凍結に関連した問題が発生するリスクにさらされます。 それにもかかわらず、定期的なメンテナンス スケジュールに従うことは、予測可能な故障を回避し、コストを節約するのに役立ちます。なぜなら、この頑丈な機械の修理は費用対効果が高いからです。

高額な修理費の罠を回避するために、冬季の機械の計画的なメンテナンスについて詳しく知りたい方は、読み続けてください。

目次
冬場の建設機械のメンテナンス方法
まとめ

冬でも建設機械を稼働し続けるための 9 つの方法

バッテリーが良好な状態であることを確認してください。

寒さによりマシンのバッテリーの寿命が短くなります。 したがって、実行 エンジン 冬は機械のバッテリーがすぐに消耗してしまうため、忙しくなります。 したがって、寒い時期には電解質レベルをチェックし、電解質レベルが満たされていることを確認することをお勧めします。 

電池が消耗する可能性がある端子やコネクタの汚れや錆を取り除きます。 オペレーターはブラシやバッテリー クリーナーを使用して、端末や接続ポイントの破片を取り除くことができます。

もう XNUMX つの経験則は、使用しないときはバッテリーを取り外し、温度管理された施設に保管することです。 また、常に充電しておくことで、健康状態を長く保つことができます。

露出したシリンダーに保護コーティングをスプレーします。

ブリッジ 建設機械の 材質は90%が金属で構成されており、錆びやすいです。 シリンダーなどの機械の重要な部品が錆びると、エンジンが正常に動作しなくなったり故障したりして、高額な修理や交換が必要になることがあります。

シリンダーが寒さにさらされるとシールゴムやリングが破損し、エンジンオイル漏れの原因となります。 ユーザーは、寒い季節に保管されている建設機械にコーティングを適用して、不要な早期の摩耗や損傷を防ぐことができます。

マシンを一晩中稼働し続ける 

から離れることをお勧めします エンジン 冬の間、建設現場で夜間に走ります。

夜間にアイドリングする大型掘削機

排気熱はエンジンを暖かく保ち、翌日の寒い中での運転に役立ちます。 700 ~ 800 RPM で機器をアイドリングすると、エンジンが損傷する可能性があります。 したがって、エンジンを 1200 RPM でアイドル状態にしておくことが推奨されます。 機械にオートアイドリングストップシステムを搭載し、燃費の良いアイドリング時間を設定します。

季節に応じたオイル、グリース、液体を使用する

建設機械には潤滑が必要です。 可動部品。 しかし、寒い季節には、多くの潤滑油が凍結し、機能が異常になります。

フレッシュイエローの液体がバックライトで変化

したがって、冬に適したそれぞれのオイル、グリース、液体のみを使用することが賢明です。 たとえば、標準グレードのグリースを使用している機械では、低温グレードのグリースに切り替えます。 油圧システム、極寒の気候では凍結します。 ブレーキラインやその他のトラック部品に流れる流体にも同じことが当てはまります。 機械の動作を良くするために、低温グレードに切り替えてください。 

寒い季節には、季節に応じた適切な燃料を使用してください。

建設機械の冬季メンテナンスでは、使用する燃料の種類が重要な考慮事項となります。 使用される燃料が原因で、ダッシュボードに故障コードが表示される場合があります。 レギュラー燃料は寒い季節には適していません。 

ディーゼル燃料タンクに文字を刻印

通常、建設機械はそれ以外の暖かい季節には、価格が安いディーゼル 2 号を使用します。 冬の間は、2 番ディーゼルが 1 番ディーゼルと交換されます。 2 番ディーゼルには添加剤が豊富に含まれていますが、寒い季節には適していません。 また、1 番ディーゼルは密度が低いため、2 番よりも寒い季節によく流れます。

エンジンに負荷をかけて再生に十分な熱を発生させます

冬の間、マシンを適切に動作させるには十分な熱が必要です。 このため、マシンを負荷の高い作業に従事させて再生を実行することが賢明です。

移動式建設用クレーンの艦隊

マシンがタスクを実行するときにエンジンが使用可能な熱を生成するため、再生は非常に重要です。 熱は後でエネルギーに変換され、バッテリーに蓄えられます。 つまり、エンジンが適切な量の熱を生成していないと、正常に動作しない可能性があります。

燃料タンクは満タンにしておく

車の燃料計が空になっている

夏場のディーゼル機器の保管条件は、寒い季節ほど特別な注意を払う必要はありません。 特に冬に備えて建設機械を保管している場合は、建設機械の燃料レベルを注意深く確認してください。 燃料レベルが低いと、機械のタンクには好ましくありません。

機械を使用しないときは、タンクを満水にしておいてください。 タンクを満水にしておくのは、結露を防ぐためです。 また、給油の際は冬用の正しい燃料を使用することを忘れないでください。

タイヤの定期点検を実行する

検査 タイヤ 建設機械にとって、シフトの前後の安全対策は重要です。 たとえば、タイヤの空気圧は華氏 0.2 度ごとに 10% ずつ低下します。0F) 温度。 低圧タイヤは燃費に悪影響を及ぼします。 したがって、圧力を定期的にチェックし、必要に応じて測定してください。

さらに、物理的な状態を監視します。 タイヤ トレッドの磨耗に備えて。 タイヤの緩んだゴムを切り取ります。 使用していないときに機械にかかる不必要な重量など、タイヤにかかる不必要なストレスを解放します。 

機器を清潔に保つ

黄色のクローラートラクターを洗う男性

よく使われる建設機械のようなもの ブルドーザー, 掘削機, バックホウ, グレーダー, トレンチャー, ローダー, クレーン, ペーバー, コンパクター 一日の終わりにたくさんのゴミを集めます。 冬の間、トラック、ドライブシャフト、ジョイント、ステアリングシリンダーなどの部品で泥が凍結し、固まると取り除くのが困難になります。

したがって、高価な可動部品を破損する可能性がある機器に付着した汚れを取り除くことが最善です。 

まとめ

車や家と同じように、すべての建設機械には手入れとメンテナンスが必要です。 冬は環境要素の影響を受けやすい時期です。 上記のヒントに従って、建設機械を長期間使用し、より長い寿命を享受することができます。

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